في جلسة التداول في 23 أكتوبر، ارتفع سعر بنزين RON 92 E5 بمقدار 460 دونج فيتنامي للتر، ليصل إلى 22,370 دونج فيتنامي للتر؛ وارتفع سعر بنزين RON 95 بمقدار 470 دونج فيتنامي للتر، ليصل إلى 23,510 دونج فيتنامي للتر. ويمثل هذا ارتفاعًا بعد انخفاضين حادين متتاليين، أحدهما وصل إلى 1,800 دونج فيتنامي للتر.
وفي تفسيرها لأسباب انخفاض أسعار البنزين، قالت وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة إن سوق البنزين العالمية في فترة التعديل هذه (من 11 إلى 23 أكتوبر/تشرين الأول) تأثرت بعوامل مثل خطر انتشار الصراع بين إسرائيل وحماس إلى المنطقة؛ وانخفاض مخزونات النفط الخام والوقود في الولايات المتحدة بسبب زيادة الطلب على الديزل ووقود التدفئة؛ ودعت إيران، العضو في منظمة أوبك، إلى فرض حظر نفطي على إسرائيل بسبب الصراع في غزة...
وقالت وكالة إدارة السوق المالية إن "العوامل المذكورة أعلاه تتسبب في تقلب أسعار البنزين صعودا وهبوطا، لكن الاتجاه العام هو زيادة طفيفة".
ومن المتوقع أن ترتفع أسعار الوقود من الآن وحتى نهاية العام (الصورة: مانه كوان).
بلغ متوسط سعر المنتجات البترولية النهائية في العالم بين فترتي إدارة الأسعار 94 دولارا أمريكيا للبرميل من بنزين RON 92 المستخدم لخلط بنزين E5 RON 92 (بزيادة قدرها 1.98 دولارا أمريكيا للبرميل، أي ما يعادل زيادة قدرها 2.15٪ مقارنة بالفترة السابقة)؛ 98.9 دولارا أمريكيا للبرميل من بنزين RON 95 (بزيادة قدرها 1.9 دولارا أمريكيا للبرميل، أي ما يعادل زيادة قدرها 2٪).
خلال هذه الفترة الإدارية، لم تقم الوزارة المشتركة بتخصيص أو إنفاق أموال صندوق تثبيت الأسعار لجميع منتجات البنزين.
وتعتقد وزارة المالية ووزارة الصناعة والتجارة أن خطة إدارة أسعار البنزين المذكورة أعلاه تهدف إلى ضمان أن تكون تقلبات أسعار البنزين المحلية متسقة بشكل أساسي مع تقلبات أسعار البنزين العالمية؛ ومواصلة الحفاظ على فارق سعر معقول بين الوقود الحيوي E5 RON 92 والبنزين المعدني RON 95.
علاوة على ذلك، تضمن الخطة المذكورة أعلاه الانسجام بين المصالح بين المشاركين في السوق؛ وتقلل من التأثيرات السلبية على التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وأنشطة الإنتاج والأعمال التجارية وحياة الناس.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)