كيف حال شبكة النقل؟

TP - في غضون أقل من شهر، سيبدأ تشغيل الخط الأول لمترو مدينة هو تشي منه تجارياً بشكل رسمي. وقد أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه أسعار التذاكر وأتمت نظام النقل المتصل لضمان وصول الركاب إلى المحطات بأسهل طريقة ممكنة.

TP - في غضون أقل من شهر، سيبدأ تشغيل الخط الأول لمترو مدينة هو تشي منه تجارياً بشكل رسمي. وقد أصدرت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه أسعار التذاكر وأتمت نظام النقل المتصل لضمان وصول الركاب إلى المحطات بأسهل طريقة ممكنة.

200 رحلة قطار يومياً

وفقًا لخطة التشغيل لخط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان من قبل شركة السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (HURC1، وحدة التشغيل)، في المرحلة 1 (الأشهر الستة الأولى بعد بدء التشغيل التجاري للخط)، ستعمل القطارات من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً بمعدل 200 رحلة يوميًا.

تردد القطارات خلال ساعات الذروة (من 6:00 إلى 8:00، ومن 11:00 إلى 12:00، ومن 15:30 إلى 18:00): ستكون المسافة بين القطارات حوالي 8 دقائق، مع تشغيل 9 قطارات. أما خلال ساعات غير الذروة، فسيكون التردد 12 دقيقة لكل رحلة، مع تشغيل 6 قطارات.

في المرحلة الثانية (التي تُنفذ بعد إتمام المرحلة الأولى)، ستعمل قطارات الخط الأول لمترو مدينة هو تشي منه يوميًا من الساعة 5:00 صباحًا حتى 11:30 مساءً. ويكون تردد القطارات من الاثنين إلى الجمعة 5 دقائق لكل رحلة خلال ساعات الذروة، و10 دقائق لكل رحلة خلال ساعات غير الذروة، و15 دقيقة لكل رحلة خلال ساعات غير الذروة. ويبلغ إجمالي عدد القطارات العاملة يوميًا حوالي 276 قطارًا.

تشغيل مترو مدينة هو تشي منه: كيف ستتم إدارة وصلات النقل؟ (صورة 1)

داخل مستودع Long Binh - خط مترو مدينة Ho Chi Minh رقم 1. الصورة: Duy Anh

في أيام السبت والأحد والعطلات الصيفية والعطلات الرسمية وعيد رأس السنة القمرية (تيت): يكون تردد القطارات خلال ساعات الذروة صباحًا ومساءً 8 دقائق للرحلة الواحدة؛ وخلال ساعات العمل العادية 10 دقائق للرحلة الواحدة؛ وخلال ساعات غير الذروة 15 دقيقة للرحلة الواحدة. ويبلغ إجمالي عدد القطارات العاملة يوميًا حوالي 226 قطارًا.

فيما يتعلق بأسعار التذاكر، تنص لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه على وجود أنواع متعددة من التذاكر: تذاكر الرحلة الواحدة، وتذاكر اليوم الواحد، وتذاكر الثلاثة أيام، والتذاكر الشهرية. يدفع المسافرون الذين يدفعون نقدًا ثمن تذاكر الرحلة الواحدة ما بين 7000 و20000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة، وذلك حسب المسافة المقطوعة. أما عند الدفع نقدًا، فيتم تخفيض سعر التذكرة بمقدار 1000 دونغ فيتنامي، ليصبح السعر بين 6000 و19000 دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة.

تشغيل مترو مدينة هو تشي منه: كيف ستتم إدارة وصلات النقل؟ (صورة 2)

يستمتع الركاب برحلة على متن خط مترو الأنفاق رقم 1 في مدينة هو تشي منه. الصورة: هوو هوي

سعر التذكرة اليومية 40,000 دونغ فيتنامي للشخص الواحد (ركوب غير محدود خلال اليوم). أما التذكرة لثلاثة أيام فتبلغ تكلفتها 90,000 دونغ فيتنامي للشخص الواحد (ركوب غير محدود خلال الأيام الثلاثة).

تتيح الاشتراكات الشهرية للركاب الاستمتاع برحلات غير محدودة شهريًا مقابل 300,000 دونغ فيتنامي للشخص الواحد. ويحصل الطلاب على خصم 50%، حيث يدفعون 150,000 دونغ فيتنامي فقط شهريًا. يشمل السعر المعلن تأمينًا ضد الإصابات الشخصية للركاب الذين يستخدمون وسائل النقل العام على خط مترو الأنفاق رقم 1.

صرح السيد فان كونغ بانغ، رئيس مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه، بأن خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) قد اكتمل بناؤه بالكامل، ويجري حالياً استكمال الإجراءات اللازمة لوضع اللمسات الأخيرة عليه وبدء تشغيله تجارياً. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل أول خط سكة حديد حضري في مدينة هو تشي منه رسمياً في 22 ديسمبر.

بحسب إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، ستُكمل المدينة بحلول عام 2030 بناء 31 كيلومترًا من شبكة السكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك الخط الأول (بن ثانه - سوي تيان) والخط الثاني (بن ثانه - ثام لونغ). وبحلول عام 2035، سيبلغ طول شبكة السكك الحديدية الحضرية في المدينة حوالي 183 كيلومترًا. ويُقدّر إجمالي الاستثمار في المترو خلال السنوات العشر القادمة بحوالي 36 مليار دولار أمريكي. وبحلول عام 2045، سيتجاوز طول الشبكة 168 كيلومترًا، وبحلول عام 2060، سيكتمل نظام المترو في المدينة بطول إجمالي يزيد عن 510 كيلومترات.

