 |
| خط تجميع سيارات الركاب في مصنع شركة ترونغ هاي للسيارات (ثاكو) في منطقة تشو لاي الاقتصادية المفتوحة، مقاطعة نوي ثانه، مقاطعة كوانغ نام . صورة توضيحية (وثيقة): وكالة الأنباء الفيتنامية |
في مايو 2025، شهد سوق السيارات الفيتنامي انخفاضًا غير مسبوق في الأسعار، مما أتاح فرصة ذهبية للمستهلكين لامتلاك سيارات جديدة بتكلفة معقولة. وجاء هذا كاستجابة سريعة من شركات صناعة السيارات بعد انخفاض مبيعات أبريل، مما شكّل نقطة تحول مهمة في السوق.
بعد شهر أبريل الصعب، شهد شهر مايو تنافسًا بين العديد من شركات السيارات على خفض الأسعار وإطلاق حوافز جذابة. خفّضت تويوتا رسوم التسجيل بنسبة تصل إلى 50% لطرازات فيوس، وفيلوز كروس، وأفانزا بريميو، وياريس كروس، وكورولا كروس، بما يعادل تخفيضًا يتراوح بين 23 مليون و46 مليون دونج فيتنامي، كما قدّمت باقة صيانة مجانية لمدة 3 سنوات.
وبالمثل، خفّضت هوندا رسوم تسجيل العديد من الطرازات الرئيسية، مثل سيتي، وسي آر-في، وسيفيك، وBR-V، بنسبة 50%، بتخفيضات تتراوح بين 30 و70 مليون دونج فيتنامي، حسب الطراز والطراز. كما انضمت مازدا، وكيا، وفين فاست إلى سباق تخفيض الأسعار، مما زاد من جاذبية السوق من خلال برامج دعم متنوعة.
وبالإضافة إلى الخصومات، يطبق التجار أيضًا العديد من الحوافز على قروض التقسيط بفوائد منخفضة، ودعم استبدال السيارات القديمة بأخرى جديدة، وخدمات ما بعد البيع المجانية لجذب العملاء وخلق بيئة تنافسية صحية.
من الجدير بالذكر أن سيارات الدفع الرباعي ذات الخمسة والسبعة مقاعد تحظى بأكبر تخفيضات في الأسعار بين فئات السيارات، نظرًا للنمو السريع في القدرة الشرائية واتجاه المستهلكين نحو المركبات متعددة الاستخدامات والمريحة. عادةً ما تُصنع الطرازات التي تُطرح بأسعار ترويجية كبيرة بمئات الملايين من الدونات في عام ٢٠٢٤ أو على وشك طرح نسخة جديدة منها.
تُعتبر هيونداي سانتا فيه أبرز سيارة في هذا التخفيض السعري، بتخفيض يصل إلى قرابة 200 مليون دونج فيتنامي، ما يجعل سعر البيع الفعلي للنسخة الأساسية حوالي مليار دونج فيتنامي - وهو سعر "مغرٍ للغاية" مقارنةً بسعر طرحها في السوق. ولا تتخلف كيا سورينتو كثيرًا عن هذه الفئة بتخفيض يتراوح بين 55 و80 مليون دونج فيتنامي، مما يجعل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) منافسًا قويًا في فئتها بسعر جذاب بشكل غير مسبوق.
بالإضافة إلى ذلك، تُقدّم طرازات مثل مازدا CX-5 وفورد تيريتوري تخفيضات تتراوح بين 35 و90 مليون دونج تقريبًا، مما يتيح للعملاء خيارات واسعة تتراوح بين المتوسطة والفاخرة. وقد فاجأت سيارة سوبارو فورستر الجميع بخصم يصل إلى 230 مليون دونج، مما أتاح فرصة امتلاك سيارة للعديد من العملاء ذوي الميزانيات المحدودة.
