تطورات جديدة تتعلق بمقترح شركة VinSpeed ​​لبناء خط سكة حديد عالي السرعة عبر فيتنام

تم تكليف شركة فينسبيد بالتنسيق مع وزارة الإنشاءات ووزارة المالية لاستكمال وثائق خطة الاستثمار وإجراء مقارنة بين خطتي الاستثمار بين القطاعين الحكومي والخاص لخط السكك الحديدية فائق السرعة على محور الشمال والجنوب.

صورة توضيحية.

أصدر المكتب الحكومي للتو الإشعار رقم 230/TB - VPCP للإعلان عن استنتاج نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع بشأن اقتراح الاستثمار لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب لشركة المساهمة المشتركة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة فينسبيد في 12 مايو.

وبحسب نائب رئيس الوزراء، أصدر المكتب السياسي القرار رقم 68-NQ/TW بتاريخ 4 مايو 2025 بشأن التنمية الاقتصادية الخاصة، والذي يدعو إلى توسيع مشاركة المؤسسات الخاصة في المشاريع الوطنية المهمة؛ وتشجيع القطاع الاقتصادي الخاص على المشاركة مع الدولة في المجالات الاستراتيجية والمشاريع الوطنية المهمة (مثل السكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية الحضرية، والصناعات الرئيسية، وما إلى ذلك).

ولذلك، كانت الآراء الأولية للوزارات والهيئات في الاجتماع تؤيد وترحب بشكل أساسي بمقترح شركة فينسبيد للاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب.

ومع ذلك فإن مقترح تغيير شكل الاستثمار ومقترح تطبيق بعض آليات السياسة المحددة والخاصة لتنفيذ المشروع يجب أن يتم رفعه إلى الجهة المختصة ويخضع لسلطة مجلس الأمة .

وفيما يتعلق بمشروع القرار بشأن توجيه عدد من الآليات والسياسات المحددة والخاصة للاستثمار في تطوير منظومة السكك الحديدية، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة البناء، وفقاً لوظائفها ومهامها، برئاسة ودراسة مقترحات المستثمرين بعناية، واستيعاب آراء اللجنة الدائمة للجنة الحزب الحكومية، وتعليقات الوزارات والفروع لاستكمال مشروع القرار على مبدأ تضمين السياسات المعمول بها بشكل عام في مشروع القرار؛ وتقديم تقرير إلى الجهات المختصة وتقديمه إلى الجمعية الوطنية قبل 20 مايو 2025.

وفيما يتعلق بالمقترح المحدد لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة البناء برئاسة عملية التوليف على أساس مقترحات وتعليقات الوزارات والوكالات: المالية، والزراعة والبيئة، والعدل، وبنك الدولة في فيتنام؛ وتقديم تقرير إلى اللجنة الدائمة للحكومة، ولجنة الحزب الحكومية الدائمة للنظر فيه قبل تقديمه إلى السلطات المختصة للنظر في سياسة تحويل أشكال الاستثمار، وآليات السياسة، والخصائص المحددة المطبقة على وجه التحديد لتنفيذ المشروع.

وعلى وجه الخصوص، تم تكليف وزارة المالية بتقييم شامل للمحتويات ضمن وظائفها ومهامها، بما في ذلك: تقييم جدوى تحويل النموذج من الاستثمار العام إلى الاستثمار المباشر؛ تقييم جدوى وقدرة موازنة مصادر رأس المال الحكومي لإقراض الشركات وفقًا لمقترح المستثمر؛ آليات السياسة المحددة والخاصة للمشروع (إقراض الدولة للشركات الخاصة بدون فوائد لمدة قرض 35 عامًا؛ مدة تشغيل المشروع 99 عامًا؛ سعر التذكرة الأدنى لكل فئة والتمتع بحوافز استثمارية أخرى ينص عليها القانون ...).

