إزالة الاختناقات في تطهير الموقع، وتسريع التقدم في مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت

ويقوم المستثمر والمقاول والوحدات ذات الصلة بإزالة الاختناقات في تطهير الموقع تدريجيا، وتسليمه إلى وحدة البناء في أسرع وقت لتسريع تقدم المشروع، والسعي لإكمال المشروع وتشغيله بحلول 30 يونيو.

مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت على قدم وساق. فيديو : NH

حاجز التقدم

في يوم 14 يناير، في موقع بناء مشروع طريق هوشي منه ، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما توت (المقطع عبر بلدية هوا فو، مدينة بون ما توت، داك لاك)، استغل المقاول شركة سايجون للإنشاءات والتجارة المحدودة، الطقس المشمس لتنظيم العديد من فرق البناء لبناء قاع الطريق، الطبقة الأولى والخرسانة الإسفلتية، الطبقة الثانية لتسريع تقدم المشروع.

يركز المقاول على أعمال البناء، ويسعى جاهدًا لإنجاز المشروع في الموعد المحدد. الصورة: NH

قال السيد بوي فان آنه، سائق مدحلة طرق: "لمدة شهر تقريبًا، كان موقع البناء يعجّ بالحركة. نأكل وننام في الموقع، ونعمل لساعات إضافية حتى التاسعة مساءً لنتعاون مع المقاول على تحقيق تقدم ملحوظ في المشروع."

قال السيد نجوين دينه تونغ، نائب مدير شركة سايغون للإنشاءات والتجارة المحدودة: "أدى سوء الأحوال الجوية وصعوبة تنظيف الموقع إلى إبطاء تقدم المشروع. ومع طلوع الشمس، حشد المقاول جميع الآلات والعمال من مشاريع أخرى للتركيز على إكمال آخر 3 كيلومترات من الطريق وكيلومتر واحد عبر بلدية إيا تيو.

إذا كان الطقس مناسبًا، سيركز المقاول جهوده على أعمال البناء المتدرجة. وسيتم تنفيذ أي موقع تتوفر فيه الأراضي وطاقة البناء فورًا دون انتظار. كما تنسق الوحدة مع المستثمر والسلطات المحلية لإخلاء الأجزاء المتبقية بشكل فعال، لتسليم أعمال البناء المتزامنة قريبًا، واستكمال تقدم المشروع كما هو مُعلن، وفقًا لما تم الالتزام به، وفقًا للسيد تونغ.

لا يزال تطهير الموقع هو العائق الأكبر أمام المشروع. الصورة: NH

وفقًا للسجلات، بالإضافة إلى أجزاء مواقع البناء، لا تزال أكبر صعوبة تواجه المشروع هي تطهير الموقع. يبلغ الطول الإجمالي لجزء المشروع المار بمدينة بون ما ثوت 14.816 كيلومترًا، وقد تم تسليم أكثر من 13 كيلومترًا حتى الآن، بنسبة إنجاز تجاوزت 94%، بينما لم يتم تطهير 0.821 كيلومتر المتبقية.

حتى الآن، تمت الموافقة على 484/530 أسرة ودفع التعويضات لها، أما الـ46 أسرة المتبقية فلم تحصل على تعويضات (13 أسرة عند تقاطع طريق هو تشي مينه في بلدية هوا فو، و28 أسرة في بلدية إيا كاو، و5 أسر في نطاق الطرق الفرعية والقنوات).

ينسق المستثمر مع اللجان الشعبية في البلديات لمواصلة حشد الدعم والتواصل مع الأسر المتبقية لاستلام الأموال وتسليم الأرض. من جهة أخرى، يُكمل المجلس ملف طلب من اللجنة الشعبية للمدينة تنفيذ قرار استصلاح الأرض لحل المشكلة وضمان موقع البناء.

في بلدية كور دانج (مقاطعة كو مغار)، يبلغ الطول الإجمالي 5.9 كيلومتر. حتى الآن، تم تسليم أكثر من 5.3 كيلومتر، بنسبة إنجاز بلغت 91.25%، أما المساحة المتبقية (0.516 كيلومتر/33 منزلًا) فلم تُعوّض ولم تُخلّص، مما أدى إلى توقف تقدم المشروع.

وفقًا للمستثمر، يوجد حاليًا 33 أسرة لم تتم الموافقة عليها، وتُقدر قيمة التعويضات بحوالي 50 مليار دونج فيتنامي. من بينها، لخطة إعادة توطين 13 أسرة (في بداية المسار)، وضعت مقاطعة كو مغار خطة تعويض لدعم استملاك الأراضي وإخلائها، ولكن نظرًا لعدم وجود سعر محدد للأراضي المخطط لإعادة التوطين، لا توجد أسس كافية لتقديمها للتقييم والموافقة.

بالنسبة للأسر العشرين المتبقية، تم استكمال الوثائق اللازمة، وأُعدّت مسودة خطة تعويض لدعم استملاك الأراضي وتطهيرها. إلا أن الخطة أُعدّت بعد سريان قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤، لذا لا يمكن الاستمرار في تقديمها للتقييم والموافقة.

