تأسست مدينة هوي على ضفتي نهر العطور في عام 1899، وسرعان ما توسعت لتتحول إلى مدينة في عام 1929.

مدينة هوي من الأعلى. تصوير: نجوين فونغ

إنشاء مدينة هوي

تأثرت مدينة هوي في عهد سلالة نجوين بشدة بعوامل سياسية مؤثرة، وافتقرت إلى التنظيم الإداري السليم والإدارة الحضرية السليمة. كانت المساحة الحضرية صغيرة، وتركزت الأنشطة المزدحمة فقط في القلعة وبعض شوارع الأسواق المحيطة بها. مع معاهدة هارماند (1883) ومعاهدة باتينوتر (1884)، أكمل المستعمرون الفرنسيون غزوهم لبلادنا. ومنذ هذه الفترة فصاعدًا، تشكلت أنماط حضرية جديدة.

بعد سقوط هوي (5 يوليو 1885)، أنشأ الفرنسيون حيًا غربيًا على الضفة الجنوبية لنهر العطر لخدمة مقر البعثة الرسولية في المنطقة الوسطى والثكنات العسكرية الموسعة. بعد 30 عامًا من بدء الفرنسيين بناء رصيف البعثة الرسولية في المنطقة الوسطى وحتى أوائل القرن العشرين، تطورت المنطقة الواقعة جنوب نهر العطر بسرعة، وسرعان ما شكلت منطقة حضرية جديدة ذات "صفوف طولية ومبانٍ أفقية". كان نظام الطرق في البداية مناسبًا للعربات التي تجرها الخيول، وعربات الريكشا ذات الاتجاهين، وأنواع أخرى من المركبات.

وفقًا للباحث دونغ فوك ثو، عند وصولهم إلى هوي، أجبر الفرنسيون الملك تو دوك على منحهم أرضًا على الضفة الجنوبية لنهر هوونغ لإقامة مواقع عسكرية. تدريجيًا، استولوا على المزيد من الأراضي لبناء القصر الرسولي (بدأ بناؤه في أبريل 1876 واكتمل في يوليو 1878)، وإنشاء دائرة الأسلاك ( مكتب بريد هوي حاليًا)، ومحطة ضرائب، وفتح مدرسة دير، وبناء كنيسة كاثوليكية، وإنشاء مستشفى، وفتح خزينة، وفندق، وقاعة رقص، وغيرها.

في 20 أكتوبر/تشرين الأول 1898، قدّم المجلس الملكي لمحكمة هوي التماسًا إلى الملك ثانه ثاي، طالبًا منه السماح بإنشاء "أي مكان يرى فيه مقيم فيتنام الوسطى والمجلس الملكي ضرورةً لإنشاء مدينة". كانت هذه الخطوة الأولى في ولادة وحدة إدارية جديدة في هوي. في 12 يوليو/تموز 1899، أصدر الملك ثانه ثاي مرسومًا يُعلن فيه إنشاء مدينة هوي إلى جانب خمس مدن أخرى في المنطقة الوسطى: ثانه هوا، وفينه، وهوي آن، وكوي نون، وفان ثيت. بعد يوم واحد (13 يوليو/تموز 1899)، وافق المقيم الفرنسي بولوش على مرسوم الملك ثانه ثاي، وفي 30 أغسطس/آب 1899، أصدر الحاكم العام للهند الصينية قرارًا بالموافقة عليه.

لم يُصدر الحاكم العام للهند الصينية مرسومًا يُحدد حدود مدينة هوي إلا بعد عامين، في 31 ديسمبر/كانون الأول 1901. وبناءً على ذلك، لم تُدرج منطقة المدينة الإمبراطورية ضمن الوحدة الإدارية المُنشأة حديثًا. اقتصرت الحدود الأولية لمدينة هوي على المناطق المحيطة بالمدينة الإمبراطورية وشريط ضيق من الأرض على الضفة الجنوبية لنهر العطور، على طول الطريق القريب من ضفة النهر (المعروفة الآن باسم لي لوي)، من عبّارة ثو لوك (داب دا) إلى مسافة ما بعد مدرسة كوك هوك.

تم بناء جسر ترونغ تيان عبر نهر العطور في عام 1897. الصورة: وثيقة

من مدينة إلى مدينة

كانت الحدود الإدارية لمدينة هوي صغيرة جدًا بحيث لا تلبي احتياجات الاستغلال الحضري للرأسماليين الفرنسيين، كما أنها لم تكن متناسبة مع موقعها السياسي كمركز للحكومة الاستعمارية في وسط فيتنام. في 22 يونيو 1903، أصدر الملك ثانه تاي مرسومًا وافق عليه الحاكم العام للهند الصينية. في 3 يوليو 1903، تم توسيع مدينة هوي لأول مرة. أضاف الفرنسيون بشكل رئيسي الحدود جنوب نهر العطور. كانت المنطقة التي تم ضمها حديثًا هي المنطقة الواقعة خلف مدرسة كوك هوك حتى جسر نام جياو، عبر منحدر معبد باو كوك، ونهر فو كام حتى منحدر بن نجو، وحول سوق فو كام، وصولًا إلى ضفة النهر حتى حدود المنطقة القديمة.

