اقتراح إنشاء مركز أبحاث لتكنولوجيا المحيطات

يقترح الخبراء حلولاً لتطوير تكنولوجيا المحيطات في خان هوا، مما يساهم في التنمية المستدامة للاقتصاد البحري.

قدم الأستاذ المشارك الدكتور ترينه تو آنه - مدير معهد المدن الذكية والإدارة (ISCM) - التوجيه لإنشاء مركز أبحاث تكنولوجيا المحيطات - الصورة: TRAN HOAI

في الأول من أكتوبر، قامت اللجنة الشعبية الإقليمية لخان هوا بالتنسيق مع جامعة مدينة هوشي منه للاقتصاد لتنظيم ورشة عمل بعنوان "مستقبل المحيط 2025: التكنولوجيا الذكية والحياة الساحلية المستدامة".

في الورشة، قدم الأستاذ المشارك الدكتور ترينه تو آنه - مدير معهد المدن الذكية والإدارة (ISCM) - عرضًا تقديميًا حول المركز الوطني للأبحاث حول تكنولوجيا المحيطات في خان هوا .

استكمال التقديم للحكومة المركزية

وبحسب السيدة تو آنه، فإن إنشاء مركز أبحاث تكنولوجيا المحيطات يرجع إلى أن خان هوا تتمتع بموقع استراتيجي مهم مع أطول خط ساحلي في فيتنام (385 كم)، وخليجين فان فونج وكام رانه، ونظام غني من الشعاب المرجانية وغابات المانجروف.

وأضافت السيدة تو آنه: "إن المنطقة تهدف حاليًا أيضًا إلى تطوير تكنولوجيا المحيطات كصناعة رائدة، بالتوازي مع تطبيق التكنولوجيا العالية في تربية الأحياء المائية واستغلال وحماية الموارد البحرية".

وبحسبها فإن الموارد البحرية التي يمكن البحث فيها واستغلالها حاليا تشمل المجالات التالية: الموارد البيولوجية، والمواد، والطاقة، ودعم أنشطة النقل، والموانئ، والسياحة ، والتجديد، وأنشطة البحث، والكابلات البحرية، وخطوط الأنابيب، وتحلية المياه، ومعالجة النفايات الصلبة، والنفايات البحرية، والمجالات المتعلقة بدعم الحياة وتداول الموارد.

السفن العاملة في ميناء كام رانه - الصورة: KY PHAM

وبالإضافة إلى ذلك، سيعطي المركز الأولوية للبحوث في سبع مجموعات من تكنولوجيات المحيطات بما في ذلك الروبوتات، وتكنولوجيا مراقبة المحيطات، وإدارة البيانات وتحليلها، ونمذجة المحيطات، وتكنولوجيا الطاقة المتجددة، والتكنولوجيا الحيوية للمحيطات، والحفاظ على المحيط الأزرق.

في الوقت الحالي، يتم مراجعة وإكمال مشروع إنشاء مركز أبحاث تكنولوجيا المحيطات من قبل اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا لتقديمه إلى الحكومة المركزية للموافقة عليه في الفترة القادمة.

بناء الموانئ البحرية الذكية

السيد بارك سانجوو - وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل السابق في كوريا - قدم عرضًا في ورشة العمل - الصورة: تران هواي

في الورشة، قدم السيد بارك سانجوو - وزير الأراضي والبنية التحتية والنقل السابق في كوريا - مقترحات بشأن تطوير الموانئ البحرية الذكية في فيتنام في الفترة المقبلة.

وقال السيد بارك سانجوو إن الخبرة المكتسبة من ميناء بوسان (كوريا) تظهر أن الموانئ هي الأصول الأساسية التي تعزز الاقتصاد الوطني والتنمية الصناعية.

تأسس ميناء بوسان في عام 1978. وبعد تطبيق نموذج المعدات الآلية ونظام التشغيل، تطور ليصبح مركزًا لوجستيًا عالميًا، ويحتل المرتبة السابعة في العالم من حيث إنتاج الحاويات والمرتبة الثانية من حيث حجم الشحن.

ويأتي هذا أيضًا من ميناء بوسان باستخدام محطة حاويات آلية بالكامل، ودمج تقنيات الأتمتة في نظام التشغيل.

وقد أرسى هذا الأساس لعمليات الموانئ في كوريا الجنوبية، والتي تتجاوز الآن الأتمتة الأساسية لتشمل العمليات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا التوأم الرقمي، وحلول الطاقة المستدامة منخفضة الكربون.

ومن خلال ذلك، اقترح السيد بارك سانجوو التعاون بين الموانئ الذكية في كوريا وفيتنام، في حين أن الموانئ البحرية الرئيسية في فيتنام تقوم بتوسيع البنية التحتية للموانئ والمعدات وأنظمة التشغيل الرقمية بسرعة، بما يتماشى مع المسار الذي اتخذته كوريا.

تران هواي

المصدر: https://tuoitre.vn/de-xuat-thanh-lap-trung-tam-nghien-cuu-ve-cong-nghe-dai-duong-20251001160031509.htm