شهدت صناعة النقل البحري في فيتنام العديد من التقلبات خلال مسيرتها، وفي هذا السياق، لعب قادة ذوو رؤية ثاقبة، مثل البروفيسور نجوين نغوك هيو، دورًا محوريًا. بخبرته التي تزيد عن 40 عامًا في قطاع النقل، قدّم إسهامات قيّمة في تطوير الصناعة البحرية، لا سيما من خلال مناصبه القيادية في إدارة النقل البحري في فيتنام وشركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية.
رحلة من الوطن الثوري إلى المرتفعات الفكرية
وُلد البروفيسور نغوين نغوك هيو في 21 سبتمبر 1955 في ها تينه، أرضٌ عريقةٌ بالتقاليد الثورية والاجتهاد والشعر، وهو يتميز بالرومانسية والإصرار. بعد تخرجه من جامعة أوديسا البحرية (الاتحاد السوفيتي سابقًا) بتخصص هندسة الموانئ والممرات المائية، بدأ البروفيسور نغوين نغوك هيو مسيرته المهنية في شركة استشارات تصميم النقل عام 1978. كانت تلك السنوات الأولى التي انخرط فيها في الممارسة العملية، والتي نما خلالها شغفه بمجال البنية التحتية للنقل، وخاصةً النقل البحري. في الفترة 1984-1985، أُرسل إلى الاتحاد السوفيتي لدراسة الدكتوراه في جامعة أوديسا البحرية، حيث دافع عن أطروحته للدكتوراه عام 1991، وحصل على الدكتوراه في العلوم عام 2011.
في عام ١٩٩١، بعد دراسته في الاتحاد السوفيتي، عاد إلى فيتنام وشغل العديد من المناصب الإدارية المهمة في شركة استشارات هندسة النقل. من عام ٢٠٠٣ إلى عام ٢٠١١، شغل منصب نائب مدير ثم مدير إدارة النقل البحري في فيتنام. كانت هذه الفترة بمثابة بصمة عميقة من خلال سياسات الإصلاح العديدة والتطور القوي في القطاع البحري. وعلى وجه الخصوص، من عام ٢٠١٢ إلى عام ٢٠١٥، عندما شغل منصب رئيس مجلس إدارة شركة النقل البحري في فيتنام، قاد الشركة للتغلب على التحديات الرئيسية في عملية إعادة الهيكلة.
خلال مسيرته المهنية، درّب وألقى محاضرات وأرشد العديد من طلاب الماجستير والدكتوراه في الجامعات المحلية، وأجرى أبحاثًا وحرر العديد من الكتب في مجال الموانئ البحرية والهيدروليكا، وترأس وشارك في بناء العديد من مشاريع البحث العلمي. وقد مُنح لقب أستاذ مشارك من مجلس أساتذة الدولة عام ٢٠٠٧، ولقب أستاذ عام ٢٠١٥.
في عام 2015، بعد التقاعد وفقًا للوائح، ولكن بشغف ورغبة في المساهمة بذكائه في تطوير الصناعة والبلاد، واصل البروفيسور نجوين نجوك هيو العمل كأمين لمجلس أساتذة الدولة، وكان أيضًا عضوًا في مجلس أساتذة العديد من الجامعات مثل جامعة البناء، والجامعة البحرية، وجامعة النقل... وفي الوقت نفسه، شغل منصب رئيس جمعية الممرات المائية وموانئ الجرف القاري في فيتنام، لمواصلة المساهمة في تطوير الصناعة.
بغض النظر عن منصبه كعالم أو مدير أو مدير أعمال، كان يُنجز مهامه على أكمل وجه. بروح رومانسية، وارثًا التراث الشعري لوطنه، ألّف العديد من القصائد والأغاني التي أسعدت رفاقه وزملائه.
الرجل الذي يقود سفينة فينالين في العاصفة
قبل تولي البروفيسور نجوين نغوك هيو منصب القيادة، واجهت الشركة صعوبات مالية وإدارية عديدة. أدى تراكم الديون وضعف الأداء إلى وضع الشركة على شفا الإفلاس.
في مواجهة صعوبات جمة في عملية إعادة الهيكلة، كان مصممًا على العمل مع قيادة الشركة لإيجاد حلول ذكية لحل كل مهمة تبدو متعثرة. وبمقولته الشهيرة "قد يكون الأمر مُرهقًا في محتواه، ولكنه ليس مُرهقًا في سلوكه"، نقل إلى قيادة الشركة الهدوء والذكاء اللازمين للتعامل مع كل موقف صعب، واقتراح التفاوض، وتحقيق نتائج عملية وعظيمة.