فيما يتعلق بالحالات المؤهلة للإعفاء من الأجرة أو تخفيضها، ستقدم لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه قرارًا إلى مجلس الشعب بالمدينة بشأن هذه المسألة. وبناءً على ذلك، ستستخدم مدينة هو تشي منه ميزانيتها لدعم 100% من الأجرة لبعض المستفيدين من هذه السياسة، بمن فيهم: الأشخاص الذين قدموا خدمات جليلة للثورة؛ والأشخاص ذوو الإعاقة؛ وكبار السن (60 عامًا فأكثر)؛ والأطفال دون سن السادسة برفقة شخص بالغ.

خلال الثلاثين يومًا الأولى من التشغيل التجاري لخط مترو الأنفاق رقم 1، ستخصص مدينة هو تشي منه ميزانية لدعم 100% من أجرة جميع الركاب المسافرين على متن القطار وعلى متن 17 خطًا من خطوط الحافلات المتصلة به. ووفقًا لحسابات إدارة النقل في مدينة هو تشي منه، تبلغ تكلفة تشغيل خدمة النقل العام المجانية لخط مترو الأنفاق رقم 1 لمدة 30 يومًا 15.7 مليار دونغ فيتنامي، بينما تبلغ تكلفة دعم الركاب الذين يستخدمون خطوط الحافلات المتصلة به لمدة 30 يومًا 17.3 مليار دونغ فيتنامي.

خطوط الحافلات ومواقف السيارات

أثار خبر بدء تشغيل الخط الأول لمترو مدينة هو تشي منه رسميًا في 22 ديسمبر/كانون الأول فرحة عارمة لدى العديد من السكان. وقال السيد نجو مينه كوين (32 عامًا، من سكان مدينة ثو دوك) إن الخط الأول سيسهل، عند تشغيله، تنقل السكان والطلاب من الضواحي إلى مركز المدينة بشكل مريح وآمن. وأضاف السيد كوين: "ما يشغلني الآن هو كيفية الوصول إلى المحطات والعودة منها، وما إذا كان بإمكاني ركن سيارتي الخاصة فيها، وكيفية الوصول إليها بالحافلة".

تشغيل مترو مدينة هو تشي منه: كيف ستتم إدارة وصلات النقل؟ (صورة 3)

قطار هوشي منه سيتي خط المترو 1. الصورة: دوي آنه

أعربت السيدة نغوين تويت ماي (المقيمة في المنطقة الخامسة) عن سعادتها البالغة بخبر قرب بدء تشغيل خط مترو الأنفاق رقم 1، إذ سيربط هذا الخط مباشرةً بمحطة الحافلات الشرقية الجديدة (مدينة ثو دوك). وقالت: "المسافة بين مركز المدينة ومحطة الحافلات الشرقية الجديدة طويلة جدًا. الآن، مع خط المترو، سيتمكن الناس من الوصول إلى المحطة بشكل أسرع وأكثر أمانًا. لكنني أتساءل أيضًا، إذا استقللت القطار من محطة بن ثانه في المنطقة الأولى، فأين سأركن دراجتي النارية؟"

صرح ممثل عن خط مترو مدينة هو تشي منه رقم 1 للصحفيين بأن ركاب المترو القادمين من محطة بن ثانه يمكنهم ركن سياراتهم في موقف سيارات حديقة 23 سبتمبر. يتسع هذا الموقف لألف دراجة نارية وسبعين سيارة. أما بالنسبة للمحطات الأخرى، فإن مجلس إدارة مترو مدينة هو تشي منه ووحدات أخرى تعمل على استكمال إنشاء مواقف سيارات خاصة وممرات للمشاة ومحطات حافلات التغذية في مواقع قريبة من المحطات.

بالإضافة إلى ذلك، أعلنت إدارة النقل في مدينة هو تشي منه عن قائمة بخطوط الحافلات المتصلة بخط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان). وتشمل هذه القائمة 61 خط حافلات متصلة مباشرة بـ 14 محطة مترو في أحياء ومناطق مكتظة بالسكان في مدينة هو تشي منه.

أعلنت وزارة النقل أيضاً عن قائمة تضم 17 خطاً جديداً للحافلات تربط بخط مترو الأنفاق رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان). تشمل هذه الخطوط الجديدة الأرقام 153، 154، 155، 156، 157، 158، 159، 160، 161، 162، 163، 164، 165، 166، 167، 168، و169. تربط هذه الخطوط محطات المترو بالمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، والمراكز التجارية، والمناطق التكنولوجية المتقدمة، والكليات، والجامعات.

هذه خدمة حافلات غير مدعومة. ولمدة 30 يومًا (ابتداءً من تاريخ بدء التشغيل التجاري لخط مترو الأنفاق رقم 1 في 22 ديسمبر)، سيحصل الركاب الذين يستخدمون الحافلات المتصلة بخط مترو الأنفاق رقم 1 بن ثانه - سوي تيان على أجرة مجانية كما هو مذكور أعلاه.

في الوقت نفسه، أكمل مركز إدارة النقل العام في مدينة هو تشي منه 67 موقفًا للحافلات، و196 موقفًا للحافلات، وممرات للمشاة في 11 موقعًا بالقرب من المحطات العلوية وعلى جانبي شبكة الحافلات التي تربط بمحطات خط المترو رقم 1. بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من العديد من المحطات التي تربط بالمباني السكنية على طول خط المترو، استعدادًا للخدمة عند تشغيل خط المترو رقم 1.