قائمة المشاريع ذات الصرف السريع للاستثمار العام في هاي دونغ

بفضل التنفيذ المتزامن، تشهد العديد من المشاريع في هاي دونغ تقدماً سريعاً في صرف رأس المال الاستثماري.

في الوقت الحالي، يقوم المقاولون لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي الموسع 396 (الجزء الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390) بنشر أكثر من 10 واجهات بناء.

بناء سريع وصرف في الوقت المناسب

بدأ مشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي الممتد 396 (الجزء الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390)، الواقع في منطقتي ثانه ها وتو كي، في البناء في يوليو 2024. وفي الأيام الأخيرة، استغل المقاولون الطقس الملائم وحشدوا أقصى قدر من الموارد البشرية والمركبات لتسريع تقدم البناء.

حاليًا، تنشر وحدات البناء أكثر من عشرة فرق بناء ضمن حزم العطاءات. وتحديدًا في منطقة تو كي، ينشر المقاول فريقين لبناء الركائز المثقوبة في منطقة جسر نهر تاي بينه ، وفريقًا واحدًا لصب العوارض، وفريقًا واحدًا لردم الرمل، وفريقًا لأساس الطريق.

يهدف هذا المشروع إلى استكمال شبكة البنية التحتية للنقل الإقليمي، وتشكيل محور حيوي للمقاطعة، وربط المناطق المجاورة وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية فيها. يبلغ إجمالي استثمار المشروع 846.42 مليار دونج فيتنامي، ويبلغ طول الطريق الرئيسي حوالي 7.61 كيلومتر (بما في ذلك 3.66 كيلومتر عبر مقاطعة ثانه ها و3.95 كيلومتر عبر مقاطعة تو كي). ومن المتوقع اكتمال الطريق في ديسمبر 2025.

قال السيد تران نغوك دونغ، ممثل شركة فيت هوا للإنشاءات والتجارة المساهمة، وهي شركة مقاولات مشتركة: "لضمان التقدم، نحافظ دائمًا على وجود 5-6 فرق بناء على طول الطريق، تعمل في 3 نوبات، 4 فرق، ليلًا أو نهارًا. ويتم التنسيق بشكل وثيق مع المستثمر بشأن كل كمية مُنجزة لضمان القبول والسداد وصرف رأس المال في الوقت المناسب."

وبحلول نهاية شهر مايو/أيار، صرف المشروع أكثر من 76 مليار دونج، وهو ما يزيد عن 50% من خطة رأس المال المخصصة في عام 2025، متجاوزاً 38% من خطة السيناريو.

يجري حاليًا تسريع مشروع بناء تقاطع يربط الطريق السريع الوطني 17B بالطريق السريع الوطني 5 وخط سكة حديد هانوي - هاي فونغ. يبلغ إجمالي استثمارات المشروع 1,867 مليار دونج فيتنامي، وقد بدأ العمل به في نهاية ديسمبر 2024، ومن المتوقع اكتماله في ديسمبر 2025. في عام 2025، بلغت الخطة الرأسمالية المخصصة للمشروع ما يقرب من 535 مليار دونج فيتنامي. وبحلول نهاية مايو، تجاوزت المبالغ المصروفة للمشروع 303 مليارات دونج فيتنامي، أي ما يعادل حوالي 60% من الخطة السنوية، متجاوزةً بذلك 50% مقارنةً بالخطة المتوقعة للجنة الشعبية الإقليمية.

قال السيد فو كوك هونغ، المشرف الرئيسي على المشروع: "تبلغ قيمة المشروع الإنشائية حوالي 800 مليار دونج. إنه مشروع محوري، لذا فإن التقدم والجودة هما دائمًا على رأس أولوياتنا. ورغم ارتفاع أسعار المواد الخام، إلا أن التقدم لا يزال مضمونًا بفضل صرفها في الوقت المناسب".

الالتزام بالنص وتجاوز الجدول الزمني

بحلول نهاية مايو 2025، صرف مشروع بناء تقاطع يربط الطريق السريع الوطني 17B بالطريق السريع الوطني 5 وخط السكة الحديد هانوي - هاي فونج أكثر من 303 مليار دونج، ليصل إلى حوالي 60٪ من الخطة السنوية، متجاوزًا 50٪ مقارنة بخطة السيناريو للجنة الشعبية الإقليمية.

يبلغ إجمالي طول مشروع بناء طريق وجسر فان، الذي يربط الطريق السريع الوطني 37 (مدينة تشي لينه) بطريق جسر تريو (مدينة كين مون)، حوالي 13.07 كم (الطريق الرئيسي 9.7 كم، طريقان فرعيان بطول 3.37 كم)، باستثمار إجمالي قدره 1،296 مليار دونج.