وبالإضافة إلى ذلك، حصلت طرازات SUV ذات السبعة مقاعد مثل Isuzu mu-X، وMitsubishi Pajero Sport، وFord Explorer أيضًا على حوافز كبيرة للتحضير للنسخة الجديدة هذا العام، مما ساهم في خلق منافسة شرسة ولكن مع العديد من الفوائد للمستهلكين.
وفقًا لجمعية مصنعي السيارات الفيتنامية (VAMA)، بلغت المبيعات في أبريل 2025 حوالي 24,800 وحدة فقط، بانخفاض يقارب 12% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، مسجلةً أدنى مستوى لها منذ عدة أشهر. ويعود ذلك أساسًا إلى استمرار عدم استقرار الاقتصاد ، وتقليص المستهلكين لإنفاقهم، وانتظار برامج الخصومات الكبيرة في مايو، مما أدى إلى تراجع القدرة الشرائية.
علاوةً على ذلك، لم تعد سياسات دعم الضرائب ورسوم التسجيل، التي عززت السوق في السنوات السابقة، قائمة، مما يزيد من تكلفة امتلاك السيارات ويقلل من جاذبيتها لدى العملاء. كما أن ارتفاع أسعار الفائدة على قروض السيارات عاملٌ يحد من إنفاق المستهلكين.
وفي مواجهة هذا الوضع، سارعت شركات تصنيع السيارات وتجارها إلى تنفيذ العديد من برامج التحفيز واسعة النطاق، مع التركيز على الخصومات المباشرة والدعم المالي والتأمين المجاني وخدمات ما بعد البيع لتحفيز الطلب والحفاظ على القدرة الشرائية في الفترة المقبلة.
آفاق زخم النمو
وفقًا لخبراء الصناعة، يُعدّ خفض الأسعار والتحفيز الاقتصادي الكبير في مايو 2025 خطوةً مهمةً لمساعدة سوق السيارات الفيتنامي على تجاوز هذه الفترة الصعبة، وتعزيز زخم النمو في الربع الثالث ونهاية العام. وإذا واصلت الحكومة تطبيق سياسات رسوم التسجيل التفضيلية كما في السنوات السابقة، فمن المتوقع أن تتعافى القدرة الشرائية للسيارات بقوة، مما يُساعد الشركات في هذا القطاع على الاستقرار والتطور.
بالنسبة للمستهلكين، تعد هذه فرصة نادرة لامتلاك سيارات جديدة بأسعار معقولة، مع التركيز بشكل خاص على فئات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) وسيارات الكروس أوفر (CUV) الشهيرة، إلى جانب شروط القروض المرنة والحوافز الجذابة بعد البيع من الشركات المصنعة والتجار الأفراد.
رغم تأثرها بالعديد من العوامل الصعبة المتعلقة بالاقتصاد الكلي والسياسات الضريبية، اتخذ مصنعو السيارات وتجارها خطوات سريعة ومرنة لاستعادة المبيعات، مع تحقيق فوائد عملية للمستهلكين. اختيار الوقت المناسب لشراء سيارة لا يساعد فقط على توفير التكاليف، بل يُعزز أيضًا تجربة استخدام سيارة حديثة وآمنة ومريحة.
علاوة على ذلك، فإن اتجاه التحول إلى المركبات الخضراء والكهربائية يتشكل تدريجياً في السوق الفيتنامية، مما يبشر بإحداث تغييرات إيجابية في الصورة العامة لصناعة السيارات في السنوات القادمة.
ويتوقع الخبراء أن يتعافى سوق السيارات الفيتنامي بشكل مطرد ويتطور بشكل مستدام في الأشهر الأخيرة من عام 2025، مما يجلب المزيد من الفوائد لكل من الشركات والمستهلكين.
وفقا لوكالة الأنباء الفيتنامية
المصدر: https://baokhanhhoa.vn/khoa-hoc-cong-nghe/o-to-xe-may/202505/doanh-so-giam-hang-loat-o-to-giam-gia-manh-0e46538/
تعليق (0)