
وبناءً على ذلك، ومن أجل الحصول على أساس لتقديم طلب إلى لجنة الشعب الإقليمية في لاو كاي للموافقة على استكمال قائمة خطوط الحافلات بين المقاطعات من لاو كاي إلى ين باي ، طلبت إدارة البناء الإقليمية في لاو كاي من إدارة البناء الإقليمية في ين باي إبداء الرأي والموافقة على عدد من المحتويات:
اسم مسار الحافلة: لاو كاي - ين باي؛
نقاط البداية والنهاية للمسار: النهاية أ (موقف سيارات سوق كوك ليو - شارع آن دونج فونج، مدينة لاو كاي)؛ النهاية ب (مركز خدمة الإدارة العامة لمقاطعة ين باي).
رقم المسار: 101 - المسار المتوقع: موقف سيارات سوق كوك ليو - شارع آن دونج فونج - شارع كوي هوا - شارع هوانج لين - شارع شوان ديو - شارع هام نجي - دوار باك كوونج - شارع تران هونغ داو - شارع بينه مينه - تقاطع IC18 - الطريق السريع (نوي باي - لاو كاي) - تقاطع IC13 - جسر توان كوان - الطرق في مدينة ين باي - مركز خدمة الإدارة العامة لمقاطعة ين باي والعكس.
مسافة المسار: 148 كم؛ مسافة التعبئة: 2.3 كم؛
السيارة المستخدمة: الحافلات الصغيرة والمتوسطة
مرحلة التشغيل: 2025 ÷ 2030 (سيتم عرض تفاصيل المحتويات المتعلقة بخط الحافلات بين المقاطعات لاو كاي - ين باي في وثائق التصميم الفني لخط الحافلات وخطة تشغيل خط الحافلات لاحقًا).
تطلب إدارة البناء الإقليمية في لاو كاي من إدارة البناء الإقليمية في ين باي التوصل إلى توافق في أقرب وقت بشأن قائمة الطرق المذكورة أعلاه لتنفيذ الخطوات التالية.
يهدف مسار الحافلات الذي اقترحته إدارة البناء في مقاطعة لاو كاي إلى تلبية احتياجات السفر للأشخاص على طريق لاو كاي - ين باي والعكس بشكل أفضل، وخاصة تلبية احتياجات السفر للكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال بعد دمج مقاطعتي لاو كاي ويين باي، مما يساهم في خلق ظروف مواتية للكوادر والموظفين المدنيين والموظفين العموميين والعمال للعمل براحة البال.
حاليًا، أعلنت إدارة الطرق الفيتنامية عن قائمة تضم 36 خطًا ثابتًا لنقل الركاب بين المحافظات، يربط بين 15 محطة حافلات على طرفي الخط، على خط نقل الركاب الثابت بين المحافظات (لاو كاي - ين باي) والعكس. ويبلغ متوسط عدد الحافلات العاملة 11 رحلة يوميًا. بالإضافة إلى ذلك، يعمل على هذا الخط حوالي 15 حافلة ركاب متعاقد عليها يوميًا.
المصدر: https://baolaocai.vn/de-xuat-thong-nhat-bo-sung-danh-muc-tuyen-buyt-lien-tinh-lao-cai-yen-bai-post401771.html
تعليق (0)