
يؤدي تعديل حجم الاستثمار في المشروع لضمان التشغيل وفقًا لمعايير الطرق السريعة إلى زيادة إجمالي الاستثمار وإجمالي مبلغ قرض المساعدة الإنمائية الرسمية - صورة: صحيفة جياو ثونغ
أرسلت وزارة البناء مؤخراً وثيقة إلى وزارة المالية تطلب فيها إجراء تعديلات على مقترح المشروع الممول من المساعدة الإنمائية الرسمية للمكون 1A من مشروع بناء قسم تان فان - نهون تراش، المرحلة 1، من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.
أفادت وزارة البناء بأن المشروع، الممول بقروض المساعدة الإنمائية الرسمية من حكومة كوريا الجنوبية، قد حصل على موافقة رئيس الوزراء لتعديل سياسة الاستثمار بموجب القرارين رقم 25 بتاريخ 6 يناير 2020 ورقم 526 بتاريخ 27 أبريل 2022، باستثمار إجمالي يزيد عن 6.955 مليار دونغ فيتنامي. يبلغ طول المشروع الإجمالي حوالي 8.75 كيلومتر، وهو مصمم وفقًا لمقياس طريق من الفئة الثالثة في منطقة مستوية، وبسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة، ويتضمن 4 مسارات للمركبات الآلية ومسارين لحركة المرور المختلطة.
من المتوقع أن يتجاوز قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من صندوق التعاون الاقتصادي والتنمية الكوري 4.175 مليار دونغ فيتنامي (حوالي 190.77 مليون دولار أمريكي) وسيتم استخدامه لدفع تكاليف البناء والمعدات؛ ورسوم الاستشارات المتعلقة بالتصميم الفني والإشراف على البناء؛ وأموال الطوارئ لرأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية.
سيُستخدم التمويل المقابل، الذي يُقدّر بأكثر من 2.779 مليار دونغ فيتنامي، لتغطية ضريبة القيمة المضافة، ورسوم إدارة المشروع، ورسوم الاستشارات المحلية، وتكاليف إزالة الأراضي، وأموال الطوارئ المخصصة للتمويل المقابل، ورسوم الخدمات. وتبلغ مدة التنفيذ خمس سنوات من تاريخ سريان اتفاقية القرض للمشروع الفرعي 1أ (من سبتمبر 2020 إلى سبتمبر 2025).
تعديل المقياس
وبناءً على توجيهات رئيس الوزراء، ولضمان القدرة على تشغيل هذا الجزء كطريق سريع بالتزامن مع المشاريع المكونة الأخرى على الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه وفقًا للخطة، فإن التعديلات على الحجم والاستثمار الإضافي في بعض عناصر البناء ضرورية، مما يؤدي إلى زيادة في إجمالي رأس مال قرض المساعدة الإنمائية الرسمية للمشروع.
وبناءً على ذلك، ارتفع التعديل الأولي لإجمالي استثمارات المشروع من أكثر من 6,955 مليار دونغ فيتنامي إلى 9,268 مليار دونغ فيتنامي (بزيادة قدرها 2,312 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا). ونتج عن هذا التعديل زيادة في قرض المساعدة الإنمائية الرسمية للمشروع من أكثر من 190 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 4,175 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا) إلى 262 مليون دولار أمريكي (ما يعادل 6,209 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا)، أي بزيادة قدرها 72 مليون دولار أمريكي تقريبًا (ما يعادل 2,033 مليار دونغ فيتنامي تقريبًا).
وتبقى المحتويات الأخرى دون تغيير عن مقترح المشروع الأصلي الممول من المساعدة الإنمائية الرسمية، وذلك وفقاً للقرارات رقم 1940 بتاريخ 29 أكتوبر 2014، ورقم 25 بتاريخ 6 يناير 2020، ورقم 526 بتاريخ 27 أبريل 2022، الصادرة عن رئيس الوزراء.
مزامنة حجم الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.
وأوضحت وزارة البناء سبب هذا التعديل، مشيرة إلى أن تعديل حجم الاستثمار في المشروع لضمان التشغيل وفقًا لمعايير الطرق السريعة أدى إلى زيادة في إجمالي الاستثمار وإجمالي قرض المساعدة الإنمائية الرسمية.
يبلغ طول الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه حوالي 92 كيلومتراً، وقد وافق رئيس الوزراء على خطته كطريق سريع. ستشمل المرحلة المكتملة 8 مسارات للمركبات الآلية، وطرقاً موازية على كلا الجانبين، وممرات.