لتوفير موقع بناء، نسّق المستثمر مع المنطقة لحشد الأسر لتسليم 0.360 كيلومتر مربع من موقع البناء مسبقًا. حاليًا، قدّم مركز تنمية صندوق أراضي المقاطعة طلبًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة كومغار لإعادة التقييم والموافقة، ومن المتوقع تسليم الموقع بالكامل في 20 مارس 2025.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع مقاطعة داك لاك للاستثمار في بناء أعمال النقل والتنمية الريفية (PPMB)، بحلول نهاية ديسمبر 2024، وصلت عملية تطهير الموقع وتسليمه للمقاول لبناء أكثر من 38 كم / 39606 كم إلى ما يقرب من 97٪، مع بقاء 1337 كم.

خلال عملية البناء، تكون المساحة المُزالة واسعة، لكنها غير متواصلة ومتقطعة، مما يُصعّب أعمال البناء. لا سيما في ظل هطول الأمطار لفترات طويلة في المقاطعة حاليًا، مما يُصعّب أعمال البناء، وخاصةً في بناء أساسات الطرق.

تم تمديد الموعد النهائي لإكمال المشروع إلى 30 يونيو

وفقًا لنغوين تاي مينه، نائب مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء الطرق والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك، فقد نُفِّذ المشروع حتى الآن من خلال حزمتين إنشائيتين، بتكلفة إجمالية تجاوزت 633 مليار دونج فيتنامي، بنسبة 64.70%. وقد أنجزت الحزمة الثالثة ما يقرب من 86% من العمل، بينما يتركز العمل المتبقي بشكل رئيسي في الجزء الأول من الطريق الذي لا يزال عالقًا في عملية إخلاء الموقع (0.516 كيلومتر). أما بالنسبة للحزمة الرابعة، فقد بلغت نسبة إنجاز العمل حتى الآن 43.45%.

من أجل تسليم موقع بناء المشروع في أسرع وقت لضمان الانتهاء في الموعد المحدد، طلب المجلس من اللجنة الشعبية الإقليمية استكمال قائمة أسعار الأراضي الخاصة بقطع الأراضي المخطط لها لإعادة توطين 13 أسرة في منطقة كو مغار.

توجيه اللجنة الشعبية لمنطقة كو مغار بالموافقة على الفور على خطط التعويض للأسر العشرين وتنفيذ بناء مناطق إعادة التوطين على الفور بعد استكمال اللجنة الشعبية الإقليمية لقائمة أسعار الأراضي.

قام المستثمر والسلطات المحلية بإزالة العوائق تدريجيًا في عملية تطهير الموقع، وسلموه إلى وحدة البناء لتسريع وتيرة العمل. الصورة: NH

وبحسب إدارة استثمار البناء التابعة لوزارة النقل، تم الاتفاق على تعديل تقدم تنفيذ الحزمتين 3 و4 من مشروع استثمار بناء طريق هوشي منه، الجزء الشرقي من الطريق الالتفافي لمدينة بون ما ثوت، مقاطعة داك لاك، لإكمال المشروع بالكامل قبل 30 يونيو واستكمال إجراءات تسليم المشروع للاستخدام قبل 31 ديسمبر.

"بناءً على الحجم المتبقي وظروف البناء الفعلية والحجم المتبقي لكل مقاول/حزمة، يوجه المستثمر المقاولين ومستشاري الإشراف لإعادة وضع جدول البناء وتعبئة الموارد البشرية وآلات ومعدات البناء ومصادر المواد والتمويل لضمان الإنجاز وفقًا للجدول الزمني الملتزم.

"التحقق من الأسباب الموضوعية والذاتية (إن وجدت) التي تُبطئ التقدم، ومراجعتها، وتحديدها بدقة. مواصلة التنسيق الوثيق مع المحليات لحل المشاكل والعقبات القائمة في أعمال تطهير المواقع بشكل شامل، ومطالبة مقاولي البناء بتخصيص جميع مواردهم لتنفيذ أعمال البناء بما يتوافق مع التقدم والجودة"، حسبما جاء في وثيقة إدارة استثمار البناء.

يبلغ طول مشروع الاستثمار في بناء طريق هوشي منه، الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة بون ما ثوت (مقاطعة داك لاك)، حوالي 40 كيلومترًا بإجمالي استثمارات تزيد عن 1800 مليار دونج.

تم استثمار المشروع من قبل مجلس إدارة مشروع بناء حركة المرور والتنمية الريفية في مقاطعة داك لاك، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول نهاية عام 2024. ومع ذلك، نظرًا لمشاكل تطهير الموقع، لم يكتمل المشروع بعد وطلب تمديده حتى 30 يونيو 2025.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/go-nut-that-mat-bang-tang-toc-tien-do-du-an-duong-tranh-phia-dong-tp-buon-ma-thuot-192250114165218836.htm