هانوي تعدل حركة المرور في شارعين، والناس بحاجة إلى الانتباه

يُسمح للمركبات بالسفر في اتجاه واحد فقط على شارع جياب نهات.

أصدرت إدارة البناء في هانوي للتو وثيقة بشأن تعديل تنظيم المرور في شارع جياب نهات لخدمة مشروع بناء إصلاح الصرف الصحي في شارع نجوين تراي (من تقاطع كو لوك إلى نهر تو ليتش).

وبناء على ذلك، لن يُسمح إلا بالمرور في اتجاه واحد من نجوين تراي إلى جياب نهات عبر الحاجز. يُمنع جميع المركبات من شارع جياب نهات إلى شارع نجوين تراي من المرور عبر الحاجز.

بالإضافة إلى ذلك، في شارع جياب نهات (من تقاطع جياب نهات - نجوين تراي إلى تقاطع جياب نهات - جسر المدينة الملكية)، بالنسبة للسيارات، يتم تعديل تنظيم حركة المرور للسيارات للسفر في اتجاه واحد من نجوين تراي إلى جياب نهات.

تتحرك المركبات المسافرة على شارع جياب نهات الراغبة في الذهاب إلى نجوين تراي في الاتجاه التالي: جياب نهات - جسر المدينة الملكي - شارع لانج، شارع كاو موي - إلى نجوين تراي.

بالنسبة للدراجات النارية، تم تعديل حركة المرور للسماح للدراجات النارية بالسفر في اتجاه واحد على شارع جياب نهات من نجوين تراي إلى جياب نهات من تقاطع جياب نهات-نجوين تراي إلى المنزلين رقم 43 و45 جياب نهات.

تتحرك الدراجات النارية المسافرة على شارع جياب نهات والتي ترغب في الذهاب إلى نجوين تراي في الاتجاهات التالية: جياب نهات - جسر المدينة الملكي - شارع لانج، شارع كاو موي - إلى نجوين تراي؛ جياب نهات - رقم 43,45 جياب نهات - انعطف يمينًا عند الزقاق 50/72 نجوين تراي - نجوين تراي.

مدة التنفيذ 3 أشهر اعتبارًا من 25 مايو إلى 25 أغسطس 2025.

حواجز وتنظيم حركة المرور عند تقاطع كيم ما - نوي تروك

كما وافقت إدارة البناء في هانوي على السماح لشركة MRB Hanoi بإضافة منطقة سياج وتحويل حركة المرور لخدمة بناء التعزيزات الأرضية في منطقة العمود الرأسي في شارع كيم ما (تقاطع كيم ما - نوي تروك) أثناء عملية حفر الأنفاق باستخدام TBM.

تنقسم خطة الحاجز إلى مرحلتين. في المرحلة الأولى، ستحافظ الوحدة على الوضع الراهن للحاجز في منطقة بناء البئر وتعديلها لتوسيع منطقة الحاجز لمنطقة بئر الهروب باتجاه مركز التقاطع، وتبلغ مساحة الحاجز الموسعة (الطول × العرض) 51 م × 4 م؛ تبلغ مساحة الحاجز الممتد (الطول × العرض) 16.8م × 23.6م.

العرض المتبقي من شارع كيم ما من كاو جياي إلى وسط المدينة هو 10.5 متر (3 حارات) كما هو الحال الآن. الاتجاه من وسط المدينة إلى Cau Giay (شارع Kim Ma أدناه) المتبقي 7.0 متر (مساران).

المرحلة الثانية، الحفاظ على الوضع الراهن للحاجز في منطقة بناء العمود الرأسي وتعديله لتوسيع منطقة الحاجز لمنطقة عمود الهروب باتجاه مركز التقاطع، وتبلغ مساحة الحاجز الموسعة (الطول × العرض) 51 مترًا × 6.5 مترًا؛ تبلغ مساحة الحاجز الممتد (الطول × العرض) 16.8م × 27.1م.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم قطع جزء من الرصيف في شارع كيم ما في اتجاه سون تاي - داو تان بما لا يقل عن 2 متر لتوسيعه لضمان بقاء عرض الطريق دون تغيير، وسيتم قطع جزء من الرصيف على الجانب الأيسر من الزقاق 294 شارع كيم ما بما لا يقل عن 4 أمتار لإنشاء مسار انعطاف يمين مستمر للمركبات من الزقاق 294 شارع كيم ما إلى شارع كيم ما أدناه.

العرض المتبقي لشارع كيم ما من كاو جياي إلى وسط المدينة: ب=10.5 متر (3 حارات) كما هو موجود. الاتجاه من وسط المدينة إلى Cau Giay (شارع Kim Ma أدناه) هو 7.0 متر (مساران).

شكل سياج بسياج ثابت من الحديد المموج، ارتفاع السياج 1.8 متر. يجب أن يكون نظام سياج موقع البناء قويًا ويضمن سلامة المرور وسلامة البناء وأن يتمتع بالجماليات المناسبة. في المواقع الزاوية، يجب ترتيب نظام سياج شبكي B40 لضمان الرؤية وتجنب الصراعات المرورية وضمان سلامة المرور للمركبات.

فيما يتعلق بخطة تنظيم المرور، إضافة علامة ممنوع الوقوف والتوقف في شارع نوي تروك بالقرب من السفارة السويدية في الاتجاه من نوي تروك إلى التقاطع وإضافة علامة ممنوع الوقوف والتوقف في شارع كيم ما من الزقاق 290 كيم ما إلى التقاطع.

تتطلب إدارة البناء ترتيب مراقبي حركة المرور على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في موقع البناء بالإضافة إلى مراقبي حركة المرور عن بعد لتحذير المركبات. في موقع البناء، يجب أن تكون هناك إشارات مرور كافية (في الموقع وعن بعد) وإشارات ضوئية.

مينه ترانج

المصدر: https://baophapluat.vn/ha-noi-dieu-chinh-giao-thong-tren-2-tuyen-pho-nguoi-dan-can-luu-y-post549485.html