تعليق العمليات في محطة الاستراحة بعد انهيار جسر، مما تسبب في سقوط السياح في النهر في سوق كاي رانغ العائم

تم تعليق توقف سفينة كوي ماي في سوق كاي رانغ العائم، حيث انهار الجسر مما تسبب في سقوط نحو 10 سياح في النهر، بسبب عدم استكمال تسجيل أعمالها، وعدم وجود إنذار، وانتهاء صلاحية تفتيش القارب.

في 17 فبراير، قاد السيد نجوين هوانج أون، كبير مفتشي إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة كان ثو، فريق تفتيش متعدد التخصصات مع سلطات منطقة كاي رانغ لتفقد محطة استراحة كوي مي في سوق كاي رانغ العائم، على نهر كان ثو، في مياه منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو.

صورة تم التقاطها لعدد كبير من السياح وهم يسقطون في النهر في سوق كاي رانغ العائم في صباح يوم 16 فبراير (الصورة مقطوعة من مقطع فيديو. المصدر: الشبكة الاجتماعية).

وهذا هو أيضًا المكان الذي سقط فيه ما يقرب من 10 سياح كانوا يزورون هذه المحطة في النهر عندما انهار الجسر في الساعة 6:20 صباحًا يوم 16 فبراير. ولحسن الحظ، تمكن العديد من الأشخاص من إنقاذهم في الوقت المناسب، لذلك لم يُصب أحد بأذى ولم يجرف الماء أحدًا.

وفقًا للسيد تران تشي (مالك محطة الاستراحة المتخصصة - من مواليد عام 1989)، في وقت الحادث، كان هناك حوالي 100 سائح على متن القارب (محطة الاستراحة التجارية) يزورون المكان ويتسوقون ويلتقطون الصور.

مشهد اللحام المكسور على إطار الجسر الحديدي.

كانت الطوافة العائمة المستخدمة كمحطة توقف في خوي مي - حيث وقعت حادثة سقوط السائح في النهر - تستخدم بارجة حديدية ذات صلاحية تفتيش منتهية الصلاحية.

بسبب تجمّع عدد كبير من السياح على الجسر الجانبي، انكسرت اللحامات في الإطار الحديدي بسبب التحميل الزائد. في تلك اللحظة، سقط نحو أربعة أشخاص في النهر، لكن تم إنقاذهم في الوقت المناسب، كما أوضح السيد تشي.

بعد فحص مكان الحادث والعمل مع السيد تران تشي، قال السيد نجوين هوانج أون إنه فور انهيار الجسر، قامت شرطة المرور المائية في مدينة كان ثو أيضًا بفحص المكان وتسجيل محضر به.

وعمل فريق التفتيش مع مالك المنشأة واكتشف أن هذه المحطة الاستراحية لا تزال تعاني من العديد من النواقص ولا تتوفر فيها الشروط المنصوص عليها قانوناً.

عمل فريق التفتيش متعدد التخصصات مع السيد تران تشي - مالك محطة استراحة كوي ماي وطلب منه الالتزام الصارم بالأمر بالتوقف عن العمل بدون ترخيص.

على وجه الخصوص، لم يتم استكمال شهادة تسجيل الأعمال؛ تم لحام منطقة جسر الاقتراب بإطار حديدي ولكنه لا يضمن السلامة؛ لا توجد علامة تحذيرية للمناطق الخطرة، والمياه العميقة (حوالي 10 أمتار والمياه سريعة التدفق)؛ وسيلة صنع الطوافة العائمة هي بارجة حديدية (عرض 10 أمتار، طول 20 مترًا، سعة 42 طنًا، بدون محرك) ولكن انتهت صلاحية التفتيش.

للأسباب المذكورة أعلاه، علّقنا تفتيش هذه المحطة التجارية، وطلبنا من السيد تشي الالتزام التام. بعد معالجة المشاكل القائمة واستكمال جميع إجراءات التقدم بطلب ترخيص مزاولة العمل، ستنظر الجهة المختصة في الأمر، وفقًا للسيد نجوين هوانغ أون.

يستقبل ميناء كوي ماي يوميا ما بين 100 إلى 200 سائح لمشاهدة المعالم السياحية والتسوق، ولكن البارجة الحديدية المستخدمة كطوف عائم انتهت صلاحيتها للتفتيش، مما يشكل العديد من المخاطر الأمنية المحتملة.

أفاد ممثل إدارة الممرات المائية الداخلية بالمنطقة 3 بأن صلاحية فحص البارجة الحديدية انتهت ولم يُجرِ مالكها فحصًا جديدًا، مما يُعرّض النهر لمخاطر عديدة. لذلك، أشار هذا الممثل إلى ضرورة حصول الجهة المختصة بمنح التراخيص التجارية في مجال الثقافة والرياضة والسياحة بمدينة كان ثو على شهادة فحص للمراكب المائية وفقًا للوائح.

وفقًا للسجلات الفعلية في موقع الحادث، انهار جسر الاقتراب، وانكسرت لحامات الصندوق الحديدي وسقط في الماء. في هذه الأثناء، كان جسر الاقتراب هذا، الذي يبلغ عرضه مترين وطوله حوالي ستة أمتار، مُعززًا بقضبان حديدية ضعيفة ومتهالكة، ولم يكن مزودًا بالعديد من العوامات، لذا لم يتحمل الوزن عند تجمع الكثير من الناس.

في وقت سابق، صباح يوم 16 فبراير، انتشر مقطع فيديو قصير على مواقع التواصل الاجتماعي يُظهر مشهد سقوط العديد من السياح في النهر أثناء زيارتهم لسوق كاي رانغ العائم. ووفقًا للمقطع، تجمع عدد كبير من الناس في ممر قارب عائم عندما انهار فجأة، مما أدى إلى سقوط ما يقرب من 10 أشخاص في النهر. لحسن الحظ، شارك الواقفون بالقرب من القارب السياحي وقباطنة القارب في عملية الإنقاذ، حيث تم نقل السياح إلى القارب والقارب بأمان، دون أن يُصاب أحد بأذى.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dinh-chi-hoat-dong-diem-dung-chan-bi-sap-cau-du-khach-roi-xuong-song-o-cho-noi-cai-rang-192250217124846109.htm