بعد خمس سنوات، في 9 مايو 1908، أصدر الملك دوي تان مرسومًا، وأصدر الحاكم العام للهند الصينية مرسومًا بالموافقة عليه في 24 يوليو 1908، مما سمح بتوسيع أراضي هوي للمرة الثانية. في هذا التوسع، حُددت حدود مدينة هوي في منطقتين منفصلتين: الضفة اليسرى لنهر هوي، بما في ذلك المنطقة المحيطة بالقلعة، والمحدودة بالقنوات خارج حدود نهر هوي؛ ومنطقة نهر جيا هوي، والمحدودة بنهر هوي وقناة دونغ با حتى محطة العبّارات المؤدية إلى نام فو.

على الجانب الآخر من الضفة اليمنى، تمتد أراضي المدينة، بما في ذلك نهر هونغ الممتد على طول قناة آن كو وصولاً إلى طريق سوق فو كام، متقاطعةً مع أراضي فو ثوا، مارةً بحقل أرز بمساحة 8 أفدنة في قريتي دونغ شوان ودونغ لوك، عابرةً الطريق الاستعماري رقم 1 (شارع هونغ فونغ حاليًا) وممتدةً جنوب عبّارة ثو لوك. تنقسم المدينة بأكملها إلى 8 أحياء، من دي نهات إلى دي بات، منها 7 أحياء على الضفة اليسرى، وحي دي بات وحده يحتل كامل الأرض الواقعة على الضفة الجنوبية لنهر هونغ.

في 4 نوفمبر 1921، أصدر الملك خاي دينه مرسومًا لإعادة ترسيم حدود مدينة هوي للمرة الثالثة، ووافق عليه الحاكم العام للهند الصينية في 25 فبراير 1922. أُضيف إلى مدينة هوي حي "دي كو"، وهو منطقة افتُتحت حديثًا حول محطة هوي، تمتد من جسر نام جياو إلى جسر دا فيين. وظلت هذه الحدود دون تغيير حتى عام 1975.

في 12 ديسمبر 1929، أصدر الحاكم العام للهند الصينية مرسومًا لترقية مدينة هوي إلى مدينة هوي. وعلى الرغم من أنها كانت مركز إدارة السلالات الفرنسية والجنوبية، إلا أن الترقية من مدينة إلى مدينة هوي كانت متأخرة جدًا. تم إنشاء امتياز دا نانغ كمدينة من المستوى الثاني في 24 مايو 1889. قبل هوي، في المنطقة الوسطى، كانت هناك بلدات تمت ترقيتها إلى مدن من المستوى الثاني، مثل دا لات (31 أكتوبر 1920)، وفينه - بن ثوي (10 ديسمبر 1927)، وثانه هوا (31 مايو 1929). مع ولادة مدينة هوي، ظهرت العديد من المناطق الحضرية الجديدة، ذات الكثافة السكانية العالية والأسواق المزدحمة، مما ساهم في تسريع عملية التحضر، مما جعل هوي بنفس مستوى المدن المتوسطة خلال فترة الاستعمار الفرنسي.

لم يكن الأمر كذلك حتى 21 نوفمبر 1934 عندما قدمت وزارة شؤون الموظفين في بلاط هوي مذكرة إلى إمبراطور أنام وبعد يومين (23 نوفمبر 1934)، أصدر الملك باو داي المرسوم رقم 41، بالموافقة على إعادة تنظيم مدينة هوي وفقًا لأمر جديد. بدءًا من عام 1935، تم تنفيذ إعادة تنظيم المدينة. ظلت الحدود كما هي ولكن تم قطع الخطوط الفاصلة والحدود بين الأحياء والقرى وأجزاء القرى في المدينة. تم تقسيم المدينة بأكملها إلى 11 وحدة إدارية، تسمى 11 حيًا وفقًا للاسم الجديد، مع اتخاذ كلمة "فو" كأساس مشترك. كان للضفة اليسرى لنهر العطور، وخاصة المنطقة المحيطة بالقلعة، 3 أحياء: فو هوا وفو بينه وفو ثانه. كان لمنطقة ضفة جيا هوي الرملية 4 أحياء: فو كات وفو مي وفو ثو وفو هاو. كان على الضفة اليمنى لنهر العطور 4 أجنحة: فو نينه، فو فينه، فو هوي وفو نهوان.

(يتبع)

الجزء الثاني: إيجاد النموذج المناسب

دان دوي