من المتوقع أن يجمع مشروع الطريق السريع الذي تبلغ تكلفته 17.400 مليار دونج عبر بينه دونج رسومًا لمدة 33 عامًا تقريبًا.

يبلغ طول طريق مدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع (TPO) حوالي 60 كيلومترًا، ويتألف من أربعة مسارات، بما في ذلك مسار طوارئ على طول الطريق. ويتجاوز رأس مال المشروع الاستثماري 17,000 مليار دونج فيتنامي، ومن المتوقع أن يستمر تحصيل رسوم المرور لما يقرب من 33 عامًا. ويُعدّ هذا أول مشروع يُطبّق نموذج معلومات المشروع في تصميم وإنشاء الطريق السريع.

في 27 سبتمبر، ذكرت معلومات من مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور في مقاطعة بينه دونغ أن مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه هو محور الطريق السريع بين الشمال والجنوب لمقاطعتي بينه دونغ وبينه فوك (يربط الطريق الدائري 4، الطريق الدائري 3، المؤدي إلى الطريق الدائري 2 في مدينة هوشي منه)، ويربط الطريق السريع جيا نجيا (داك نونغ) - تشون ثانه (بينه فوك)، ويربط المطارات والموانئ البحرية.

يبلغ طول مشروع الطريق السريع هذا حوالي 7 كيلومترات عبر بينه فوك، وأكثر من 52 كيلومترًا عبر بينه دونغ. وقد وافق مجلس الشعب في مقاطعة بينه دونغ على سياسة استثمار المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT)، وخصص رأس مال من الميزانية المحلية. وأصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ قرارات بالموافقة على المشاريع.

خريطة موقع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - طريق تشون ثانه السريع.

موقع منحدر الطريق السريع عند تقاطع سونغ ثان، الطريق السريع الوطني 1A.

وقد استقطب المشروع العديد من المستثمرين، بما في ذلك اتحاد مجموعة ديو كا وشركة بيكاميكس للتنمية الصناعية والاستثمار.

باستثمار إجمالي يزيد عن 17.4 مليار دونج، يتضمن المشروع مشروعين مكونين، يغطي مشروع تطهير الموقع حوالي 380 هكتارًا بميزانية تزيد عن 8.280 مليار دونج من الميزانيات المركزية والمحلية ورأس مال المستثمر يزيد عن 8.880 مليار دونج.

فترة تنفيذ المشروع هي من عام 2024 إلى عام 2027. وتقدر فترة تحصيل الرسوم واسترداد رأس المال بـ 32 عامًا و 7 أشهر.

وتقوم سلطات مقاطعة بينه دونغ حاليا بتنفيذ إجراءات عاجلة لاختيار المستثمرين لتنفيذ مشروع البناء، ومن المتوقع أن يكتمل ويبدأ البناء في نوفمبر 2024.

من المعروف أن مشروع طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، المار بمقاطعة بينه دونغ، قد طُبّق فيه نموذج معلومات البناء (BIM) منذ مرحلة إعداد الاستثمار، وذلك لتحسين عمليات التصميم والبناء وإدارة المشروع. ويُعدّ هذا أول مشروع مقترح للبنية التحتية للنقل يُستثمر فيه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) مع تطبيق نموذج معلومات البناء (BIM) في فيتنام.

يتضمن المسار 4 تقاطعات ومدخلين للطريق السريع؛ وإنشاء 26 جسرًا؛ وأنفاقًا تحت الطريق السريع؛ وترميم الطرق السكنية والطرق القائمة لتناسب الاحتياجات المحلية.

هذا أول مشروع طريق سريع يُطبّق نمذجة معلومات البناء (BIM) منذ مرحلة إعداد الاستثمار، لتحسين عملية التصميم والبناء وإدارة المشروع. يظهر في الصورة نموذج BIM.

مرحلة الاستثمار، المرحلة الأولى تستثمر في طريق سريع مكون من 4 حارات، مع حارة طوارئ مستمرة على طول الطريق بالكامل، وعرض الطريق 25.5 متر، وسرعة تصميمية 100 كم/ساعة؛ مرحلة الإنجاز تستثمر في طريق سريع كامل مكون من 6 حارات وفقًا للخطة، وسرعة تصميمية 100 كم/ساعة.

في الوقت الحالي، يقوم مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور في مقاطعة بينه دونغ بتنفيذ أعمال التعويض وتطهير الموقع (تنفيذ حصص تطهير الموقع، والجرد، والمسح وتطوير خطط أسعار التعويض، والدعم، وإعادة التوطين، وما إلى ذلك)، والتنسيق مع مجموعة فيتنام للمطاط لتنفيذ إجراءات التصفية وقطع أشجار المطاط لخدمة تنفيذ المشروع.

هونغ تشي

المصدر: https://tienphong.vn/du-an-cao-toc-hon-17400-ty-qua-binh-duong-du-kien-thu-phi-gan-33-nam-post1677042.tpo