يمر المشروع عبر العديد من البلديات والأحياء ذات مساحات شاسعة ومعقدة من الأراضي التي تتطلب تنظيفًا دقيقًا. ومع ذلك، وبفضل إصرار سلطات مدينتي تشي لينه وكينه مون تاون، تم تنفيذ أعمال تنظيف الأراضي بالتزامن، وتسليمها إلى حيث يتم تنفيذ أعمال البناء. وحتى الآن، أكملت المنطقتان تقريبًا تنظيف الأراضي، مما هيأ الظروف المناسبة للمقاولين لتنفيذ أعمال البناء.

منذ بداية العام، صرف المشروع ما يقارب 246 مليار دونج، محققًا نسبة 89.5% من خطة رأس المال لعام 2025، متجاوزًا بذلك خطة السيناريوهات بنسبة 347%. ويُعدّ هذا المشروع أيضًا صاحب أعلى معدل صرف في الأشهر الخمسة الأولى من العام على مستوى المقاطعة.

وفقًا لإدارة المالية في مقاطعة هاي دونغ، يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار العام المخطط له في المقاطعة لعام 2025 ما يقارب 11,400 مليار دونغ، بزيادة قدرها حوالي 1,000 مليار دونغ مقارنةً بالخطة التي وضعها رئيس الوزراء. وبحلول نهاية مايو، صرفت المقاطعة بأكملها أكثر من 4,200 مليار دونغ، أي ما نسبته 37.4% من الخطة التي وضعتها المقاطعة و40.7% من الخطة التي وضعها رئيس الوزراء، وهو ما يفوق المتوسط ​​الوطني (22%) وأسرع من السنوات الأخيرة.

تحققت هذه النتيجة الإيجابية بفضل تطبيق المقاطعة للعديد من الحلول المتزامنة لضمان جدوى صرف رأس مال الاستثمار العام. وعلى وجه الخصوص، وُضعت خطة صرف مفصلة لكل شهر، وكل ربع سنة، وكل مشروع. وُجهت الإدارات والفروع لتقصير مدة التقييم بشكل فعال. وقام القادة على جميع المستويات بتفتيش وحثّ أعمال التعويضات وتطهير المواقع في كل منطقة ومشروع بانتظام. كما قامت الوحدات والمحليات بمراجعة وتقييم التقدم المحرز وقدرة الصرف بانتظام، مما أدى إلى تعديل خطة رأس المال على الفور بما يتوافق مع الواقع.

سيتم الانتهاء من حزم العطاءات لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الإقليمي الممتد 396 (الجزء الذي يربط الطريق الإقليمي 391 بالطريق الإقليمي 390) بمجرد الانتهاء من البناء، وسوف يقوم المقاول والمستثمر على الفور بتحديد حجم الصرف.

في عام 2025، خُصصت أكثر من 5000 مليار دونج لتنفيذ 65 مشروعًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي الإقليمي. وخلال الأشهر الخمسة الأولى من العام، صرفت الوحدة ما يقرب من 1800 مليار دونج، أي ما يعادل 35.3% من الخطة الرأسمالية. ومن بين هذه المشاريع الـ 65، هناك 44 مشروعًا قيد الإنشاء، و15 مشروعًا تجاوزت خطتها للصرف، و4 مشاريع تسير وفق الجدول الزمني.

يعتمد تقدم صرف رأس مال الاستثمار العام حاليًا بشكل رئيسي على إخلاء الموقع. ولا يمكن بدء البناء إلا بعد تسليمه. كما أن ارتفاع أسعار مواد البناء وندرة المعروض منها يؤثران بشكل كبير على التقدم.

وبفضل التصميم العالي للجان الحزب والسلطات على جميع المستويات، والتنسيق الوثيق بين الإدارات والفروع، وجهود المستثمرين والمقاولين للتغلب على الصعوبات، تتوقع هاي دونغ الانتهاء مبكرًا وتجاوز خطة صرف الاستثمار العام لعام 2025.

لتعزيز توزيع رأس مال الاستثمار العام، يُجري مجلس إدارة مشاريع الاستثمار الإنشائي في مقاطعة هاي دونغ زيارات دورية لمواقع البناء، وينسق بشكل وثيق مع الجهات المتخصصة لتقصير مدة التقييم، مما يُساعد على بدء المشاريع في أسرع وقت. وفي الفترة من 15 إلى 20 من كل شهر، يُنسق المجلس مع المقاولين لمراجعة حجم الدفعات وإعداد سجلات الدفع والتسويات في الوقت المناسب.

ها في

المصدر: https://baohaiduong.vn/diem-danh-nhung-du-an-giai-ngan-von-dau-tu-cong-nhanh-tai-hai-duong-413581.html