تركز استراتيجية التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، على عدد من المهام المهمة، مثل: إعادة تنظيم أنشطة استغلال المأكولات البحرية نحو الحد من الاستغلال القريب من الشاطئ، وتعزيز الاستغلال في المناطق البحرية والمحيطية المناسبة لكل منطقة بحرية ومرونة النظام البيئي البحري، إلى جانب التنفيذ المتزامن والفعال للتدريب وتحويل الوظائف للصيادين.
ويعد تطوير أساطيل الصيد البحرية المرتبطة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه أحد المهام المهمة لاستراتيجية تنمية مصائد الأسماك المستدامة. الصورة: تيش تشو |
وقال نائب الوزير فونج دوك تيان، على الرغم من أننا حققنا نتائج معينة بعد ما يقرب من أربع سنوات من تنفيذ استراتيجية تنمية الثروة السمكية، إلا أن هناك العديد من الاختناقات التي لا تزال بحاجة إلى إزالتها بسرعة إذا أردنا تحقيق الأهداف المنصوص عليها في الاستراتيجية. وأوضح نائب الوزير أن أول عقبة تواجهنا تتمثل في سياسة تقليص سفن الصيد (وخاصة سفن الصيد القريبة من الشاطئ)، وتغيير مهن الصيادين، والتي ما زالت بطيئة ولم تحقق النتائج المرجوة.
وأشار نائب الوزير إلى أن "عدد سفن الصيد التي حولت مهنها لا يزال منخفضا للغاية؛ فبعض نماذج التحويل ليست فعالة للغاية، وبعض النماذج فشلت حتى بعد قيادتها مباشرة". وبحسب نائب الوزير فإن السبب هو أن طريقة التحويل وآلية السياسة غير كاملة وغير ملائمة للواقع، حيث يعتبر الصيد الساحلي مثالاً نموذجياً.
أما العائق الثاني فهو تربية الأحياء البحرية. ورغم أن إمكاناتها ومزاياها تعتبر هائلة، إلا أنها تواجه أيضا العديد من الصعوبات والتحديات. على وجه التحديد: القيود في القانون، والتخطيط، والبنية الأساسية، والموارد البشرية ذات المهارات العالية، والسياسات الرامية إلى جذب وتشجيع مجتمعات الصيد على التحول إلى الزراعة البحرية أو أنواع الخدمات التي تخدم الزراعة البحرية. علاوة على ذلك، لا تزال جهود الحفاظ على البيئة البحرية وحماية الموارد المائية الساحلية تعاني من العديد من النواقص، مما يجعل مساحة سطح المياه المحفوظة تمثل حوالي 6% فقط من إجمالي مساحة سطح المياه التي تحتاج إلى الحفاظ عليها. ولم يتم تعزيز دور مجموعات الإدارة المشتركة في استغلال وحماية الموارد المائية الساحلية، ولم يكن عدد المجموعات التي كانت لها عمليات فعالة مرتفعاً. ناهيك عن أن عمل تسجيل وتفتيش سفن الصيد، وتركيب معدات الملاحة، ومكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه لا يزال ضعيفا وغير متزامن حقا في بعض المناطق.
من أجل تطوير صناعة الثروة السمكية بشكل مستدام وفقًا لهدف "استراتيجية التنمية المستدامة لمصايد الأسماك حتى عام 2030، رؤية 2045"، وفقًا لنائب الوزير، من الضروري الدوران حول 3 ركائز أساسية: "الحد من الاستغلال، وزيادة تربية الأحياء المائية، وتعزيز الحفاظ على البيئة البحرية، وحماية وتنمية الموارد المائية". وعليه، لا بد من ربط الاستغلال بالعمل ضد الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، من خلال مراجعة هيكل الأسطول وصناعة صيد الأسماك. التركيز على التسجيل والتفتيش وتركيب أجهزة تتبع سفن الصيد وإمكانية تتبع المنتجات المستغلة. ووجه نائب الوزير قائلا: "من الضروري تعزيز تربية الأحياء البحرية، والابتكار في العلوم والتكنولوجيا، وخاصة تكنولوجيا المعالجة والحفظ بعد الحصاد لزيادة قيمة المنتج والقدرة التنافسية في السوق".
وقال مدير إدارة الثروة السمكية ومراقبة الثروة السمكية، تران دينه لوان، إنه من أجل التغلب على الصعوبات والتحديات لتنفيذ استراتيجية التنمية المستدامة للثروة السمكية بنجاح، فإن تقليل عدد سفن الصيد الساحلية وتعزيز تربية الأحياء المائية هو السبيل الحتمي لحماية الموارد البحرية وتطوير سبل العيش المستدامة للصيادين، لأنه فقط عندما تتحسن حياة الصيادين يوما بعد يوم، فإن سلوكيات الصيد المدمرة لن تكون موجودة في أذهانهم. "توجد في المحليات حاليًا ممارسات جيدة ونماذج فعالة، لذا نحتاج حقًا إلى المزيد من التعاون من السلطات المحلية، حتى تصبح القرى الساحلية أماكن صالحة للعيش حقًا، وأماكن تسعى فيها المنظمات الدولية والمستثمرون إلى التعاون وفرص العمل."
وبحسب تقرير صادر عن إدارة الثروة السمكية ومراقبة الثروة السمكية، انخفض عدد سفن الصيد في 28 مقاطعة ومدينة ساحلية من 86,820 سفينة في عام 2020 إلى 82,487 سفينة في مارس 2025. كما اجتذبت تربية الأحياء البحرية العديد من المستثمرين المحليين والأجانب للمشاركة بالعديد من التقنيات والمعدات الحديثة المطبقة على تربية الأحياء البحرية. وبحسب تحقيقات وإحصاءات إدارة الثروة السمكية ومراقبة الثروة السمكية، فإنه من المتوقع أن تصل مساحة الاستزراع البحري في البلاد بأكملها في عام 2024 إلى 9.7 مليون متر مكعب من الأقفاص و58 ألف هكتار من سطح المياه لتربية الرخويات بإجمالي إنتاج استزراع بحري يقدر بنحو 832 ألف طن. |
تراكم
المصدر: https://baosoctrang.org.vn/kinh-te/202505/giam-khai-thac-tang-nuoi-trong-6ba5c2f/
تعليق (0)