توقفت العبارة عن العمل، فلجأ الناس إلى طريق بديل.

[إعلان_1]

على مدى عقود، كانت منطقة بو لونغ (مدينة بين هوا) تضم ثلاث محطات عبّارات (ترام، بو لونغ، زوم لا) لتلبية احتياجات السكان المحليين المسافرين ذهابًا وإيابًا على ضفتي نهر دونغ ناي، مما قلّص مسافة السفر من مقاطعة دونغ ناي إلى مقاطعة بينه دونغ وبالعكس. لذلك، أجبر تعليق العمل بهذه المحطات لتسليم موقع بناء مشروع طريق نهر دونغ ناي الناس على السفر لمسافات أطول.

كانت عبارة Xom La Ferry (حي Buu Long) وسيلة نقل لسكان حي Buu Long للسفر إلى حي Tan Hanh (مدينة Bien Hoa) لسنوات عديدة وتوقفت عن العمل منذ 31 مايو. الصورة: M.Thanh

* اذهب أبعد لأنه لا يوجد قارب

لأكثر من شهرين، ولغرض تسليم موقع بناء مشروع طريق نهر دونغ ناي (من جسر هوا آن إلى حدود مقاطعة فينه كو)، توقفت عبّارة الترام وعبّارة بو لونغ (كلاهما في منطقة بو لونغ). وبالتالي، أصبحت عبّارة زوم لا هي العبارة الوحيدة التي تُمكّن المسافرين من منطقة بو لونغ (مدينة بين هوا) إلى منطقة تان هانه (عبّارة تان هانه، مدينة بين هوا) من مواصلة رحلتهم إلى مقاطعة بينه دونغ. ولكن في 31 مايو، توقفت عبّارة زوم لا أيضًا عن العمل لتسليم الموقع إلى وحدة البناء.

وهكذا، اعتبارًا من أوائل يونيو 2023، توقفت جميع أرصفة العبارات على طول نهر دونغ ناي، المارة بمنطقة بو لونغ، عن العمل بعد سنوات طويلة من العمل. وقد تسبب هذا في إرباك العديد من سكان منطقة بو لونغ، إذ يضطرون إلى الالتفاف حول جسر هوا آن (على بُعد حوالي 7 كيلومترات، من رصيف عبارات زوم لا إلى رصيف عبارات تان هانه) لمواصلة رحلتهم اليومية.

قال السيد نجوين ترونغ هيو (مقيم في حي بو لونغ): "لعقود، اعتاد السكان المحليون السفر عبر عبّارات بو لونغ، وعبّارات الترام، وعبّارات زوم لا لعبور ضفتي نهر دونغ ناي. الآن، توقفت هذه العبارات الثلاث عن العمل، وعلينا أن نسلك طريقًا بديلًا عبر جسر هوا آن، وهو بعيد جدًا. وهذا يُشكّل عائقًا كبيرًا لمن يذهبون إلى العمل يوميًا على متن العبّارة".

صرحت السيدة تران فان دوان ترانج، مالكة محطة عبّارات زوم لا، بأن رخصة التشغيل الحالية للمحطة سارية حتى منتصف ديسمبر 2023، إلا أن الحكومة المحلية والجهات المعنية أقنعتها بوقف تشغيل المحطة لتسليم الموقع. وأكدت على ضرورة إكمال الطريق النهري قريبًا، وضمان سلامة الناس، خاصةً وأن الطريق القريب من محطة العبّارات قيد الإنشاء المكثف، إذ إن استمرار تشغيل العبارة سيؤدي إلى ارتفاع خطر الاصطدام.

* سيتم النظر في إعادة فتح محطات العبارات عند اكتمال الطريق

وفقًا للجنة الشعبية لمدينة بين هوا، فإن محطات العبّارات: ترام، بو لونغ، وزوم لا، جميعها مُدرجة في خطة تطوير محطات الركاب للفترة 2019-2025 و2026-2035. في الواقع، الطلب على السفر عبر النهر بين مقاطعتي دونغ ناي وبينه دونغ عبر محطات العبّارات المذكورة كبير جدًا وضروري.

لذلك، ولضمان تلبية الاحتياجات الفعلية للسكان، وافقت اللجنة الشعبية لمدينة بين هوا على مشروع طريق نهر دونغ ناي ومشروع حديقة وسد نهر دونغ ناي (من جسر هوا آن إلى حدود مقاطعة فينه كو). ووفقًا لوثائق التصميم ورسومات البناء المعتمدة، توجد في مواقع محطة عبّارات الترام، ومحطة عبّارات بو لونغ، ومحطة عبّارات زوم لا، تصاميم واستثمارات في طرق وصول مناسبة لعمليات محطات الركاب والسياح .

خلال فترة تنفيذ المشاريع المذكورة أعلاه، يُؤمَّن إيقاف العمل في محطات العبارات لضمان سلاسة العمل، وضمان سلامة البناء، وسلامة حركة المرور في الممرات المائية. بعد اكتمال المشروع، وبناءً على احتياجات حركة المرور للمواطنين، واحتياجات المؤسسات والأفراد (إن وُجدوا) لاستغلال محطات العبارات المذكورة أعلاه، ستطلب اللجنة الشعبية لمدينة بين هوا من وزارة النقل رئاسة اللجنة والتنسيق مع الإدارات والفروع والقطاعات المعنية للنظر في توجيه المؤسسات والأفراد لتنفيذ إجراءات استغلال محطات العبارات وفقًا لأحكام القانون.

اقترح السيد تران هوي هوانغ (المقيم في حي بو لونغ) أن تطلب الجهات المختصة والسلطات المحلية من وحدة بناء مشروع طريق نهر دونغ ناي إكماله في الموعد المحدد. وبذلك، يُمكن إعادة فتح محطات العبّارات المذكورة قريبًا، لتلبية احتياجات السفر للمواطنين على ضفتي النهر.

صرح السيد داو دوي لينه، ممثل وحدة الإنشاءات في مشروع طريق نهر دونغ ناي، بأن تعليق العمل في محطات العبارات ضمن نطاق المشروع سيساعد وحدة الإنشاءات على تسريع وتيرة العمل والتركيز على المشروع بشكل أكبر. وأضاف أن نقل الآلات والمواد عبر الممرات المائية أصبح أكثر أمانًا، ولم يعد يعيقه وجود محطات العبارات.

مينه ثانه

[إعلان 2]
رابط المصدر