تمت الموافقة على مشروع المكون 1A، وهو قسم تان فان - نهون تراش من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، للاستثمار من قبل وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) في عام 2016، وتم توقيع اتفاقية قرض المساعدة الإنمائية الرسمية مع حكومة كوريا الجنوبية في عام 2020، وبدأ اختيار المقاول والبناء في عام 2022.
في وقت الموافقة على المشروع، لم يكن الجدول الزمني للاستثمار في الأجزاء المتبقية من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه قد تم تحديده بعد، في حين اعتبر التشغيل المستقل لما يقرب من 8.75 كم وفقًا لمعايير الطرق السريعة غير ضروري.
لذا، رفعت وزارة النقل إلى رئيس الوزراء للموافقة على خطة استثمارية لجزء منفصل من الطريق، مصمم وفقًا لمعايير الطرق من الفئة الثالثة في منطقة مستوية، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كم/ساعة، وبأربعة مسارات للمركبات الآلية ومسارين للمركبات المختلطة. وقد روعي في تصميم العناصر الهندسية للطريق ضمان مطابقتها لمعايير الطرق السريعة. وستتولى السلطات المحلية أعمال إزالة المخلفات من الأرض وفقًا لمقياس المقطع العرضي الكامل.
حالياً، تتصل نقطة انطلاق مشروع تان فان - نهون تراش بالمشروع الفرعي الثالث، الذي تنفذه اللجنة الشعبية لمقاطعة دونغ ناي. أما نقطة النهاية فتتصل بالمشروع الفرعي الأول، الذي تنفذه اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه. تُدار المشاريع الفرعية في المنطقتين وفقاً لمعايير الطرق السريعة، وتُنفذ على مراحل بأربعة مسارات وطرق متوازية، وبسرعة تصميمية تبلغ 100 كم/ساعة. وقد أدى ذلك إلى عدم تزامن في الحجم وسرعة التصميم وتنظيم التشغيل بين مشروع تان فان - نهون تراش وهذين المشروعين الفرعيين.
لضمان التشغيل المتزامن لجزء الطريق الدائري 3 وفقًا لمعايير الطرق السريعة، فإن دراسة خطة التعديل لمشروع تان فان - نهون تراش ضرورية ويجب تنفيذها قريبًا لضمان اكتماله وتشغيله جنبًا إلى جنب مع المشاريع المكونة التي تنفذها المنطقتان.
في 27 أبريل 2023، أصدر نائب رئيس الوزراء تران لو كوانغ تعليماته لوزارة النقل بمناقشة اقتراح استخدام رأس مال قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من حكومة كوريا الجنوبية من خلال تعديلات وإضافات على اتفاقية القرض لتنفيذ خطة التوسعة للمكون 1A من مشروع الاستثمار الإنشائي لقسم تان فان - نهون تراش، المرحلة 1، مع الجهة المانحة، والقيام بالإجراءات وفقًا لقانون الاستثمار العام، وتقديمها إلى رئيس الوزراء.
لذلك، فإن تعديل حجم الاستثمار في المشروع من طريق من الفئة الثالثة في السهول بحد سرعة 80 كم/ساعة إلى طريق سريع بحد سرعة 100 كم/ساعة أمر ضروري للتوافق مع التخطيط وضمان التشغيل المتزامن على طول الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه بالكامل.
استناداً إلى أحكام قانون الاستثمار العام لعام 2024 والمرسومين رقم 114/2021 ورقم 20/2023، تطلب وزارة البناء من وزارة المالية تقديم تقرير إلى رئيس الوزراء للموافقة على تعديل مقترح المشروع الممول من المساعدة الإنمائية الرسمية للمكون 1أ من مشروع بناء قسم تان فان - نهون تراش، المرحلة 1، من الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، وذلك بالمحتوى التالي: "تعديل مبلغ قرض المساعدة الإنمائية الرسمية من أكثر من 190 مليون دولار أمريكي (حوالي 4,175 مليار دونغ فيتنامي) إلى أكثر من 262 مليون دولار أمريكي (حوالي 6,209 مليار دونغ فيتنامي)."
العلاج الطبيعي
المصدر: https://baochinhphu.vn/de-xuat-tang-tong-muc-dau-tu-du-an-tan-van-nhon-trach-102250406092203256.htm








تعليق (0)