شهدت حركة المرور في مدينة هوشي منه تحولاً بفضل سلسلة من خطوط الحافلات الجديدة

سيتم طرح سلسلة من خطوط الحافلات في مدينة هوشي منه واستبدالها، بهدف التحول إلى الحافلات الكهربائية بنسبة 100٪ والطاقة الخضراء بحلول عام 2030.

تُجري مدينة هو تشي منه حاليًا مناقصةً لسلسلة من خطوط الحافلات في المدينة. وتُنفّذ المدينة هذه المناقصة وفقًا لخطة طريق، تماشيًا مع التحوّل إلى المركبات الخضراء.

في 20 مايو، أعلن مركز إدارة النقل العام بإدارة البناء في مدينة هوشي منه أنه حتى الآن، أكمل المركز عملية تقديم العطاءات لـ 39 مسارًا للحافلات.

في الربع الثاني من عام ٢٠٢٥، سيستمر طرح عطاءات ١٨ مسارًا إضافيًا للحافلات. وسيستمر طرح عطاءات مسارات الحافلات المتبقية كما هو مخطط له.

ستطرح مدينة هو تشي منه عطاءات لاستبدال سلسلة من خطوط الحافلات، بما في ذلك خط 88. الصورة: داو ترانج

وبحسب المركز، تُجرى عملية المناقصات بشكل علني وشفاف من خلال الشبكة الوطنية للمناقصات، بمشاركة العديد من المقاولين. وهذا يُسهم في تحسين التنافسية وجودة الخدمات، بالإضافة إلى توفير المال على ميزانية الدولة من خلال تنظيم عملية المناقصات.

وأوضح المركز أن عملية المناقصة أُجريت بشفافية ووضوح عبر نظام شبكة المناقصات الوطنية، بمشاركة العديد من المقاولين، مما ساهم في تحسين التنافسية وجودة الخدمات، بالإضافة إلى توفير المال على ميزانية الدولة من خلال تنظيم عملية المناقصات.

في الواقع، تحسّنت جودة المركبات والخدمات على خطوط حافلات مدينة هو تشي منه مع مرور الوقت. خلال الفترة 2023-2024، ستدخل مدينة هو تشي منه 419 حافلة جديدة إلى الخدمة، منها 140 حافلة كهربائية.

لقد خلقت عملية تقديم العطاءات إيجابية لشركات النقل في مجال الابتكار واحترافية الموارد البشرية وتحسين القدرة الإدارية وجودة الخدمة.

تم مؤخرًا تجديد خطوط حافلات مدينة هو تشي منه، مما يُسهم تدريجيًا في تحقيق هدف التحول الأخضر. الصورة: داو ترانج

علاوةً على ذلك، يحظى رضا الركاب بتقدير كبير بفضل تجديد أسطول حافلات مدينة هو تشي منه. وتُظهر نتائج الاستطلاعات تحسنًا في رضا الركاب بفضل المركبات الجديدة، ومستوى الخدمة الأفضل، وتقصير وقت الانتظار.

قبل كل شيء، تُنفّذ مدينة هو تشي منه هدف التحوّل الأخضر. وعلى وجه الخصوص، يُسهم تزايد نسبة المركبات الكهربائية في تحقيق هدف التحوّل إلى مركبات تعمل بالطاقة النظيفة، وفقًا لخطة الطريق.

وبحسب إدارة البناء في مدينة هوشي منه، تعمل المدينة حاليًا على تطوير مشروع للسيطرة على انبعاثات المركبات، بما في ذلك تطوير سياسات الحوافز والحوافز وخريطة طريق التحويل للعديد من أنواع المركبات مثل سيارات الأجرة والمركبات التكنولوجية ومركبات العقود وسيارات الركاب والشاحنات والمركبات الشخصية والسيارات والمركبات تحت إدارة الوكالات والمؤسسات العامة.

بالإضافة إلى ذلك، هناك اقتراح لسياسة شراء واستبدال المركبات القديمة بمركبات جديدة تستخدم الطاقة الكهربائية والطاقة الخضراء؛ حلول للسيطرة على الانبعاثات حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وإعطاء الأولوية للمركبات الخضراء والحد من المركبات الأحفورية في المنطقة المركزية في منطقة كان جيو.

فيما يتعلق بالحافلات الكهربائية، ستتحول المدينة، من الآن وحتى عام ٢٠٣٠، من الحافلات التي تعمل بالوقود الأحفوري إلى الحافلات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الخضراء، باتباع مسارين. ومن المتوقع أن يصل النقل العام للركاب بالحافلات الكهربائية التي تعمل بالطاقة الخضراء إلى نسبة ١٠٠٪ بحلول عام ٢٠٣٠.

المرحلة الأولى 2024-2029: بالنسبة لخطوط الحافلات المدعومة الحالية، ستستمر خطوط الحافلات الكهربائية في استخدام الكهرباء. أما خطوط الحافلات التي تستخدم وقود الغاز الطبيعي المضغوط، فستستمر في استخدام الغاز الطبيعي المضغوط والكهرباء. أما خطوط الحافلات التي تستخدم وقود الديزل، فستستمر في استخدام وقود الديزل، وستتحول إلى استخدام الكهرباء ابتداءً من عام 2028.

بالنسبة لخطوط الحافلات الحالية غير المدعومة، سيتم التحويل على النحو التالي: ابتداءً من عام ٢٠٢٥، ستستخدم الحافلات البديلة والاستثمارات الجديدة الكهرباء والغاز الطبيعي المضغوط؛ واعتبارًا من عام ٢٠٢٩، سيتم تحويل جميع الحافلات التي تعمل بوقود الديزل إلى حافلات كهربائية. أما بالنسبة لخطوط الحافلات الجديدة، فسيتم استخدام الكهرباء والغاز الطبيعي المضغوط.

المرحلة الثانية من عام 2030: تحويل 100% من وسائل النقل العام للركاب بالحافلات إلى حافلات كهربائية، والطاقة الخضراء.

المصدر: https://ttbc-hcm.gov.vn/giao-thong-tp-hcm-lot-xac-bang-hang-loat-tuyen-xe-buyt-moi-1018731.html