استيقظ
لفترة طويلة، بدءًا من الوقت الذي تم فيه الاعتراف بهوي آن ومي سون كمواقع للتراث العالمي لليونسكو (في عام 1999)، وعلى الرغم من أن كوانغ نام أصبحت في بعض الأحيان واحدة من مراكز السياحة العالمية، إلا أن المنطقة السياحية الغربية من المقاطعة ظلت غير مستغلة.
المسافة الجغرافية بين المناطق الجبلية ومواقع التراث في هوي آن وميسون لا تتجاوز ساعتين جواً. وتُعتبر القيم الطبيعية والمناظر الخلابة والتاريخية والثقافية للمناطق المحلية فريدة ومميزة.
مع ذلك، وعلى مر السنين، لم تستقطب هذه المنطقة سوى عدد قليل من السياح المحليين وشريحة محدودة من السياح الدوليين الباحثين عن الاستكشاف والاستقلالية. ولم تصبح هذه المنطقة ذات المناظر الخلابة في غرب البلاد وجهةً أساسيةً في برامج الرحلات السياحية في وسط فيتنام لدى معظم منظمي الرحلات.
بالنظر إلى الماضي، استثمرت العديد من شركات السياحة في هذه المنطقة. ومع ذلك، ونظراً للظروف الصعبة، والعقبات العديدة المتعلقة بتغير المناخ، وصعوبة النقل في المناطق الجبلية، وصغر حجم الأنشطة السياحية، فقد كان من الصعب الحفاظ على عمليات سياحية مستدامة.
شهدت بوابة دونغ جيانغ سكاي جيت مؤخرًا مبادرة رائدة من إحدى الشركات الكبرى، مما أدى إلى افتتاح مسار سياحي جديد للمنطقة، وبدايةً لمسار سياحي في غرب مقاطعة كوانغ نام . وتُعد هذه الوجهة محطة رئيسية على طريق "هوي آن - ماي سون - دونغ جيانغ سكاي جيت"، وهو مؤشر إيجابي لجذب المزيد من الشركات للاستثمار في السياحة وتطويرها في هذه المنطقة.
بالنظر بشكل أعمق إلى التحدي
مع ذلك، من منظور تجاري، يواجه الاستثمار في المناطق الجبلية عقبات معينة، وقد يفشل بسهولة في حال عدم توفر الموارد الكافية. في المقابل، إذا تمكن مشروع تجاري من تجاوز هذه العقبات، فسيحقق ميزة تنافسية هائلة، دون منافسين، مع فرص تجارية وفيرة.
أعتقد أن مقاطعة كوانغ نام، بعد الجائحة، تعود إلى مسارها السياحي القوي. ففي عام 2024، حقق قطاع السياحة في كوانغ نام نتائج باهرة في استقطاب السياح المحليين والدوليين، وحصد العديد من الجوائز السياحية المحلية والدولية. وعلى وجه الخصوص، وسّعت كوانغ نام نطاق تعاونها وعلاقاتها مع محافظات ومدن أخرى في فيتنام، ومع أسواق دولية جديدة في آسيا، مثل الهند وكوريا الجنوبية واليابان وتايلاند وإندونيسيا.
إن مواصلة حشد الموارد الاجتماعية لتطوير السياحة في غرب كوانغ نام أمر ضروري ويجب القيام به بسرعة وحسم أكبر لإنشاء منتجات سياحية في المنطقة.
وبالنظر إلى الوضع عن كثب، لا تزال هناك العديد من التحديات والصعوبات في المناطق الجبلية بمقاطعة كوانغ نام. وتشمل هذه التحديات ظروف النقل، حيث تعيق الطرق الجبلية المتعرجة السفر خلال موسم الأمطار والفيضانات، ونقص البنية التحتية السياحية الكافية والمتكاملة، ونقص الكوادر السياحية الماهرة.
تُمثل هذه تحديات كبيرة للمناطق الجبلية في مقاطعة كوانغ نام. مع ذلك، إذا نظرنا إلى الأمر من منظور إيجابي، فإذا قارنّاها بمناطق جبلية أخرى مثل سابا وها جيانغ، نجد أنها تُحسّن أوضاعها تدريجيًا وتتكيف مع تغير المناخ لجذب السياح. بل إن بعض هذه المناطق تجذب السياح بشكل استثنائي بفضل خصائصها المشابهة لخصائص المناطق الجبلية في كوانغ نام.
