وتأتي هذه المشاريع ضمن قائمة تضم 88 مشروعا مهما قدمتها وزارة النقل مؤخرا إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لإصدار خطة استثمارية، مع إعطاء الأولوية للتنفيذ في الفترة 2024-2030.
وتشمل هذه المشاريع:
تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني رقم 1 (من شارع كينه دونج فونج إلى حدود لونج آن ): أصبحت البوابة الغربية، الطريق السريع الوطني رقم 1 - القسم الذي يمر عبر منطقة بينه تشانه (مدينة هو تشي منه) يبلغ طوله حوالي 9.6 كيلومتر - "خانقة" حاليًا بسبب الضغط المروري.
يبلغ عرض الجزء الممتد من شارع كينه دونغ فونغ إلى حدود لونغ آن حوالي 20 مترًا فقط، ويضم 4-6 مسارات، مما يؤدي إلى ازدحام مروري متكرر، خاصةً خلال العطلات. وفي الوقت نفسه، نظرًا لعدم وجود حاجز فاصل بين السيارات والدراجات النارية، فإن تنظيم حركة المرور والسلامة هنا معقدان للغاية.
ويعد هذا المشروع واحدًا من خمسة مشاريع تم استثمارها في تطوير وتوسيع وتحديث أعمال الطرق الحالية التي نفذتها لجنة الشعب في مدينة هوشي منه.
يُطبّق المشروع بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT) وفقًا للسياسة الخاصة الواردة في القرار رقم 98، وسيُوسّع الطريق السريع الوطني رقم 1 ليشمل 8 حارات بعرض 52-60 مترًا. يبلغ إجمالي الاستثمار أكثر من 12,800 مليار دونج فيتنامي، منها تكلفة تطهير الموقع حوالي 7,700 مليار دونج. ستساهم ميزانية مدينة هو تشي منه بمبلغ 9,700 مليار دونج (ما يُمثل 70%)، وسيُغطّي المستثمرون المبلغ المتبقي.
الاستثمار في إنشاء الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه، القسم عبر نهر سايغون - قناة تاي كاي (بما في ذلك جسر نهر سايغون): وفقا للخطة، الطريق يبلغ إجمالي طول الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه أكثر من 200 كيلومتر، ويمر عبر 5 مقاطعات ومدن: با ريا - فونج تاو (18.7 كم)، دونج ناي (45.6 كم)، بينه دونج (47.45 كم)، مدينة هوشي منه (17.3 كم) ولونج آن (78.3 كم).
تبلغ الاستثمارات الأولية الإجمالية للمرحلة الأولى أكثر من 127000 مليار دونج، وتوافق المحليات على مقياس أدنى من 4 حارات، مع ترتيب حارات الطوارئ بشكل مستمر وشريط وسطي بين اتجاهي المرور... وستعمل هذه المرحلة أيضًا على تطهير الأرض مرة واحدة وفقًا لخطة 8 حارات لتسهيل التوسع المستقبلي.
يبلغ طول مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه، وهو الجزء الواقع عبر قناة نهر سايغون - تاي كاي (بما في ذلك جسر نهر سايغون)، 17.3 كيلومترًا عبر منطقة كوتشي. وقد اقترحت وزارة النقل الاستثمار في المرحلة الأولى على نطاق أربعة مسارات كاملة للطرق السريعة (مع مسارات طوارئ على طول المسار بأكمله). وستقوم المدينة بتطهير الأرض مرة واحدة وفقًا للمخطط، بطول 74.5 كيلومتر، ويُقدر حجم الاستثمار بأكثر من 14,000 مليار دونج فيتنامي، بما في ذلك رأس مال ميزانية المدينة الذي يزيد عن 7,251 مليار دونج فيتنامي، ورأس مال المستثمرين الذي تجاوز 6,800 مليار دونج فيتنامي.
إنشاء طريق فان فان هون الموازي: يمر هذا المشروع عبر مقاطعة هوك مون، بطول 8.5 كيلومتر وعرض 30 مترًا، باستثمار إجمالي قدره 3,720 مليار دونج فيتنامي. نقطة البداية متصلة بالطريق السريع الوطني رقم 1، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هو تشي منه.
وفقًا لوزارة النقل، يُعدّ إنشاء طريق فان فان هون الموازي ملائمًا نظرًا لمروره عبر الأراضي الزراعية، وقلة الإنشاءات، وسهولة تطهير الموقع. عند اكتماله، سيساعد الطريق الجديد على تقليص حجم حركة المرور مع طريق فان فان هون الحالي، الذي يعاني من ازدحام مروري زائد. ومن المتوقع أيضًا أن يُسهم هذا الطريق في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية بين مدينة هو تشي منه ولونغ آن.
الاستثمار في بناء الطريق السريع الوطني 50B: يشكل الجزء الذي يبلغ طوله 5.8 كيلومتر عبر منطقة بينه تشانه (HCMC) جزءًا من المشروع الشامل لبناء الطريق السريع الوطني 50B الجديد، مما يخلق محورًا ديناميكيًا يربط منطقة مدينة هو تشي منه - لونغ آن - تيان جيانج.