بقيادة البروفيسور نجوين نجوك هيو، شهدت الشركة عملية إعادة هيكلة شاملة، مما ساعدها على تجاوز صعوبات مالية جسيمة. وقد قاد الشركة في استعادة الإنتاج والأعمال، وتحسين الكفاءة التشغيلية، وتنفيذ السياسات الرئيسية للحزب والحكومة بشأن إعادة هيكلة الشركات والابتكار بنجاح.
من أبرز إسهاماته إطلاقُ عملية تحويل الشركة إلى شركة مساهمة عامة والترويج لها. وقد شكّل هذا القرار نقطة تحول مهمة، إذ ساعد الشركة على التحول من نموذج شركة مملوكة للدولة إلى نموذج شركة مساهمة عامة، فاتحًا بذلك مرحلةً جديدةً من التطور شهدت ابتكاراتٍ عديدة في آليات الإدارة والعمليات التجارية.
التأثير في الصناعة البحرية
لطالما كان البروفيسور نجوين نغوك هيو صاحب رؤية ثاقبة في تطوير الصناعة البحرية. وهو يدرك تمامًا أن تطوير الصناعة البحرية لا يقتصر على بناء الموانئ والاستثمار في السفن فحسب، بل يشمل أيضًا بناء منظومة بنية تحتية مرنة وآلية سياساتية، تتماشى مع توجهات العولمة. ومن أهم السياسات التي اقترحها تطوير نظام الموانئ البحرية الوطني وتوسيع نطاق الاتصال بطرق الشحن الدولية. وهو لا يدرك دور فيتنام في المنطقة فحسب، بل يؤكد أيضًا أنه إذا لم يحدث تغيير وتحديث للتكنولوجيا، فإن الصناعة البحرية الفيتنامية ستتخلف عن الركب.
خلال فترة عمله في إدارة الملاحة البحرية الفيتنامية وشركة الخطوط البحرية الوطنية الفيتنامية، شارك البروفيسور نجوين نغوك هيو في العديد من المشاريع الكبرى، واقترح ونفذ العديد من سياسات التنمية المهمة، مع التركيز على استراتيجيات التنمية المستدامة. كما شجع على بناء الموانئ البحرية الذكية، وتطبيق تكنولوجيا المعلومات والأتمتة، مما أدى إلى تحسين كفاءة الإدارة والتشغيل.
بالإضافة إلى ذلك، ترأس وشارك في العديد من مشاريع البحث العلمي على مستوى الدولة والوزارة، مما ساهم في تحسين الإدارة وتطوير المعايير الفنية للموانئ البحرية الفيتنامية.
التقدير والجوائز
حازت مسيرة البروفيسور نجوين نغوك هيو المهنية على العديد من الجوائز المرموقة. في عام ٢٠١٠، مُنح شهادة تقدير للعمل الإبداعي من الاتحاد العام لنقابات العمال في فيتنام لمبادراته في إدارة هيكل صندوق النقل، وضمان الجودة، وتوفير التكاليف في بناء ميناء كاي لان.
بالإضافة إلى ذلك، تم تكريم البروفيسور نجوين نجوك هيو بتلقي العديد من الميداليات النبيلة من الحزب والدولة مثل: ميدالية العمل من الدرجة الثالثة، وميدالية العمل من الدرجة الثانية والعديد من شهادات الاستحقاق من رئيس الوزراء، ونقابة النقل، وشارة عضوية الحزب لمدة 30 عامًا...
الجوائز التي نالها ليست تقديرًا لجهوده الشخصية فحسب، بل شهادةً على مساهماته في تطوير الصناعة البحرية الفيتنامية. إنها تُمثل تكريمًا لقائدٍ صاحب رؤيةٍ ثاقبةٍ وتفانٍ في تطوير هذه الصناعة.
ترك البروفيسور نجوين نغوك هيو بصمةً عميقةً في تطوير الصناعة البحرية في فيتنام. ولا تقتصر إنجازاته ومساهماته على بناء وتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية فحسب، بل أثّرت أيضًا في صياغة السياسات والاستراتيجيات البحرية الوطنية. فهو ليس قائدًا بارزًا فحسب، بل هو أيضًا معلمٌ ومصدر إلهامٍ للأجيال القادمة من القادة والخبراء البحريين. وسيظل تفاني البروفيسور هيو وشغفه خالدين في قلوب العاملين في القطاع البحري، وسيُكرّمان دائمًا.
مشاركة في مسابقة "إهداء صامت" لمجموعة من المؤلفين من قسم الاتصالات - المكتب العام للمؤسسة
[إعلان 2]
المصدر: https://vimc.co/giao-su-nguyen-ngoc-hue/
تعليق (0)