فريق الدراجات "الفاخر" في دا نانغ

(NLĐO) - وسط وتيرة الحياة العصرية في المدينة، لا تزال عربات الريكاشة التي تسير ببطء على طول شوارع دا نانغ تحتفظ بسحرها الفريد.

أصبحت عربات الركوب السياحية هنا أكثر من مجرد وسيلة لنقل الركاب، بل أصبحت "ميزة" للمدينة، ومكاناً تلتقي فيه النظافة والتحضر والروح المهنية للسياحة.

وراء تلك التحولات البطيئة والثابتة يكمن فريق منظم جيداً، مدرب تدريباً دقيقاً، يجيد اللغات الأجنبية، ويمارس مهنته بأقصى درجات الاحترام الذاتي.

من عربات نقل البضائع إلى عربات السياحة

يتذكر السيد تران دين تشوت (68 عامًا)، أحد الأعضاء الذين شاركوا منذ البداية، الفترة التي سبقت عام 2003، عندما كان معظم أعضاء الفريق لا يزالون يكسبون رزقهم من نقل البضائع على عربات الريكاشة. ومع تقدمهم في السن، لم يعد حمل الأحمال الثقيلة مناسبًا لهم، في حين أن الطلب على نقل البضائع حل تدريجيًا محل الشاحنات الصغيرة، مما أجبر الكثيرين على البحث عن طرق جديدة لكسب العيش.

السيد تران دين تشوت (في الصف الأمامي) يقود عربة ريكشو تنقل السياح في وسط المدينة.

"في عام 2003، تقدمنا ​​بطلب للانضمام إلى النقابة وانتقلنا إلى نموذج الدراجات السياحية. في ذلك الوقت، كان يُطلق عليه اسم فريق دا نانغ للدراجات السياحية"، كما روى السيد تشوت. في البداية، كان الفريق يضم حوالي 70 شخصًا، ثم ازداد عددهم لاحقًا ليصل إلى 83 دراجة حاليًا. كما أن عملية الاختيار كانت تخضع لمعايير واضحة، تشترط التمتع بصحة جيدة، لأن هذا النوع من الخدمات السياحية يتطلب السلامة والقدرة على التحمل.

لم تكن البدايات سهلة على الإطلاق. كان قطاع السياحة في دا نانغ راكدًا آنذاك، مع قلة الزوار، وخاصة السياح المحليين. يتذكر السيد تشوت قائلًا: "في ذلك الوقت، كان الفيتناميون ينظرون إلى عربات الريكاشة السياحية باستغراب، لذا كانوا يترددون في ركوبها. حتى مع امتلاكي واحدة، كنت أحتفظ بها جانبًا، ولا أجرؤ على استخدامها. استغرق الأمر عامًا أو عامين حتى اعتاد الزبائن عليها تدريجيًا". خلال تلك الفترة، كان على الكثيرين نقل البضائع باستخدام عربات الريكاشة القديمة لكسب عيشهم.

تأخذ جولة الدراجات الهوائية الزوار لاستكشاف المعالم الشهيرة في وسط مدينة دا نانغ.

استغرق الأمر من أربع إلى خمس سنوات حتى استقر عدد السياح، ومعظمهم من الزوار الدوليين. ومنذ ذلك الحين، أصبحت عربات الريكاشة السياحية جزءًا مألوفًا من جولات المدينة. ووفقًا للسيد تشوت، فقد تولى مركز ترويج السياحة في مدينة دا نانغ إدارة الأسطول بأكمله منذ البداية. وتنقسم عربات الريكاشة البالغ عددها 83 عربة إلى 7 مجموعات، تضم كل منها ما بين 10 إلى 12 عربة، ولكل مجموعة قائد.

يأخذ السيد تران دين نام السياح في جولة مروراً بكنيسة الديك في شارع تران فو.

وأوضح السيد تشوت قائلاً: "عندما تكون هناك حجوزات جماعية أو عقود، يقوم المركز بتوجيهها إلى قائد الفريق، الذي يقوم بدوره بتوزيعها على قادة المجموعات بالتناوب، مما يضمن العدالة للجميع. أما في حال عدم وجود عقود، فيقوم كل شخص بدعوة الضيوف بشكل مستقل، ولكن يجب عليهم مع ذلك الالتزام باللوائح العامة".

يساعد هذا الهيكل التنظيمي سائقي الدراجات ثلاثية العجلات على العمل بطريقة منظمة، وتجنب المنافسة واستقطاب العملاء بشكل عدواني.

تعلم لغة أجنبية، وحافظ على معايير عالية في الخدمة.

من أبرز ما يميز فريق دا نانغ السياحي للدراجات الهوائية احترافيته العالية. فأعضاء الفريق لا يقتصر تدريبهم على قوانين المرور ومهارات الخدمة فحسب، بل يشاركون أيضاً في دورات لغوية مثل الإنجليزية والكورية.