يعد بنك الدولة في فيتنام مسؤولاً عن مراجعة وتقييم وتقديم التعليقات على سياسة إجمالي رصيد القرض المستحق للمشروع الذي لا يتم تضمينه في إجمالي القروض المستحقة لشركة VinGroup وفقًا لأحكام قانون مؤسسات الائتمان وفقًا لما نصحت به وزارة المالية.

تقوم وزارات الزراعة والبيئة والعدل والأمن العام والدفاع الوطني والصناعة والتجارة والعلوم والتكنولوجيا، وفقًا لوظائفها وواجباتها، بمراجعة آليات السياسة المقترحة من قبل شركة فينسبيد والتعليق عليها وتقييم أثرها على هذه الآليات.

وفيما يتعلق بتقدم التنفيذ، كلف نائب رئيس الوزراء الوزارات والهيئات بإبداء الآراء واقتراح المحتويات على الفور وفقًا لوظائفها ومهامها، وإرسال الوثائق إلى وزارة البناء قبل 19 مايو 2025. وستقوم وزارة البناء بتلخيصها وتقديم تقرير إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب بوزارة البناء، وتقديمها إلى اللجنة الدائمة للجنة الحزب الحكومية قبل 22 مايو 2025؛ وتقديم تقرير إلى السلطات المختصة والجمعية الوطنية في الدورة التاسعة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة (عندما تسمح السلطات المختصة).

وكلف نائب رئيس الوزراء شركة فينسبيد بتولي زمام المبادرة والتنسيق مع وزارة البناء ووزارة المالية لاستكمال ملف خطة الاستثمار، وإجراء مقارنة بين خطط الاستثمار بين الدولة والقطاع الخاص، وتوضيح الجدوى، وتقدم الإنجاز، وكفاءة الاستثمار، وما إلى ذلك، وبالتالي إثبات مزايا الاستثمار الخاص: أسرع، وأرخص، وأكثر فعالية.

تتعاون شركة فينسبيد مع الوزارات والهيئات: البناء، والمالية، والزراعة والبيئة، والعدل، والصناعة والتجارة، والعلوم والتكنولوجيا، وبنك الدولة في فيتنام لتوضيح وإتقان آليات السياسة المحددة، وخاصة تقديم التقارير إلى السلطات المختصة للنظر فيها واتخاذ القرار.

تتولى شركة فينسبيد مسؤولية التنفيذ السليم للالتزامات المتعلقة بالمحتويات المقترحة؛ والبحث والتخطيط لبناء نظام صناعي للسكك الحديدية، ولعب دور قيادي في تطوير سلسلة الصناعة للسكك الحديدية في حالة اتخاذ القرار من قبل السلطات المختصة.

في 14 مايو 2025، سجلت شركة VinSpeed، التي يرأسها الملياردير فام نهات فونج، رسميًا للاستثمار في مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب.

ويبلغ رأس مال الاستثمار في المشروع نحو 1,562,000 مليار دونج (ما يعادل نحو 61.35 مليار دولار أمريكي)، باستثناء تكاليف التعويض ودعم النقل وإعادة التوطين لتطهير الموقع.

تتولى شركة فينسبيد مسؤولية ترتيب 20% من إجمالي رأس مال المشروع الاستثماري، أي ما يعادل 312.33 تريليون دونج فيتنامي (حوالي 12.27 مليار دولار أمريكي). أما بالنسبة للـ 80% المتبقية (باستثناء تكاليف التعويضات، ودعم إعادة التوطين، وإعادة التوطين لتطهير الموقع)، فتقترح فينسبيد اقتراض رأس مال حكومي بدون فوائد خلال 35 عامًا من تاريخ الصرف.

وتأمل شركة "فين سبيد" أن تبذل كل جهد ممكن لبدء المشروع قبل ديسمبر/كانون الأول 2025، وتسريع تقدم البناء، ووضع المسار بأكمله في الخدمة قبل ديسمبر/كانون الأول 2030.

المصدر: https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-toi-de-xuat-lam-duong-sat-toc-do-cao-xuyen-viet-cua-vinspeed-d283941.html