إيلون ماسك يفشل مرة أخرى مع مشروع خارق

فشلت مركبة الفضاء ستارشيب في رحلتها التجريبية التاسعة، لكن سبيس إكس تظل ثابتة في هدفها بإرسال البشر إلى المريخ.

فشلت المركبة الفضائية في رحلتها التجريبية التاسعة. الصورة: بلومبرج .

استمرت مركبة ستارشيب الفضائية، أكبر نظام صاروخي بنته سبيس إكس على الإطلاق، في مواجهة مشاكل خلال رحلتها التجريبية التاسعة، التي جرت في 28 مايو. ورغم التحسينات العديدة التي طرأت عليها مقارنةً بالإطلاقين السابقين، إلا أنها لم تتمكن من إكمال عودتها إلى الأرض بسلام.

وبحسب إعلان صادر عن شركة سبيس إكس، فإن المرحلة العليا من المركبة الفضائية تعرضت لتسرب وقود أثناء الرحلة، ما أدى إلى فقدان المركبة السيطرة عليها خلال مرحلة الفضاء. فشل الدرع الحراري، وهو عنصر أساسي لحماية السفينة أثناء إعادة الدخول، في القيام بوظيفته بسبب الفشل المبكر. ونتيجة لذلك، تحطمت المركبة الفضائية عند عودتها إلى الغلاف الجوي.

سقطت حطام السفينة في المحيط الهندي ولم تتسبب في أضرار للمناطق السكنية. ومع ذلك، أدت المشكلة إلى عدم جمع معظم بيانات الاختبار كما هو متوقع. ويعتبر هذا بمثابة فشل مؤسف في حين كانت سبيس إكس تتوقع تحقيق نتائج معينة هذه المرة.

تقدم ولكن لم يكتمل

قبل الإطلاق، قال الرئيس التنفيذي إيلون ماسك للصحفي تيم دود إن "الشيء الأكثر أهمية" في هذه الرحلة هو اختبار إعادة الدخول وتقييم فعالية طبقة الحماية الحرارية. ومع ذلك، بسبب فقدان السيطرة على الطائرة أثناء الطيران، كان لا بد من تأجيل معظم هذه الاختبارات وتنفيذها خلال رحلات لاحقة.

وعلى الرغم من فشل المرحلة النهائية، إلا أن المركبة الفضائية "ستارشيب" أحرزت بعض التقدم مقارنة بالاختبارات السابقة. وعلى وجه التحديد، نجحت المركبة الفضائية في اجتياز مرحلة قطع الدفع في الوقت المحدد، وهو إنجاز لم يتم تحقيقه في الرحلتين الأخيرتين في يناير/كانون الثاني ومارس/آذار.

لم تقم المركبة الفضائية بعد بإصلاح خطأ الانفجار أثناء إعادة الدخول. الصورة: وكالة فرانس برس.

تم إعادة استخدام مرحلة التعزيز Super Heavy القابلة لإعادة الاستخدام من الرحلة السابقة. هذه محاولة من سبيس إكس لإثبات قدرة النموذج الأولي على الطيران عدة مرات. ومع ذلك، عندما وصل الأمر إلى مرحلة الهبوط المحاكية في خليج المكسيك، لم تعمل المحركات المركزية الثلاثة كما هو مخطط لها، مما تسبب في تفكك مرحلة التعزيز.

وقالت شركة سبيس إكس إنها تواصل تحسين التصميم وإصلاح المشكلات الفنية التي ظهرت خلال الرحلات السابقة. في الإطلاقين الأخيرين، انفجرت المرحلة العليا من المركبة الفضائية ستارشيب في منتصف الرحلة بسبب أعطال مختلفة، تتراوح من الاهتزاز المفرط إلى فشل المحرك.

ومع ذلك، فإن النقطة المشتركة هي أن أيا من رحلات ستارشيب التجريبية التسع لم تتمكن من إكمال العملية برمتها، بما في ذلك الإقلاع، والمدار، وإعادة الدخول، والهبوط الناجح. بفضل فلسفة "المحاولة السريعة والإصلاح السريع"، تحتضن شركة سبيس إكس الفشل من أجل تحسين التصميمات بمرور الوقت. وأكد إيلون ماسك أن الرحلات الثلاث المقبلة ستتم بشكل أكثر تكرارًا، كل 3 إلى 4 أسابيع تقريبًا.

رؤية إيلون ماسك

ستارشيب ليست حلم إيلون ماسك فحسب، بل هي أيضًا المركبة التي اختارتها وكالة ناسا لمهمة أرتميس 3 لإعادة البشر إلى القمر بحلول نهاية هذا العقد. العقد بين وكالة ناسا وشركة سبيس إكس تبلغ قيمته مليارات الدولارات، لكن إيلون ماسك ليس مهتمًا كثيرًا.

وفي محادثة قبل الإطلاق، وصف برنامج أرتميس بأنه "ضعيف موضوعيًا" واقترح أن تهدف البشرية إلى استعمار القمر أو المريخ.

ستحقق شركة سبيس إكس طموحها بإرسال البشر إلى القمر. الصورة: بلومبرج .

الهدف الطويل الأمد لإيلون ماسك هو إرسال البشر إلى المريخ. في عام 2026، يتوقع الملياردير أن تطلق شركة سبيس إكس خمس مركبات فضائية غير مأهولة إلى الكوكب الأحمر، تحمل روبوتات أوبتيموس التي أنتجتها سيارتة تيسلا الخاصة به. وتتطلب هذه الخطة الطموحة تحقيق العديد من الإنجازات، بما في ذلك سلسلة من الإطلاقات المتتالية والقدرة على التزود بالوقود في الفضاء، وهو أمر لم يحدث من قبل في تاريخ الفضاء الجوي.

مع فشل الرحلة 9، لا يزال أمام سبيس إكس الكثير من العمل لتجعل ستارشيب مركبة مستقرة وقابلة لإعادة الاستخدام بالكامل. ومع ذلك، وفقًا لإيلون ماسك، فإن كل رحلة تحمل دروسًا قيمة للاقتراب من هدف استكشاف الفضاء العميق، على الرغم من أن الطريق أمامنا لا يزال مليئًا بالأشواك.

المصدر: https://znews.vn/elon-musk-lai-that-bai-voi-sieu-du-an-post1557037.html