مؤهل لتسريع تقدم المدرج رقم 3 في مطار لونغ ثانه

وفيما يتعلق بمدة بناء المدرج الثالث في مطار لونغ ثانه، فإن المقترح هو 24 شهرا كحد أقصى، لكن وزير النقل قال إنه من الممكن تماما تقصير التقدم لأن الآلات والمعدات والموارد البشرية متوفرة.

كلما تم الانتهاء من المدرج رقم 3 في وقت أقرب، كلما كان أكثر فعالية.

وفي صباح يوم 13 نوفمبر/تشرين الثاني، ناقشت الجمعية الوطنية في مجموعات سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال والجنوب، كما عدلت سياسة الاستثمار الخاصة بمشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

وفي تعليقه على محتوى تعديل سياسة الاستثمار في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي، وافق المندوب نجوين مان هونغ، العضو الدائم في اللجنة الاقتصادية ، على الاستثمار في إضافة المدرج رقم 3.

ساهم المندوب نجوين مان هونغ بالتعليق على المناقشة في المجموعة.

وبحسب المندوب هونج فإن هذا التعديل سيجلب العديد من المزايا والكفاءة لأنه في الوقت الحالي تتوفر الأراضي والموارد البشرية والموارد المادية وموقع المدرج رقم 3 يقع على مسافة قصيرة من المدرج رقم 1.

وعلاوة على ذلك، وفقًا للسيد هونغ، يُظهر تقرير الحكومة أن تكلفة بناء المدرج رقم 3 تبلغ حوالي 3 تريليون دونج فقط، وهذا هو المصدر الذي رتبه المستثمر من مدخرات العطاءات بالإضافة إلى مصدر الاحتياطي لمشروع المكون 3 من المرحلة الأولى.

ومع ذلك، تساءل المندوب هونج عما إذا كان إضافة مدرج من شأنه أن يزيد من التحميل ويعقد تقديم الخدمات في المحطة T1، والتي تم تصميمها لمدرج واحد فقط. هل ستكون هناك أي مشاكل في ربط المدرج 3 بأنظمة الخدمة الأخرى؟

وبالإضافة إلى ذلك، وفقًا للمقترح، من المتوقع أن تبلغ مدة تنفيذ المدرج رقم 3 24 شهرًا، بما في ذلك 12 شهرًا للتحضير و12 شهرًا للتنفيذ. لكن في الواقع، إذا كانت البنية التحتية والمواد والموارد البشرية والموارد المادية موجودة بالفعل، فهل سيتم تقصير وقت التحضير للتنفيذ بشكل أكبر؟

وأضاف السيد هونج "إن كل عنصر يتم تسريعه ووضعه قيد الاستخدام في وقت أقرب من شأنه أن يساعد في توفير التكاليف ويكون أكثر فعالية".

تتوفر الآلات والموارد البشرية حتى نتمكن من تسريع العملية.

وفي توضيح لآراء المندوبين، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن مؤسسة المطارات في فيتنام قد حسبت الأمر بعناية.

قال الوزير نجوين فان ثانغ: "إن افتتاح مدرج إضافي لا يعني زيادة الطاقة الاستيعابية، فهي لا تزال 25 مليون مسافر سنويًا. ومع ذلك، تُظهر عمليات المسح والبناء أنه إذا لم يُبنَ المدرج رقم 3 فورًا، بل أُجِّل بناؤه، فسيؤثر ذلك على عمليات المطار نظرًا لكثرة الغبار فيه. في الوقت الحالي، لدينا الوقت والتمويل الكافيان للقيام بذلك".

وتحدث وزير النقل نجوين فان ثانج في الاجتماع.

وعلاوة على ذلك، أشار التقرير إلى أنه في حالة وجود مدرج واحد فقط، ففي حالة الإصلاح أو التحديث، فسوف يضطر مطار تان سون نهات الدولي إلى تحمل العبء، مما يؤدي إلى زيادة التحميل. ولذلك ترى وزارة النقل أن اقتراح تشغيل المدرج رقم 3 سيضمن عدم تأثر العمليات المستقبلية.

أثناء التشغيل، يمكن إيقاف مدرج واحد للحفاظ على المدرج الآخر دون التسبب في أي تأثير.

خلال البحث، قامت ACV أيضًا بحسابات دقيقة وأظهرت أنه عند بناء المدرج رقم 3 على الفور، فإن نظام إمداد الخدمة، ونظام الاتصال بين ممرات الطيران، وطرق المرور المتصلة، كلها متزامنة ولا تتأثر.

وفيما يتعلق بوقت البناء، قال الوزير إن السبب وراء تأخر مشروع مطار لونغ ثانه الدولي قليلاً عن الجدول الزمني يرجع إلى العديد من الأسباب.

في الواقع، بعد أن أقرت الجمعية الوطنية قرارًا بتنفيذ المشروع في عام 2015، حدثت جائحة كوفيد-19 وواجه التنفيذ العديد من الصعوبات في تطهير الموقع.

وقال وزير النقل "نظرا لعدم وجود أرض فلا سبيل لتنفيذ المشروع ولن يتم اختيار المقاول إلا في عام 2023".

وفيما يتعلق بمدة بناء المدرج رقم 3، فإنه وفقا للاقتراح، فهي 24 شهرا كحد أقصى، لكن الوزير نجوين فان ثانج قال إنه من الممكن تماما تقصيرها إذا تم بذل الجهود لتسريع التقدم في التنفيذ لأن الآلات والمعدات متوفرة الآن.

وتوقع وزير النقل أن يتم افتتاح المدرج رقم 3 خلال فترة لا تزيد عن عام ونصف، وهذا الجدول الزمني مماثل لوقت افتتاح المرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بالكامل.

وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 12 نوفمبر/تشرين الثاني، وفي معرض تقديمه لملخص مراجعة هذا المحتوى، قال رئيس اللجنة الاقتصادية فو هونغ ثانه إن اللجنة الاقتصادية وافقت على بناء المدرج رقم 3 في مطار لونغ ثانه على الفور.

وأقرت اللجنة الاقتصادية بأن تعديل مرحلة الاستثمار في بناء المدرج رقم 3 للمشروع من المرحلة 3 إلى المرحلة 1، لتشغيله بالتزامن مع المرحلة 1، يضمن الامتثال للوضع الفعلي، ويلبي احتياجات التشغيل المستمر لمطار لونغ ثانه الدولي عندما يواجه المدرج مشاكل، ويحسن كفاءة الاستثمار في المشروع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-du-dieu-kien-day-nhanh-tien-do-duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-192241113144723802.htm