صرف رأس مال الاستثمار العام في المرحلة النهائية

رغم تجاوز خطة صرف الاستثمارات العامة لعام ٢٠٢٥ منتصف الطريق، إلا أنها لم تُلبِّ توقعات المقاطعة بعد. ولا تزال مصادر رأس المال تواجه العديد من العقبات لأسباب موضوعية. ومع ذلك، تعمل الجهات المعنية بنشاط على تجاوزها، مُستعدةً لدخول المرحلة النهائية لتسريع وتيرة الصرف في الأشهر الأخيرة من العام.

يتم الانتهاء من مدرسة هونغ ثاي دونغ الثانوية، حي هوانغ كيو بشكل عاجل.

يبلغ إجمالي رأس مال الاستثمار العام المخطط لعام ٢٠٢٥ ١٣,١٠٤ مليار دونج، بزيادة قدرها ١,١٩٨ مليار دونج عن الخطة التي وضعها مجلس الشعب الإقليمي في بداية العام (١١,٩٠٦ مليار دونج). ورغم تخصيص هذا المصدر الرأسمالي بالتفصيل، حيث بلغ ٩٩.٩٪ من خطة رأس المال، إلا أن معدل صرفه لم يلبِّ المتطلبات والتوقعات التي حددتها المقاطعة بنهاية يوليو ٢٠٢٥. وحاليًا، تجاوز حجم الصرف ٤٠٠٠ مليار دونج فقط، أي ما يعادل أكثر من ٣٠٪ من إجمالي رأس المال المخصص بالتفصيل.

ويرجع الوضع المذكور إلى العديد من العوامل، ويرجع ذلك جزئيا إلى نقص مواد التعبئة؛ وعدم استقرار أسعار مواد البناء والوقود، والتي غالبا ما يتم تعديلها أعلى من قرار الموافقة الأولية؛ ونقص مواقع الإغراق؛ وعمليات وإجراءات الاستثمار المطولة التي تنطوي على العديد من المستويات والعديد من القطاعات؛ ونقل المستثمرين لتنفيذ المشاريع والأعمال بسبب الترتيب التنظيمي وفقا للقرار المركزي.

حاليًا، تم الانتهاء من نقل الموارد البشرية والمشاريع والأعمال الانتقالية التابعة لعشرة مجالس مشاريع سابقة على مستوى المقاطعات (باستثناء فان دون وشركاه تو) إلى مجلسي مشاريع على مستوى المقاطعة، إلا أن الصعوبة الرئيسية لا تزال تتمثل في ندرة المواد وارتفاع أسعارها. وقد تسببت هذه المشكلة في صعوبات جمة للمقاولين في تنفيذ المشاريع، وخاصةً المشاريع الانتقالية المقرر إنجازها في عام ٢٠٢٥.

إنشاء وتطوير الطريق عبر الجزيرة مينه تشاو - كوان لان (المنطقة الاقتصادية الخاصة فان دون).

في مواقع البناء، ورغم الصعوبات العديدة، لا يزال المقاولون يبذلون قصارى جهدهم لإنجاز المشروع في الموعد المحدد. على سبيل المثال، في موقع بناء مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 279، لا تزال كمية كبيرة من الآلات والمعدات والعمال تعمل على طول الطريق لإكمال العناصر. المنطقة الأكثر ازدحامًا هي تقاطع الطريق السريع الوطني 18 في منطقة كوانغ هانه، حيث يوجه المقاول جميع موارده لبناء الجسر العلوي. هذا مشروع ضخم ذو ظروف بناء معقدة بسبب عدم استقرار الجيولوجيا، وصعوبة تطهير الموقع، والكثافة المرورية العالية. ومع ذلك، بفضل الخبرة والكفاءة، وضع المقاول خطط بناء مناسبة، مستغلًا الطقس الملائم لتسريع وتيرة العمل.

قال السيد دو توان آنه، مستشار الإشراف (شركة مساهمة مساهمة لتصميم وبناء حركة المرور الشرقية): "قام المقاول حاليًا بتعبئة جميع المعدات الفنية اللازمة لتنفيذ بناء الأكوام المثقوبة المتبقية، ويسعى جاهداً لإكمال هذه الأكوام المثقوبة وتثبيت عارضة جسر الطريق السريع الوطني 18 في سبتمبر 2025. أثناء عملية البناء، يقوم المقاول بترتيب قوات تحذير بانتظام لدعم السلامة المرورية للأشخاص والمركبات التي تمر عبر منطقة البناء؛ وفي الوقت نفسه، يقوم بفحص وضمان السلامة والنظافة المهنية بانتظام.

يتم تسريع بناء الجسر العلوي على الطريق السريع الوطني 18 عبر منطقة كوانج هانه، وهو جزء من مشروع تجديد وتحديث الطريق السريع الوطني 279.

نهاية العام هي الوقت الأمثل لمشاريع كوانغ نينه لتسريع وتيرة البناء. حاليًا، يُنفّذ مقاولون 46 مشروعًا انتقاليًا باستثمارات إجمالية تزيد عن 6,400 مليار دونج، مستفيدين من الظروف الجوية المواتية. كما قامت الوحدات بإعداد المواد والخطط اللازمة للبناء المتزامن بشكل استباقي.

كما ستبدأ قريبا أعمال البناء في العديد من المشاريع الأخرى في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل 2021-2025، مثل: مشروع توسيع وتطوير مستشفى فيتنام - السويد؛ مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني 4B في مقاطعة كوانج نينه؛ مشروع إصلاح وترميم الملعب الرياضي المائي لمركز التدريب والمنافسة الرياضي الإقليمي في كوانج نينه؛ الطريق الذي يربط طريق فونج دوك المرحلة الثانية؛ مشروع توسيع مستشفى التوليد وطب الأطفال المرحلة الثانية؛ مشروع بناء طريق يربط الطريق الساحلي ها لونج - كام فا بالطريق السريع الوطني 279...

إن تسريع البناء والتسوية وصرف رأس المال من شأنه أن يساعد كوانج نينه على استكمال خطة صرف الاستثمار العام، مما يخلق زخماً لتحقيق نمو اقتصادي بنسبة 14٪ في عام 2025 كما هو منصوص عليه في الهدف.

مانه ترونغ

المصدر: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html