شهدت أسعار النفط العالمية صباح اليوم (4 مايو) انخفاضًا حادًا. وتحديدًا، بلغ سعر خام برنت 61.4 دولارًا أمريكيًا للبرميل، بانخفاض 1.3%، بينما بلغ سعر خام غرب تكساس الوسيط 58.38 دولارًا أمريكيًا للبرميل، بانخفاض 1.6%. وخلال الأسبوع الماضي، انخفض سعر خام برنت بأكثر من 8%، بينما انخفض سعر خام غرب تكساس الوسيط بنحو 7.7%.
انخفضت أسعار النفط مع بقاء المتعاملين حذرين قبل اجتماع منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) وحلفائها (أوبك+) لاتخاذ قرار بشأن سياسة إنتاج المجموعة في يونيو حزيران.
وبحسب التوقعات، ستزيد دول أوبك+ الإمدادات بشكل حاد، لكن في سياق المخاوف بشأن ركود اقتصادي عالمي بسبب الحرب التجارية بين الولايات المتحدة والصين، يقول المحللون سعر البنزين الحفاظ على الزخم الهبوطي، وتثبيت المستويات المنخفضة حتى ورود مزيد من المعلومات بشأن العرض والطلب.
تحديث البيانات سعر البنزين يُظهر أحدث سعر في سوق سنغافورة أن البنزين 92 يتداول عند 73.7 دولار أمريكي للبرميل، والبنزين 95 عند 75 دولار أمريكي للبرميل، بانخفاض حوالي 2 دولار مقارنة بما كان عليه قبل 10 أيام.
وفقًا للشركات، في ظلّ انخفاض أسعار النفط العالمية، قد تنخفض أسعار بنزين RON 95 وE5 RON 92 بشكل طفيف في 5 مايو/أيار، بما يتراوح بين 40 و100 دونج فيتنامي للتر، وقد تنخفض أسعار النفط أيضًا بما يتراوح بين 140 و320 دونج فيتنامي للتر. وفي حال استعانت الهيئة التنظيمية بصندوق استقرار أسعار النفط، فقد يتغير مستوى التعديل.
ارتفعت أسعار البنزين سابقًا في 24 أبريل. حاليًا، يُتداول سعر التجزئة لبنزين RON95 عند 19,638 دونج فيتنامي للتر؛ وسعر بنزين RON92 E5 عند 19,238 دونج فيتنامي للتر. سعر الديزل 17,524 دونج فيتنامي للتر؛ وسعر الكيروسين 17,715 دونج فيتنامي للتر؛ وسعر زيت الوقود 16,524 دونج فيتنامي للكيلوغرام.
فيما يتعلق بأسعار البنزين، وزارة الصناعة والتجارة أُعلن مؤخرًا عن المسودة السادسة لمرسوم تجارة البترول، والتي تتضمن العديد من التغييرات الجوهرية. وبناءً على ذلك، عدّلت وزارة الصناعة والتجارة مبدأ تعديل أسعار البترول بالكامل بما يتماشى مع السوق، ولا تتدخل الدولة، وفقًا لقانون الأسعار، لتحقيق استقرار السوق إلا في حالة إعلان جهة مختصة حالة طوارئ، أو حادث، أو كارثة، أو كارثة طبيعية، أو وباء، أو تقلبات غير طبيعية في مستوى أسعار المنتجات البترولية في السوق.
يُحسب سعر بيع البنزين بالمعادلة التالية: تكلفة إنشاء المصدر + تكلفة الأعمال + الربح + ضريبة القيمة المضافة. وفي هذه المعادلة، يُحدد التاجر تكلفة إنشاء المصدر، بما في ذلك تكلفة إنشاء المصدر من المصادر المستوردة والمحلية، بناءً على واقع الأعمال، بدلاً من أن تطبق وزارة الصناعة والتجارة إطار الأسعار كما في المسودات السابقة.
وعلى نحو مماثل، فإن تكاليف الأعمال هي التكاليف الفعلية لتداول البنزين محلياً، بما في ذلك تكاليف البيع بالجملة وتكاليف البيع بالتجزئة عند درجات الحرارة الفعلية لتجار الجملة وموزعي البنزين.
سيتم تحديد الربح من قبل تاجر البترول الرئيسي وموزع البترول بناءً على حجم العمل الفعلي. سيتم تطبيق ضريبة القيمة المضافة وفقًا لقوانين الضرائب.
سيقوم تجار الجملة والموزعون بحساب ونشر أسعار الجملة بأنفسهم. سعر التجزئة للبنزين داخل نظامها وخارجه، ثم إخطار وزارة الصناعة والتجارة، واللجنة الشعبية الإقليمية، ودائرة الصناعة والتجارة، ودائرة إدارة السوق حيث يوجد لدى التاجر نظام توزيع.
المصدر: https://baoquangninh.vn/giam-gia-xang-dau-sau-ky-nghi-le-3356393.html
تعليق (0)