تعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021

Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050- Ảnh 1. — الموافقة على تعديل تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050

تعديل واستكمال بعض المحتويات المتعلقة بشبكة التخطيط

ينص القرار بشكل واضح على عدد من المحتويات المتعلقة بشبكة التخطيط ويعدلها ويكملها:

أ) بالنسبة لخطوط السكك الحديدية الموجودة

- تعديل نطاق مسارين: هانوي - مدينة هوشي منه، هانوي - لاو كاي

- تعديل المسار لتحويل وظيفة خط السكة الحديد هانوي - هاي فونج من محطة هاي فونج إلى ميناء تشوا في بعد استكمال الاستثمار ووضع محطة فات كاش في الخدمة.

ب) بالنسبة لخطوط السكك الحديدية الجديدة

- تعديل اسم ومقياس ومسار الاستثمار للسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب؛ وإضافة مسار السكك الحديدية عالية السرعة هانوي - كوانج نينه .

- تعديل مقياس وخريطة طريق الاستثمار لـ 02 مسارات: لاو كاي - هانوي - هاي فونج، مدينة هوشي منه - لوك نينه؛ تعديل خريطة طريق الاستثمار لـ 03 مسارات: هانوي - دونج دانج، هاي فونج - ها لونج - مونج كاي، ثاب تشام - دا لات.

- ضبط نطاق ومقياس 07 طرق: ين فيان - فا لاي - ها لونج - كاي لان، الحزام الشرقي لمدينة هانوي، نام دينه - تاي بينه - هاي فونج، فونج أنج - مو جيا، بيان هوا - فونج تاو، مدينة هوشي منه - كان ثو - كا ماو، دا نانج - كون توم - جيا لاي - داك لاك - داك نونج - بينه فوك.

- تعديل عدم تضمين خط ثو ثيم - لونغ ثانه في التخطيط وتحويله إلى خط سكة حديد حضري؛ وتكليف مدينة هوشي منه ومقاطعة دونج ناي بتحديث التخطيط الإقليمي والتخطيط ذي الصلة.

- إضافة آن بينه - سايجون (هوا هونغ) - خط السكة الحديد تان كين.

التفاصيل في الملحق الأول المرفق بهذا القرار.

التعديلات والإضافات على الاتصالات الدولية

وبموجب القرار، سيتم توفير اتصال إضافي مع السكك الحديدية الصينية عند بوابة حدود مونغ كاي عبر خط السكة الحديد هاي فونغ - ها لونغ - مونغ كاي؛ واتصال إضافي مع كمبوديا عند بوابة حدود موك باي عبر خط السكة الحديد مدينة هوشي منه - تاي نينه.

التعديلات والإضافات لربط المناطق الحضرية ومراكز المرور الرئيسية

أ) مركز سكة حديد هانوي

- تعديل خط السكة الحديد الوطني عبر هانوي ليتبع المسارات/الأقسام التالية: قسم ثاتش لوي - كيم سون، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم ومسار واحد، مقياس 1000 مم على طريق لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ الحزام الشرقي الذي يربط كيم سون - نغوك هوي، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم ومسار واحد، مقياس 1000 مم؛ الحزام الغربي الذي يربط نغوك هوي - ثاتش لوي، مسار مزدوج، مقياس 1435 مم.

- تعديل محطات الركاب التي تربط السكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك: Ngoc Hoi، Yen Vien، Gia Lam (محطة السكك الحديدية الحضرية المدمجة مع محطة السكك الحديدية الوطنية، مقياس 1435 ملم؛ مقياس 1000 ملم من طريق هانوي - هاي فونج)؛ وإضافة محطات الشحن، بما في ذلك: Thuong Tin (جديدة)، Yen Thuong.

- إضافة مجمع صناعي للسكك الحديدية 01، بمساحة حوالي 250 هكتارًا في بلدية تشوين مي وبلدية أونغ هوا، مدينة هانوي.

ب) مركز سكة حديد مدينة هوشي منه

- تعديل محطة آن بينه كنقطة نهاية لخط السكة الحديد الحالي هانوي - مدينة هوشي منه ونقطة بداية لخط السكة الحديد بين هوا - فونج تاو؛ واستكمال تخطيط قسم آن بينه - سايجون (هوا هونغ) - تان كين كخط سكة حديد وطني مزدوج المسار بمقياس 1435 ملم؛ وربط خط السكة الحديد المحوري في مدينة هوشي منه بالسكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب عبر طريق ترانج بوم - كام مي.

- تعديل محطات الركاب لتصبح: ثو ثيم، آن بينه، تان كين.

ج) أضافت شركة السكك الحديدية الإقليمية لمدينة دانانج خريطة طريق لنقل محطة دانانج ليتم تنفيذها قبل عام 2030.

د) تعديل اتجاه اتصال السكك الحديدية مع 02 ميناء بحريًا: Nghi Son (Thanh Hoa)، Hiep Phuoc (مدينة Ho Chi Minh)، مطار Tan Son Nhat الدولي (مدينة Ho Chi Minh)، مطار Long Thanh الدولي (Dong Nai)، مطار هانوي الدولي الثاني، مطار Gia Binh الدولي، ميناء Van Lam الجاف (Hung Yen)، Gia Binh (Bac Ninh).

التفاصيل في الملحق الثاني المرفق بهذا القرار.

تعديل عدد من محتويات القرار رقم 1769/QD-TTg المؤرخ 19 أكتوبر 2021 الصادر عن رئيس مجلس الوزراء في الملحق الثالث المرفق بهذا القرار.

تظل المحتويات الأخرى كما هي في القرار رقم 1769/QD-TTg المؤرخ 19 أكتوبر 2021 الصادر عن رئيس الوزراء بشأن الموافقة على تخطيط شبكة السكك الحديدية للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

مينه هين

المصدر: https://baochinhphu.vn/dieu-chinh-quy-hoach-mang-luoi-duong-sat-thoi-ky-2021-2030-tam-nhin-den-nam-2050-102251029175448686.htm