قال السيد تشوت بابتسامة لطيفة: "لسنا متحدثين بطلاقة، بل نتحدث الإنجليزية بلكنة بسيطة، ونستخدم عبارات شائعة للتعريف بالوجهات السياحية مثل كنيسة الدجاج وجسر التنين ومتحف تشام... إذا طرح الزبائن أسئلة تفصيلية كثيرة، نستخدم هواتفنا للترجمة". تستغرق جولة الدراجة ثلاثية العجلات عادةً حوالي 30 دقيقة، وسعرها المعلن 120,000 دونغ فيتنامي للدراجة الواحدة للشخص الواحد. إذا كانت الخدمة جيدة وكان الزبون راضيًا، فقد تكون هناك إكراميات إضافية، لكننا بالتأكيد لا نحاول المساومة أو المغالاة في الأسعار.

فريق من سائقي الدراجات ثلاثية العجلات ينقلون الركاب في شارع باخ دانغ.

شارك السيد تران دين نام (69 عامًا)، وهو مخضرم في هذه المهنة، الظروف الخاصة التي دفعته إلى قيادة الدراجة ثلاثية العجلات. بعد أن عمل في السكك الحديدية ثم كسائق دراجة ثلاثية العجلات، نقل ذات مرة زبونًا إيطاليًا لمدة عشرة أيام. وروى السيد نام قائلًا: "كان لطيفًا وأعطاني 250 دولارًا لشراء دراجتي الخاصة. وبفضل ذلك، أمتلك دراجتي ثلاثية العجلات منذ عام 1995".

على الرغم من عمله سابقًا كسائق دراجة نارية أجرة وحارس أمن، إلا أنه عاد في النهاية إلى قيادة عربات الريكاشة. يقول السيد نام: "حتى في سن التاسعة والستين، ما زلت أستطيع نقل ركاب يزنون 140 كيلوغرامًا بشكل طبيعي. ركوب الدراجات على الطريق مفيد لصحة جسدي، ومن الممتع مقابلة الأصدقاء والدردشة معهم".

الحفاظ على صورة السياحة في المدينة.

العمل في قطاع السياحة يعني أن كل فعل يُسهم في تحسين صورة المدينة، وهذا ما يُدركه سائقو الدراجات ثلاثية العجلات تمامًا. وأكد السيد تشوت قائلاً: "تخضع هذه المهنة لأنظمة صارمة للغاية؛ إذ يجب التصرف بأسلوب راقٍ ومهذب، وعدم المغالاة في الأسعار، وعدم الإساءة إلى سمعة السياحة في دا نانغ. وأي شخص يخالف هذه القواعد سيتم سحب رخصته وتعليق عمله فورًا".

يُعتبر فريق عربات الريكاشة شكلاً فريداً من أشكال السياحة في دا نانغ.

بالنسبة للعديد من الأعضاء، لا تُعدّ عربات الريكاشة مجرد وسيلة لكسب الرزق، بل هي أيضاً مكانٌ للتواصل بين الناس. يقول السيد تشوت: "إن أعظم متعة هي لقاء الأصدقاء يومياً على الطريق؛ فإذا كان هناك زبائن، فهذا رائع، وإذا لم يكن، يمكننا الجلوس والدردشة. عندما يرى الزبائن أن عربة الريكاشة نظيفة وأننا نقدم خدمة جيدة، فإنهم يعودون إلينا؛ هذا هو جوهر الصداقة".

وسط شوارع المدينة الصاخبة، تدور عجلات عربات الريكاشة بهدوء، حاملةً معها ليس فقط السياح، بل أيضاً قصة قوة عاملة تتمتع بحس عالٍ من النزاهة المهنية. لذا، فإن فريق عربات الريكاشة "المميز" في دا نانغ ليس مميزاً في مظهره فحسب، بل أيضاً في نهجه الحضاري والمهني والإنساني تجاه السياحة.

بحسب مركز ترويج السياحة التابع لإدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مدينة دا نانغ، يُعتبر فريق الدراجات السياحية شكلاً فريداً من أشكال السياحة، يُسهم في إثراء تجربة الزوار. جميع الدراجات البالغ عددها 83 دراجة مصممة بشكل موحد، بهياكل من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومقاعد مبطنة، ومظلات حمراء، وتُحافظ على نظافتها باستمرار. جميع أعضاء الفريق يستوفون المعايير الصحية، ويفهمون قوانين المرور، ولديهم معرفة بالوجهة السياحية، ويتلقون تدريباً دورياً في اللغات الأجنبية، ومهارات التواصل، والآداب الثقافية.

المصدر: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm