كما أفاد ثانه نين ، في مساء يوم 6 نوفمبر/تشرين الثاني، أثناء استجواب وزير النقل نجوين فان ثانغ، ذكر المندوب نجوين هو ثونغ (من وفد بينه ثوان ) أن الطريق السريع المار بمقاطعة بينه ثوان يبلغ طوله قرابة 200 كيلومتر، ولكنه لم يُنشئ بعدُ محطة استراحة: "هل لي أن أسأل الوزير عن كيفية حل المشكلة المذكورة؟ متى ستُنشأ محطة استراحة ليشعر الناس بالأمان عند السفر على الطريق السريع المذكور؟".
ردًا على الوفود، أقرّ الوزير نجوين فان ثانغ ببطء تنفيذ محطات الاستراحة على الطرق السريعة. وقال إنه عند مراجعة المشروع، كانت هناك شبه غياب للوائح المتعلقة بمحطات الاستراحة، وعدم وجود ممر قانوني. وأوضح الوزير ثانغ أن هذا هو سبب انعدام محطات الاستراحة تقريبًا في المرحلة الأولى من الطريق السريع، كما ذكر الوفود.
يبلغ طول الطريق السريع الذي يمر عبر مقاطعة بينه ثوان حوالي 200 كيلومتر ولكن لا يوجد به محطات استراحة.
وجهت وزارة النقل، وبصورة عاجلة، تعميمًا إرشاديًا لاختيار المستثمرين للتأهيل الاجتماعي، وهو أمر لم يكن موجودًا من قبل. كما لا توجد أي لائحة تنظيمية بشأن مساحة محطات الاستراحة. ووفقًا للسيد ثانغ، كان الحد الأقصى لمساحة محطات الاستراحة على الطرق السريعة هكتارًا واحدًا سابقًا. أما الآن، فلا يمكن تحقيق ذلك. لذلك، عملت وزارة النقل مؤخرًا بنشاط على إنشاء ممر قانوني، وخططت ونفذت عملية طرح مناقصات بحزم، ودعت المستثمرين.
حتى الآن، أفاد الوزير نجوين فان ثانغ أن عملية تقديم العطاءات واختيار المستثمرين للطرق السريعة التي تم تشغيلها في المرحلة الأولى قد بدأت. وأكد أن محطات الراحة التسع في المرحلة الأولى سيتم الانتهاء منها في عامي 2023 و2024، ومن المؤكد أن المحطات الخمس عشرة في المرحلة الثانية ستضمن التقدم، وعند تشغيل جميع الطرق السريعة في المرحلة الثانية، سيكون هناك ما يكفي من محطات الراحة على نطاق واسع ووفقًا للممارسات الدولية.
حركة مرورية غير آمنة ومتواصلة
تحدث العديد من القراء (BD) الذين سافروا على الطرق السريعة دون محطات راحة عن هذه المشكلة. قال BD Vo Dien Trung، بعد سفره على طريق فان ثيت - داو جاي السريع: "فقط من سافر على هذا الطريق السريع يدرك مدى إلحاح هذه المشكلة. محطات الراحة ضرورية، لضمان السلامة المرورية ولتلبية احتياجات المسافرين على الطريق السريع عند الضرورة".
تشاطر ترايكابت الرأي نفسه: "محطات الاستراحة على الطريق السريع ضرورية لسلامة المركبات والسائقين والركاب. بفضلها، يمكن للسائقين والركاب الاستراحة والتعافي، وفحص وقود المركبات وإطاراتها وسلامتها العامة."
هذه قصة تتعلق برؤية تخطيطية. من الضروري بناء محطات استراحة متزامنة مع الطريق السريع لتوفير مرافق آمنة لسائقي المركبات عند تشغيلها. من غير المعقول قطع مئات الكيلومترات دون استراحة، في حين أن اللائحة تنص على 60 كيلومترًا لكل محطة استراحة، كما قال BĐ banquanly…@gmail.com.
إضافة، إصلاح بشكل عاجل
بناءً على التزام وزير النقل بتوفير محطات استراحة كاملة على جميع الطرق السريعة في المرحلة الثانية، اقترحت وزارة النقل إضافة هذا البند وإصلاحه بشكل عاجل. وكتب وزير النقل نجوين تشي هاي: "يحتاج السائقون والركاب إلى الراحة وقضاء الحاجة عند استخدام الطريق السريع. يجب توفير محطات الاستراحة فورًا، وربط الطريق بالمحطات".
وبالمثل، قال السيد لي فينه: "إن محطة الاستراحة على الطريق السريع هي مشروع مهم للغاية ويجب القيام به الآن"، وأضاف: "محطة الاستراحة لا تحل احتياجات الركاب فحسب، بل تزيد أيضًا من إيرادات الطريق السريع، وتساعد في الترويج للتخصصات المحلية".
بالإضافة إلى ذلك، اقترح مجلس إدارة هاماوخانهوك حلاً: "إذا لم يتوفر التمويل الكافي لبناء محطة استراحة واسعة النطاق، فليُبنَ مكانٌ آخر. لا تحتاج هذه المحطات إلى محطة وقود، بل تحتاج فقط إلى دورات مياه، وغرس أشجار، وبيع مشروبات غازية، ومقاعد للاستراحة والاستمتاع بالمناظر الطبيعية. وقد طُبِّق هذا النموذج في بعض الدول، وهو سريع وغير مكلف، ويُلبّي احتياجات المسافرين على الطرق السريعة".
"الطرق السريعة قيد التشغيل منذ فترة طويلة. لذلك، يجب ضمان سرعة بناء محطات الاستراحة وفقًا لما التزمت به الجهات المعنية. وإذا لزم الأمر، يمكن طرح مناقصة للوحدات الخاصة للمشاركة في الاستثمار والاستغلال. يُرجى عدم تأخير الموعد النهائي بسبب بطء التقدم، أو تأخير وقت الإنجاز كما هو الحال في العديد من مشاريع المرور الأخرى، بينما لا يزال الناس يتنقلون يوميًا على هذه الطرق السريعة"، اقترحت لجنة شعب تام لونغ.
ينبغي على وزارة النقل التخطيط لمحطات استراحة عند إنشاء الطريق السريع. ولتشغيل الطريق السريع، لا بد من وجود محطات استراحة. إذا بدأ البناء الآن، فسيستغرق الأمر عامين على الأقل حتى يتوفر للسائقين استراحة.
نهو لي فان
* سبق أن حذّرنا من مشكلة عدم وجود استراحة على الطريق السريع. ونأمل أن تجد الجهات المعنية والمستثمرون حلاً قريبًا.
السيد دوان
* بالإضافة إلى محطات الاستراحة المعتادة وممرات الطوارئ، أرى أنه ينبغي إنشاء محطة طوارئ ذكية كل ١٠-٢٠ كيلومترًا على الطريق السريع، مزودة بمعلومات الإنقاذ وغرفة انتظار. وذلك لتجنب الاختناقات المرورية عند وقوع حوادث مثل تعطل المركبات أو حوادث المرور.
هونغتافوني
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)