النقل يعزز السياحة في سون لا "للإقلاع"

بفضل غنى مقاطعة سون لا بالموارد الطبيعية والثقافية، نفّذت في السنوات الأخيرة العديد من الحلول المتزامنة لتطوير السياحة بما يتناسب مع إمكاناتها المتاحة. ويُعدّ الاستثمار في شبكة النقل، على وجه الخصوص، "مفتاحًا" لتمهيد الطريق لتنمية السياحة.

انطلاقًا من إيمانها بضرورة استباق قطاع النقل، ركزت المقاطعة على مراجعة ووضع التخطيط العام، وتقسيم المناطق الوظيفية، والتخطيط التفصيلي لبناء بنية تحتية متزامنة. وعلى وجه الخصوص، تنفيذ مشروع "تطوير البنية التحتية لحركة المرور في مقاطعة سون لا في اتجاه متزامن للفترة 2026-2030"، حيث تهدف فئات مشاريع المرور المقترحة إلى إعطاء الأولوية لموارد الاستثمار، وإنشاء روابط بين المناطق، وداخلها، بما يخدم أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، والتنمية السياحية للمقاطعة.

في الفترة 2021-2025، ركزت مقاطعة سون لا مواردها على الاستثمار في مشاريع النقل الرئيسية؛ وتطوير الطرق الإقليمية والمحلية والحضرية والريفية؛ واستكمال هدف تقوية الطرق المؤدية إلى مراكز البلديات؛ وفي الوقت نفسه دمج الموارد من برامج الأهداف الوطنية بشأن البناء الريفي الجديد، والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق العرقية والمناطق الجبلية، المشروع 666... ​​بالإضافة إلى ذلك، أحرز نظام النقل في المقاطعة تقدماً، مع وجود طرق سريعة وطنية مثل: الطريق السريع الوطني 6، والطريق السريع الوطني 43، والطريق السريع الوطني 279، والطريق السريع الوطني 37... التي تربط سون لا بالمقاطعات المجاورة والعاصمة هانوي .

علق السيد تران شوان فيت، نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة، قائلاً: "لقد تم تشكيل نظام النقل في المقاطعة وتوزيعه بشكل متوازن في جميع أنحاء المقاطعة، مما أدى إلى ربط المناطق والمعالم السياحية في المناطق التي تمر بها الطرق. وقد تحسنت البنية التحتية للنقل تدريجيًا، مما ساهم بشكل كبير في تحقيق أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وأعطى زخمًا لتنمية السياحة.

جزء من الطريق السريع الوطني 6B قيد الإنشاء والتحديث.

أكد السيد لي فان هو، نائب الرئيس الدائم لجمعية السياحة الإقليمية، أن البنية التحتية للنقل عامل مهم في تطوير صناعة السياحة. وقد أعرب مجتمع الأعمال العامل في قطاع السياحة، من خلال المؤتمرات والندوات، عن رغبته وتطلعاته لتحسين البنية التحتية للسياحة، وخاصةً النقل، بما يُسهم في تنمية السياحة في سون لا بشكل مستدام.

بدأ حاليًا مشروع الاستثمار في بناء طريق هوا بينه - موك تشاو السريع، ومن المتوقع اكتماله وتشغيله في عام ٢٠٢٨. وتعمل الإدارات والفروع الإقليمية بنشاط على استكمال محتوى المشروع، وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لتقديمه إلى وزارة البناء لتقييم "مشروع تعميم الاستثمار واستغلال مطار نا سان" لعرضه على الحكومة والمكتب السياسي. كما يُواصل البحث واقتراح الاستثمار في عدد من مشاريع النقل الرئيسية، مثل تطوير طريق هوا بينه - موك تشاو السريع، وزيادة عدد مساراته في مقاطعة سون لا من مسارين إلى أربعة مسارات؛ والاستثمار في طريق موك تشاو - سون لا السريع (القديم)، ومدينة سون لا (القديمة) - ديان بيان؛ والطريق الإقليمي الرابط بين سون لا - ين باي... وستكون هذه مشاريع رئيسية رائدة، تُسهم في تعزيز التنمية السياحية.

منظر لطريق هوا بينه - موك تشاو السريع. الصورة: PV

بالإضافة إلى ذلك، تعمل المقاطعة على وضع خطط لتطوير وتجديد الطرق السريعة الوطنية، ووضع سياسات استثمارية لمشاريع المرور فيها. وتشجع بلديات المقاطعة تنفيذ برنامج البناء الريفي الجديد، واستكمال البنية التحتية لحركة المرور الريفية تدريجيًا. وحتى الآن، تضم المقاطعة بأكملها 74/75 بلدية وضاحية ذات طرق متينة تؤدي إلى مركز البلدية، بنسبة 98.7%، مما يلبي احتياجات السكان في التنقل، ويخلق تواصلًا إقليميًا يدعم التنمية السياحية.

تم الاستثمار في الطريق الداخلي لقرية بون، وهي قرية سياحية مجتمعية تابعة لبلدية موونغ تشين، وتم بناؤه بشكل واسع.

يتضح أن الاستثمار في نظام النقل لا يقتصر على بناء الطرق فحسب، بل يمتد أيضًا إلى بناء جسر يربط سون لا بالعالم الخارجي. سيحفز تطوير النقل الشركات على الاستثمار، مما يُنتج العديد من المنتجات السياحية عالية الجودة، مما يُعزز التنمية الاقتصادية المحلية ويُحسّن حياة الناس. مع الاهتمام والاستثمار، وخاصةً بفضل مشاريع النقل الكبيرة، سينفتح مستقبل مشرق للتنمية المستدامة لقطاع السياحة.

المصدر: https://baosonla.vn/du-lich/giao-thong-thuc-day-du-lich-son-la-cat-canh-AL0LyzrNg.html