قامت وحدة البناء بإعادة ترتيب كتل الراكونا على جانبي جسم السد.

ويبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار في المشروع أكثر من 757 مليار دونج من ميزانية الدولة، وقد حصل على عقد البناء من قبل اتحاد شركة Dat Phuong Group Joint Stock Company - Lung Lo Construction Corporation - Manh Linh Construction LLC - Long Phung Construction Services LLC.

يبلغ طول المشروع أكثر من 300 متر، ويتصل بمشروع المرحلة الأولى (مرحلة البناء 2018-2020)، مما يزيد الطول الإجمالي للمسار إلى 750 مترًا. وصرح السيد دانج فوك هين، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المناطق الاقتصادية والصناعية بالمدينة، قائلاً: "بدأ المشروع في أكتوبر 2022، وقد أكمل حتى الآن أكثر من 96% من الخطة، مثل استكمال بنود بناء أساس السد، وجسم السد، وحفر القناة، وصب كتل غطاء راكينا، حيث وصلت نسبة الإنجاز إلى 100%... وفي موقع البناء، تقوم وحدة البناء حاليًا بصب الخرسانة على سطح السد؛ وفي الوقت نفسه، إعادة ترتيب كتل راكينا وتركيب عوامات التحذير... وتسعى جاهدة لإكماله في أغسطس 2025".

ويضمن إكمال المرحلة الثانية من مشروع كاسر الأمواج سلامة السفن التي تبلغ حمولتها 70 ألف طن (بما في ذلك سفن الشحن والسياحة ) للرسو في أرصفة ميناء تشان ماي حتى في الأحوال الجوية السيئة؛ مما يساهم في تنفيذ هدف تطوير نظام الموانئ البحرية الفيتنامية في الفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا للخطة التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1579/QD-TTg بتاريخ 22 سبتمبر 2021.

مينه فان

المصدر: https://huengaynay.vn/kinh-te/du-an-de-chan-song-cang-chan-may-giai-doan-2-du-kien-se-ve-dich-truoc-8-thang-so-voi-ke-hoach-155418.html