خطة لتطوير وتشغيل 6 خطوط حافلات بحلول عام 2026

وقال نائب مدير إدارة البناء دانج نام سون إنه من المتوقع أن يكون لدى المدينة في عام 2026 خطة لطرح عطاءات لتشغيل 6 خطوط حافلات، مما يخلق ظروفًا مواتية للناس للسفر عند اندماج مقاطعة كوانج نام ومدينة دا نانج.

حافلات المدينة المدعومة. الصورة: ثانه لان

بناءً على ذلك، يتزايد الطلب على السفر ويتطلب شبكة نقل عام واسعة بين المناطق. في السابق، كانت دا نانغ ومناطق كوانغ نام تُشغل العديد من خطوط الحافلات. ومع ذلك، وبسبب تأثير جائحة كوفيد-19 والعديد من المشاكل الأخرى، توقفت هذه الخطوط عن العمل؛ وقد أُعيد فتح خطين مؤخرًا: دا نانغ - هوي آن، ودا نانغ - تام كي.

وفقًا للسيد دانج نام سون، اعتبارًا من مايو 2024، يوجد في مدينة دا نانج ما مجموعه 14 خطًا للحافلات قيد التشغيل، منها 5 خطوط مدعومة تديرها شركة فونج ترانج لنقل الركاب المساهمة اعتبارًا من يوليو 2023 مع 34 حافلة تعمل من الساعة 5:30 صباحًا حتى 7:00 مساءً يوميًا، بتردد 15-30 دقيقة / رحلة؛ و6 خطوط حافلات غير مدعومة، تم افتتاحها حديثًا من بداية عام 2024، بما في ذلك 51 حافلة، بتردد 15-30 دقيقة / رحلة، تربط المناطق في المدينة.

على وجه الخصوص، ابتداءً من أبريل 2024، ستُشغّل دا نانغ خطي حافلات متجاورين بين المحافظات، يربطان بين مدينتي هوي آن وتام كي (مقاطعة كوانغ نام )، بالإضافة إلى خط حافلات مجاور لمدينة هوي. وبذلك، أصبح هناك ثلاثة خطوط حافلات مجاورة تربط دا نانغ بالمناطق المجاورة، بإجمالي 58 حافلة، بتردد تشغيل يتراوح بين 15 و30 دقيقة للرحلة.

تساهم هذه المسارات في توسيع نطاق الربط بين دا نانغ والمناطق الأخرى، مما يزيد من القدرة الاستيعابية لخدمة الركاب. يبلغ إجمالي عدد المركبات العاملة على شبكة الحافلات حاليًا 143 حافلة، تعمل بمعدل 13-14 ساعة يوميًا، مما يضمن كثافة تغطية عالية، ويلبي احتياجات التنقل لسكان المدينة والمناطق بين المحافظات. تغطي شبكة الحافلات جميع المسارات الرئيسية، من وسط المدينة إلى الضواحي، مما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتطوير نظام نقل عام مستدام.

تنفيذًا للمشروع الخاص ببحث وتقييم وضبط الشبكة الشاملة لخطوط الحافلات الداخلية والحافلات بين المقاطعات بين مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانج نام، مع خطة لتطوير شبكة حافلات جديدة، ستواصل المدينة الحفاظ على 11 خطًا معدلًا للحافلات المدعومة وتخطط لفتح 4 خطوط حافلات جديدة في الفترة 2022-2025.

خلال الفترة 2026-2030، سيستمر تشغيل خطوط الحافلات المدعومة الحالية، وسيتم افتتاح 5 خطوط جديدة. حاليًا، سيستمر تشغيل 5 خطوط مدعومة تابعة لشركة فونغ ترانج لنقل الركاب، وهناك خطة لطرح مناقصة لتشغيل 6 خطوط حافلات في عام 2026، منها 5 خطوط مدعومة.

وفقًا لقرار رئيس الوزراء رقم 876/QD-TTg بشأن الموافقة على برنامج العمل بشأن تحويل الطاقة الخضراء، وخفض انبعاثات الكربون والميثان في قطاع النقل، بهدف استبدال 100٪ من الحافلات بحلول عام 2025 والاستثمار فيها باستخدام الكهرباء والطاقة الخضراء.

وتوجه إدارة البناء مركز عمليات المرور الذكي لتنفيذ الإجراءات القانونية لتثبيت محطات الشحن الكهربائي في المدينة وتخطط لفتح مسارين جديدين للحافلات الكهربائية للتشغيل التجريبي في عام 2025، لربط المنطقة الحضرية في FPT بمركز المدينة.

من المتوقع أن تقوم الإدارة في عام ٢٠٢٥ بدراسة قائمة مسارات الحافلات الجديدة والإعلان عنها (مع تعديل وتحديث قائمة المسارات للفترة ٢٠٢٦-٢٠٣٠ والأعوام التالية). ونتيجةً لهذا الدمج، تُنسق إدارة البناء في مدينة دا نانغ مع إدارة البناء في مقاطعة كوانغ نام لتحديث المعلومات المتعلقة بقائمة مسارات الحافلات في المنطقتين، بما في ذلك مسارات دا نانغ - كوانغ نام والمسارات بين المقاطعات التي تربط كوانغ نجاي؛ وسيتم الإعلان عن قائمة مسارات الحافلات بعد اكتمال دمج مقاطعة كوانغ نام ومدينة دا نانغ.

أشار ممثل شركة فونغ ترانج لنقل الركاب إلى ضرورة إعادة تشغيل خطوط الحافلات المتوقفة بشكل انتقائي، وخاصة خطوط الربط الإقليمية، استعدادًا للدمج الحضري والتنمية. مع ذلك، من الضروري إجراء مسح شامل للمستخدمين، وتعديل الخطوط بمرونة وفقًا للواقع، مع زيادة الربط بشبكة الحافلات داخل المدينة، وتحسين الخدمات وتكرار الرحلات، لا سيما من خلال وضع آلية دعم أو التعاون مع القطاع الخاص لضمان التشغيل المستدام.

من المعروف أنه بعد سنوات طويلة من التركيز على الاستثمار في تشييد البنية التحتية لخدمة تشغيل خطوط النقل العام للركاب بالحافلات، تضم مدينة دا نانغ حاليًا 765 محطة، بما في ذلك 186 غرفة انتظار. حاليًا، تُوزّع البنية التحتية بمسافات مناسبة بين المحطات، حيث تبلغ مسافة كل محطة حوالي 500-700 متر. ولتسهيل نقل الركاب، تم تركيب محطات توقف عند تقاطعات الطرق لتسهيل تنقل الركاب على أسرع خطوط الحافلات.

وفقًا لإدارة البناء، بلغ إجمالي إنتاج الركاب في نظام النقل العام للركاب بالحافلات في عام 2024، 1,832,006 راكبًا، بزيادة قدرها 43.7٪ مقارنة بعام 2023. ومن بين خطوط الحافلات المدعومة، حقق الخط 16 أعلى إنتاج، حيث نقل 386,225 راكبًا في عام 2023، يليه الخط 5 بإنتاج 201,396 راكبًا.

ثانه لان

المصدر: https://baodanang.vn/xa-hoi/202506/du-kien-phat-trien-van-hanh-6-tuyen-buyt-vao-nam-2026-4009907/