وفقًا لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، وبرؤية حتى عام 2050 التي وافق عليها رئيس الوزراء، سيربط الطريق السريع الوطني 50B مدينة هو تشي منه بمقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج، بطول يقارب 55 كيلومترًا (يبلغ طول الجزء المار بلونغ آن أكثر من 35 كيلومترًا، وتيان جيانج أكثر من 14 كيلومترًا، ومدينة هو تشي منه 5.8 كيلومترًا). يُعد هذا مشروعًا إنشائيًا جديدًا، برأس مال استثماري إجمالي يُقدر بنحو 20,000 مليار دونج فيتنامي.
وفي اقتراح وزارة النقل، سيبلغ طول الجزء المار بمنطقة بينه تشانه 5.8 كيلومتر وعرضه 40 مترا، باستثمار إجمالي يزيد عن 5200 مليار دونج.
سيشكل هذا القسم جزءًا من الطريق السريع الوطني 50B بالكامل، مما يخلق محور اتصال مروري مع الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه والطريق الدائري 4 في مدينة هوشي منه، مما يساهم في تعزيز الاتصالات مع البوابات الدولية عن طريق البحر (ميناء هيب فوك، ميناء ثي فاي - كاي ميب للمياه العميقة، ميناء لونغ آن) وعن طريق الجو (مطار لونغ ثانه الدولي).
إنشاء طريق المحور الشرقي الغربي (شارع فو فان كيت) الممتد من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى لونغ آن: يقع شارع فو فان كيت، الممتد من جسر كالميت (المنطقة ١) إلى تقاطع الطريق السريع ١ (منطقة بينه تشانه)، على محور الجادة الشرقية والغربية في مدينة هو تشي منه، ويبلغ طوله حوالي ١٣ كيلومترًا وعرضه ٦٠ مترًا (ويتسع من ٦ إلى ١٠ مسارات). افتُتح الطريق أمام حركة المرور عام ٢٠٠٩، ويُعتبر طريقًا حيويًا يربط مدينة هو تشي منه بمناطق المنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب.
وفقًا لمقترح وزارة النقل، تم تمديد شارع Vo Van Kiet إلى منطقة Hai Son - Tan Do الصناعية في منطقة Duc Hoa (Long An)، بطول 12.2 كم ومقطع عرضي متزامن مع حالة الاستغلال الحالية بعرض 60 مترًا.
في المرحلة الأولى، ستقوم مدينة هو تشي منه بتطهير الأرض مرة واحدة وفقًا للمخطط، بعرض 60 مترًا؛ وبناء طرق على جانبيها، بعرض 14.5 مترًا لكل طريق؛ بينما يبلغ عرض الأرض الاحتياطية في المنتصف 31 مترًا. ومن المتوقع أن يتجاوز إجمالي الاستثمار 5,200 مليار دونج فيتنامي في إطار شراكة بين القطاعين العام والخاص، بما في ذلك 50% من ميزانية المدينة و50% من رأس المال الذي يجمعه المستثمرون.
إنشاء طريق جديد في الشمال الغربي: يُقترح فتح هذا الطريق عبر مقاطعة بينه تشانه ليربطها بمقاطعة لونغ آن. يبلغ طول المشروع 10 كيلومترات وعرضه 40 مترًا، ويبدأ من الطريق الدائري الثاني وينتهي بالقرب من لونغ آن، بتكلفة تقديرية تبلغ 5,200 مليار دونج فيتنامي. يُقترح أن يكون هذا المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث تبلغ مساهمة ميزانية المدينة 3,900 مليار دونج، ومساهمة المستثمر 1,300 مليار دونج.
إنشاء جسر راش دوي: يمر هذا المشروع عبر مقاطعة نها بي باستثمار إجمالي قدره 781 مليار دونج فيتنامي. يبلغ طول الجسر 451.9 مترًا وعرضه 15 مترًا. نقطة انطلاق المشروع هي مقاطعة نها بي (مدينة هو تشي منه)، ونقطة نهايته هي كان جيوك (لونغ آن).
أكثر من 25 مليار دونج لبناء طرق مرتفعة، وإزالة أكثر بوابتين ازدحامًا في مدينة هوشي منه
من المقترح أن يكون مشروع تطوير وتوسيع الطريق السريع الوطني 13 (مدينة ثو دوك) وتطوير شارع Truong Chinh - Cong Hoa في شمال غرب مدينة هوشي منه طريقًا مرتفعًا بمقياس 4 حارات بتكلفة تزيد عن 25000 مليار دونج.
اقتراح بقيمة 20 مليار دونج لبناء خط مترو يربط تان سون نهات بمركز مدينة هوشي منه
اقترحت إحدى الشركات إنفاق 20 مليار دونج لبناء خط قطار مرتفع يبلغ طوله حوالي 30 كيلومترًا يربط مطار تان سون نهات بوسط المدينة.
ستنهي مدينة هوشي منه من جانب واحد عقد البناء والتشغيل والنقل لمشروع بقيمة 1500 مليار دونج لبناء 2.7 كيلومتر من الطرق.
توقف مشروع بناء طريق يربط شارع فو فان كيت بطريق هوشي منه - ترونغ لونغ السريع، بطول حوالي 2.7 كيلومتر، بموجب عقد البناء والتشغيل والنقل، بميزانية تزيد عن 1500 مليار دونج، منذ 6 سنوات الآن.
تعليق (0)