طائرة بدون طيار أوكرانية تهاجم نظام الدفاع الجوي الروسي 9K33 Osa في مرآب

لقطة مقربة لطائرة بدون طيار أوكرانية تهاجم نظام الدفاع الجوي الروسي 9K33 Osa في المرآب

الأربعاء، 26 يونيو 2024 11:09 صباحًا (توقيت جرينتش +7)

نشر الجيش الأوكراني طائرات بدون طيار من طراز FPV لمهاجمة نظام الدفاع الجوي الروسي قصير المدى Osa بشكل مستمر في المرآب، مما تسبب في حريق كبير.

نشر سيرهي ستيرنينكو، جامع التبرعات لإنتاج طائرات بدون طيار للجيش الأوكراني، مقطع فيديو صوّره فريق تشغيل الطائرات بدون طيار "أباتشي 90/81" التابع للكتيبة 90 المحمولة جواً في أوكرانيا أثناء مهاجمته هدفاً عسكرياً روسياً. وفقاً لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وموقع أفيا.

يُظهر الفيديو أن طائرة الاستطلاع المسيرة التابعة لهذه القوة رصدت نظام الدفاع الجوي الروسي قصير المدى 9K33 أوسا يتحرك على الطريق، فتتبعته لرصده. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

انتقل مجمع الدفاع الجوي بعد ذلك إلى المنزل الواقع بين الأشجار، ثم دخل إلى المرآب. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

ثم نشرت القوات الأوكرانية طائرات انتحارية بدون طيار مزودة بكاميرات رؤية أمامية لمهاجمة الهدف. حلّقت الطائرة الأولى إلى المرآب، لكن بابًا حديديًا منعها. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

لم يحاول الطاقم تجاوزه، بل قرروا ارتطام الطائرة المسيرة مباشرةً بالباب لتدمير العائق. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

بعد ذلك، واصل الجنود الأوكرانيون إطلاق طائرة مسيرة ثانية من نوع FPV عبر ثقب صغير في الباب الحديدي الذي تضرر جراء الهجوم الأول، لكن هذا الهجوم لم يصل إلى مجمع 9K33 أوسا. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

مع اقتراب الطائرة الأوكرانية الثالثة بدون طيار من طراز FPV، انفتح الباب الحديدي. تسللت الطائرة إلى الداخل واصطدمت مباشرة بمجمع 9K33 أوسا، مسببةً انفجارًا هائلاً. نجا خمسة جنود روس، على ما يبدو من أفراد طاقم المجمع، بسرعة. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

9K33 أوسا (الدبور) هو نظام صاروخي أرض-جو متحرك منخفض الارتفاع، طوره الاتحاد السوفيتي خلال الحرب الباردة، ويُطلق عليه حلف شمال الأطلسي اسم SA-8 جيكو. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

بدأ تطوير نظام 9K33 أوسا عام ١٩٦٠ كبديل لنظام الدفاع الجوي الأمريكي "ماولر". وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

تم اعتماد نظام 9K33 Osa رسميًا في الخدمة مع وحدات المشاة الآلية السوفيتية عام ١٩٧١، وتم تصديره إلى ١٩ دولة. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

يُعد نظام 9K33 Osa أول نظام دفاع جوي سوفيتي يُدمج رادار توجيه على منصة نقل-قاذفة (TELAR)، مما يُتيح قدرة عالية جدًا على الحركة. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

يتيح هذا لنظام الدفاع الجوي اكتشاف وتتبع وإطلاق الصواريخ على المروحيات والطائرات في جميع الظروف الجوية. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

حملت النسخة الإنتاجية الأولية من نظام أوسا أربعة صواريخ 9M33 بمدى أقصى يبلغ 10 كيلومترات وسقف خدمة يبلغ 5 كيلومترات. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

يحمل الطراز المُطوّر من بندقية أوسا AKM ستة صواريخ من طراز 9M33M3، ويزيد مدى إطلاقها إلى 15 كم، وارتفاعها التشغيلي الأقصى إلى 12 كم. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

يبلغ طول صاروخ الاعتراض 9M33M3 3,158 ملم، وقطر جسمه 209.6 ملم، ووزنه 170 كجم، ويحمل رأسًا حربيًا قريبًا يزن 16 كجم. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

تبلغ سرعة الصاروخ 1020 مترًا في الثانية، وتتراوح احتمالية تدمير الهدف بين 35% و85% حسب الارتفاع. عيب أوسا هو عدم قدرته على الإطلاق أثناء الحركة. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

يعمل كل قاذف 9K33 أوسا ذاتي الحركة بشكل مستقل، ويرصد رادار الاستطلاع الأهداف على مسافة 30-40 كيلومترًا، ويتتبعها ضمن نطاق 20 كيلومترًا، ويمكنه البحث أثناء الحركة. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

بجانب الرادار الرئيسي، يوجد راداران للتحكم في إطلاق النار، ما يسمح للمجمع بتوجيه صاروخين في آنٍ واحد. علاوة على ذلك، يُوجَّه هذان الصاروخان على ترددين مختلفين، مما يُصعِّب على العدو قمعهما. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

يمكن لطائرة 9K33 Osa أيضًا تلقي الدعم من أنظمة الرادار على مستوى الفوج مثل P-40 Long Track أو P-15 Flat Face أو PRV-16 Thin Skin... وفقًا لـ Forbes وMilitary Today وAvia.

مدة الاستجابة من اكتشاف الهدف إلى إطلاق الصاروخ هي ٢٦ ثانية. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

تستخدم مركبة 9K33 Osa TELAR 9A33 هيكل مركبة BAZ-5937 البرمائية المدرعة سداسية الدفع، وطاقمها مكون من خمسة أفراد، وهي مدرعة بشكل خفيف، ولديها القدرة على الدفاع ضد أسلحة الدمار الشامل. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

الوقت اللازم للانتقال من التوقف إلى السير هو 4 دقائق. وفقًا لفوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

المواصفات الأساسية للمركبة: طولها 9.1 متر، وعرضها 2.78 متر، ووزنها 18 طنًا. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

المركبة مُجهزة بمحرك ديزل توربيني 2D20B بقوة 300 حصان، وتصل سرعتها القصوى إلى 80 كم/ساعة على الطرق، و8 كم/ساعة عند السباحة، ومدى 500 كم، مع تجاوز عوائق بارتفاع 0.5 متر، وعبور خنادق بعرض 1.2 متر. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

بالإضافة إلى ذلك، زُوِّدت المركبة بمحرك توربيني غازي إضافي في حال تعطل المحرك الرئيسي، ونظام مركزي للتحكم في ضغط الإطارات. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وموقع أفيا.

تتكون بطارية صواريخ الدفاع الجوي 9K33 Osa من 4 مركبات قتالية وعربتي إعادة تحميل تحملان 18 صاروخًا في حاويات ورافعات. تستغرق عملية إعادة تحميل 6 صواريخ لمركبة 9A33 TELAR 5 دقائق. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، وأفيا.

يمكن نقل نظام 9K33 Osa بأكمله بسهولة بواسطة طائرة النقل العسكرية Il-76. وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

حتى الآن، لا يزال نظام 9K33 Osa يُعتبر من أخطر أنظمة الاعتراض قريب المدى في العالم . وفقًا لمجلة فوربس، ومجلة ميليتاري توداي، ومجلة أفيا.

PV (وفقًا لـ ANTĐ)

المصدر: https://danviet.vn/drone-ukraine-tap-kich-to-hop-phong-khong-9k33-osa-nga-tai-garage-20240626110431443.htm