
وفقًا للإحصاءات، تقع أخطر نقطة انهيار أرضي عند الكيلومتر 1136+850 (مقطع فوك لان - فان كان)، حيث انجرفت طبقة التربة بعمق متوسط يبلغ 9 أمتار. إضافةً إلى ذلك، انجرفت طبقات التربة الصخرية في أجزاء عديدة من الطريق، وتساقطت الأشجار وسدت المسارات، وانكسرت أعمدة الإشارات، وانقطع التيار الكهربائي، مما أدى إلى شلل أنظمة الاتصالات والتوجيه.
وتعمل صناعة السكك الحديدية على إصلاح المشكلة بشكل عاجل، إلا أن الإصلاحات تعتمد على الطقس وتدفق المياه، لذا لم يتم تحديد وقت إعادة فتح الطريق.

في 7 نوفمبر، ستتوقف القطارات SE5/SE6 ( هانوي - سايجون) وSE21/SE22 (دا نانغ - سايجون) عن العمل مؤقتًا.
من المتوقع أن تنقل السكك الحديدية حوالي 1500 راكب من محطة توي هوا ( داك لاك ) إلى محطة ديو تري (جيا لاي). وخلال انتظارهم، سيُقدم للركاب وجبات خفيفة ومشروبات مجانية.

بالإضافة إلى ذلك، تطبق صناعة السكك الحديدية سياسة استرداد التذاكر المجانية للركاب الذين يسافرون عبر محطة Tuy Hoa (القطارات ذات الأرقام الزوجية) ومحطة Dieu Tri (القطارات ذات الأرقام الفردية) يومي 7 و8 نوفمبر.
المصدر: https://www.sggp.org.vn/duong-sat-bac-nam-gian-doan-chay-tau-do-thiet-hai-nang-sau-con-bao-so-13-post822240.html






تعليق (0)