اطرق الباب وقدم طلب استثمارك.
من منظور الأعمال السياحية، أعتقد أنه من الضروري وضع سياسة تنموية، وجذب استثمارات طويلة الأجل للمنطقة الجبلية، وإطلاق العنان للموارد الاجتماعية، وذلك لتطوير السياحة في المنطقة الجبلية في كوانغ نام.
يتعين على حكومة مقاطعة كوانغ نام وصناع السياسات السياحية دراسة وتخطيط التنمية المكانية للسياحة ونشر السياسات على نطاق واسع لجذب مختلف الموارد الاجتماعية، المحلية والدولية، ودعوة الشركات والمؤسسات المحلية والأجنبية إلى النظر في الاستثمار في هذا المجال.
يتعين على السلطات المحلية أن تبادر بجرأة إلى التواصل مع الشركات المحلية والدولية المهتمة بالاستثمار في هذه المنطقة الواعدة، وأن توكل إليها هذه المهمة. يجب أن يكون الاستثمار رائداً، بما في ذلك بناء طريق سريع من الجنوب إلى الغرب، بل والاستثمار في خطوط السكك الحديدية السياحية والتلفريك باستخدام تكنولوجيا متطورة وحديثة.
يمكن توضيح ذلك من خلال مشروع السكك الحديدية السياحية الأخير في بوسان، كوريا الجنوبية. يُعدّ خط السكة الحديدية منتجًا سياحيًا فريدًا وجذابًا، يجذب الزوار فور افتتاحه. ومن الأهمية بمكان أيضًا ضمان استدامة الاستثمار على المدى الطويل، مما يمنح الشركات راحة البال لتخصيص مواردها لاستراتيجية طويلة الأجل.
يُعدّ تنظيم ندوات دورية لجذب الاستثمارات السياحية إلى المدن الكبرى مثل هانوي ومدينة هو تشي منه، أو عقد منتديات استثمارية في دول المنطقة، أمراً ضرورياً. ومن الأهمية بمكان وضع سياسات للشراكة بين القطاعين العام والخاص في العديد من المجالات التي تعجز الدولة عن إدارتها بالكامل نظراً لمواردها المحدودة والمتفرقة، لا سيما في ظل عمليات دمج الحدود الإدارية المرتقبة بين المناطق.
على المدى القصير، من الضروري تطوير منتجات سياحية مناسبة لظروف الطرق والنقل الحالية في المناطق الجبلية، مثل سياحة الماراثون الدولية، وسباقات الطرق الوعرة، والسياحة التجريبية بالدراجات النارية والسكوتر، ومسابقات المركبات على الطرق الوعرة، وجولات القوافل، وتجارب السياحة المغامرة.
لا تزال جهود الترويج والتسويق السياحي تعاني من العديد من القيود. تحتاج حكومة مقاطعة كوانغ نام إلى استثمار ميزانية كبيرة وهامة في الترويج السياحي. بالنسبة لوجهة سياحية تواجه تحديات جمة، يُعدّ ضمان الاستثمار الكافي للأنشطة الأولية أمرًا بالغ الأهمية. كما يجب تشجيع الشراكات بين القطاعين العام والخاص لجذب الموارد الاجتماعية.
هناك حاجة إلى حزمة مالية مقنعة بما فيه الكفاية، مع حوافز خاصة للشركات الرائدة لتطوير مرافق الخدمات السياحية والإقامة والضيافة المنزلية في المناطق الجبلية.
"الغد يبدأ اليوم"، لذا لا جدوى من التأجيل إن لم نبدأ بالترويج بقوة وبشكل متواصل لاستراتيجيات قصيرة الأجل تدعم النمو طويل الأجل. وسواء أصبحت السياحة الجبلية في كوانغ نام وجهةً على خريطة السياحة العالمية عاجلاً أم آجلاً، فإن ذلك يعتمد على تنفيذ هذه الخطط قصيرة الأجل الآن.
المصدر: https://baoquangnam.vn/di-ve-phia-tay-quang-nam-3152249.html
تعليق (0)