وتتوقع شركة ديو كا أن ترتفع أرباحها خلال الأشهر التسعة الأولى من العام بنسبة 17% عن الفترة نفسها، وهو ما يمثل استكمالاً لـ90% من الخطة السنوية.
حققت شركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار (رمز السهم: HHV) إيرادات مجمعة بلغت 2,277 مليار دونج، وصافي ربح بعد الضريبة بلغ 361 مليار دونج، بنهاية الربع الثالث من عام 2024، لتستكمل بذلك نحو 90% من خطة عام 2024.
 |
| تعمل شركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار على تعبئة الموارد والمعدات لتسريع التقدم في بناء مشروع الطريق السريع كوانج نجاي - هواي نون. |
صرح ممثل شركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل، بأنه من المتوقع أن تصل إيرادات الشركة المجمعة في الربع الثالث من عام 2024 إلى 773 مليار دونج، بزيادة قدرها 100 مليار دونج تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023، أي ما يعادل زيادة قدرها 15%. ويُعدّ تحصيل رسوم البناء والتشغيل والنقل (BOT) وأنشطة البناء من أبرز العوامل المساهمة في الإيرادات والنمو.
تُساهم أنشطة تحصيل رسوم البناء والتشغيل والنقل (BOT) وأنشطة البناء بأكبر نسبة في الإيرادات والنمو. وتُقدر إيرادات تحصيل رسوم البناء والنقل بنحو 471 مليار دونج فيتنامي، بزيادة قدرها 20% عن الفترة نفسها. وتُقدر إيرادات البناء بنحو 250 مليار دونج فيتنامي، ما يُمثل 32% من إجمالي الإيرادات في الربع الثالث من عام 2024.
بلغت الإيرادات المجمعة لشركة ديو كا لاستثمار البنية التحتية للنقل، المتراكمة خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2024، 2,277 مليار دونج، وبلغت الأرباح بعد الضريبة حوالي 361 مليار دونج، بزيادة قدرها 25% و17% على التوالي عن الفترة نفسها من العام الماضي. وبهذه النتيجة، من المتوقع أن تكون شركة ديو كا لاستثمار البنية التحتية للنقل قد أنجزت حوالي 90% من خطة أعمالها لعام 2024.
من المعروف أن شركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل هي المقاول الرئيسي لمشروع طريق كوانغ نجاي - هواي نون السريع، وهو المشروع الأكبر من بين 12 مشروعًا فرعيًا للطريق السريع بين الشمال والجنوب في شرق البلاد. وبحلول نهاية سبتمبر 2024، سيتجاوز إجمالي إنتاج المشروع 6,100 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل أكثر من 45% من إجمالي حجم الأعمال المنفذة بموجب العقد.
قال السيد نجوين كوانج هوي المدير العام لشركة ديو كا للنقل والبنية التحتية للاستثمار إن المشروع بأكمله يضم أكثر من 4000 عامل وأكثر من 1750 قطعة من المعدات، يتم تنظيمها في 3 نوبات لتسريع الإنتاج، بهدف إكمال المشروع بحلول نهاية عام 2025 (8 أشهر قبل الموعد المحدد مقارنة بالعقد).
في مجال إدارة التشغيل، فاز ائتلاف شركة ديو كا للاستثمار في البنية التحتية للنقل، خلال الربع الثالث من عام ٢٠٢٤ وحده، بمناقصة حزمة الإدارة والصيانة الدورية للبنية التحتية لحركة المرور على الطريق السريع من شمال نفق تام ديب إلى ديان تشاو (كم ٢٨٨+٠٠ - كم ٤٢٠+٠٠)، على هذا الطريق، توجد ثلاثة أنفاق عبر الجبال: تام ديب، ثونغ ثي، وترونغ فينه. كما فاز بمناقصة الإدارة والصيانة الدورية للبنية التحتية لحركة المرور على جسر مي ثوان ٢ وطرق الوصول عند طرفي الجسر، وطريق مي ثوان - كان ثو السريع.
حتى الآن، تدير شركة ديو كا المساهمة لاستثمار البنية التحتية للنقل وتشغّل ما مجموعه ستة طرق سريعة والطريق السريع الوطني رقم 1 عبر مقاطعة خان هوا، وجسر مي ثوان رقم 2، و11 نفقًا جبليًا. من بينها أربعة أنفاق جبلية هي الأكبر في فيتنام: نفق هاي فان، ونفق ديو كا، ونفق نوي فونغ، ونفق كو مونغ.
تعليق (0)