"جيش الروبوتات" - سلاح الصين السري في الحرب التجارية

أذرع روبوتية تجمع السيارات على خط إنتاج المركبات الكهربائية التابع لشركة Leapmotor في مصنع بمدينة جينهوا بمقاطعة تشجيانغ في الصين في 26 أبريل 2023 - صورة: رويترز

وبحسب صحيفة نيويورك تايمز في 24 أبريل/نيسان، فإن الصين تمتلك سلاحا سريا في الحرب التجارية مع الولايات المتحدة: "جيش من الروبوتات" في المصانع المجهزة بالذكاء الاصطناعي - وهي آلات تعمل على إحداث ثورة في صناعة التصنيع.

جلب الميزة في الحرب التجارية

تتم أتمتة المصانع في جميع أنحاء الصين بوتيرة مذهلة. وتحت إشراف المهندسين والكهربائيين، لا تساعد جيوش الروبوتات هذه في خفض تكاليف الإنتاج فحسب، بل تعمل أيضًا على تحسين جودة المنتج.

وقد سمح ذلك للمصانع الصينية بالحفاظ على أسعار العديد من صادراتها منخفضة، مما أعطى البلاد ميزة في الحرب التجارية وفي التعامل مع الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. وتواجه الصين أيضًا حواجز تجارية جديدة من الاتحاد الأوروبي والدول النامية مثل البرازيل والهند وتركيا وتايلاند.

اليوم، تجاوز مستوى الأتمتة في المصانع الصينية نظيره في الولايات المتحدة وألمانيا واليابان. وبحسب الاتحاد الدولي للروبوتات، تمتلك الصين عددا أكبر من الروبوتات الصناعية (لكل 10 آلاف عامل في قطاع التصنيع) مقارنة بأي دولة أخرى، بعد كوريا الجنوبية وسنغافورة فقط.

وتسترشد استراتيجية الأتمتة في الصين بالتوجيهات الحكومية وتدعمها استثمارات ضخمة. ومع استبدال الروبوتات بالبشر، فإن الأتمتة تشكل عنصرا أساسيا في قدرة الصين على الحفاظ على هيمنتها في التصنيع الشامل، حتى مع تقدم القوى العاملة لديها في السن وتزايد عدم اهتمامها بوظائف المصانع.

وفي الولايات المتحدة، تستخدم مصانع السيارات أيضًا الأتمتة، ولكن الجزء الأكبر من المعدات يأتي من الصين. إن أغلب مصانع تجميع السيارات في العالم التي تم بناؤها خلال العشرين عاماً الماضية تقع في الصين، وقد نمت صناعة الأتمتة حولها.

كما اشترت الشركات الصينية أيضًا موردين متقدمين للروبوتات من الخارج، مثل شركة كوكا الألمانية، ونقلت الكثير من عملياتها إلى الصين. عندما افتتحت شركة فولكس فاجن مصنعًا للسيارات الكهربائية في هيفاي قبل عام، لم يكن لديها سوى روبوت واحد من ألمانيا، بينما تم إنتاج الروبوتات المتبقية وعددها 1074 في شنغهاي.

ليس فقط في مصانع السيارات

قال هي ليانغ، مؤسس ورئيس تنفيذي لشركة يونمو للتصنيع الذكي (واحدة من الشركات الرائدة في تصنيع الروبوتات البشرية في الصين)، إن الصين تعمل على تحويل الروبوتات إلى مجال أعمال جديد تمامًا.

"إن الأمل في الروبوتات البشرية يكمن في إنشاء صناعة جديدة للسيارات الكهربائية. ومن هذا المنظور، تُعدّ هذه استراتيجية وطنية"، كما قال.

لم تعد الروبوتات تحل محل العمال في مصانع السيارات فحسب، بل إنها تتسلل أيضًا إلى آلاف ورش التصنيع الصغيرة في جميع أنحاء الصين.

موظفون يتفقدون الروبوتات المستخدمة في خدمة العملاء في مصنع في ليانيونقانغ بمقاطعة جيانغسو شرقي الصين - صورة: وكالة فرانس برس

مثل مصنع إيلون لي في قوانغتشو، المركز التجاري في جنوب شرق الصين، والذي يضم 11 عاملاً يقومون بتقطيع ولحام المعادن لصنع أفران رخيصة ومعدات للشواء. وهو الآن يستعد لإنفاق 40 ألف دولار لشراء ذراع روبوتية مزودة بكاميرا من شركة صينية. يستخدم الجهاز الذكاء الاصطناعي لمراقبة كيفية قيام العامل بلحام جوانب الفرن، ثم يقوم تلقائيًا بتكرار هذا الإجراء مع الحد الأدنى من التدخل البشري.

في نينغبو، كان لدى مصنع عملاق تديره شركة صناعة السيارات الكهربائية الصينية زيكر 500 روبوت عندما تم افتتاحه قبل أربع سنوات. وقد ارتفع هذا العدد الآن إلى 820، مع وجود خطط لاستخدام المزيد من الروبوتات.

ومن الجدير بالذكر أن المصانع في الصين لا تزال توظف قوة عاملة كبيرة. على الرغم من أتمتة العديد من الخطوات، لا يزال البشر يلعبون دورًا مهمًا في مراقبة الجودة وتركيب بعض المكونات الدقيقة مثل الأسلاك. هناك أشياء لا تستطيع الكاميرات وأجهزة الكمبيوتر القيام بها بمفردها.

لقد كان التقدم السريع الذي أحرزته الصين في مجال الروبوتات الصناعية مدفوعًا من القمة. حددت مبادرة "صنع في الصين 2025" التي أطلقتها بكين قبل عقد من الزمان، 10 صناعات تسعى الصين إلى التنافس فيها عالميا. الروبوتات هي واحدة منهم.

اقرأ المزيد العودة إلى المواضيع

العودة إلى الموضوع

سلمي

المصدر: https://tuoitre.vn/doi-quan-robot-vu-khi-bi-mat-cua-trung-quoc-trong-thuong-chien-20250425103354584.htm