يُسمح للمركبات بالسفر في اتجاه واحد فقط على شارع جياب نهات.
أصدرت إدارة البناء في هانوي للتو وثيقة بشأن تعديل تنظيم المرور في شارع جياب نهات لخدمة مشروع بناء إصلاح الصرف الصحي في شارع نجوين تراي (من تقاطع كو لوك إلى نهر تو ليتش).
بناءً على ذلك، يُسمح فقط بمرور حركة مرور باتجاه واحد من نجوين تراي إلى جياب نهات عبر الحاجز. ويُحظر على جميع المركبات المتجهة من جياب نهات إلى نجوين تراي عبور الحاجز.
بالإضافة إلى ذلك، في شارع جياب نهات (من تقاطع جياب نهات - نجوين تراي إلى تقاطع جياب نهات - جسر المدينة الملكية)، بالنسبة للسيارات، يتم تعديل تنظيم حركة المرور للسيارات للسفر في اتجاه واحد من نجوين تراي إلى جياب نهات.
تتحرك المركبات المسافرة على شارع جياب نهات الراغبة في الذهاب إلى نجوين تراي في الاتجاه التالي: جياب نهات - جسر المدينة الملكي - شارع لانج، شارع كاو موي - إلى نجوين تراي.
بالنسبة للدراجات النارية، تم تعديل حركة المرور للسماح للدراجات النارية بالسفر في اتجاه واحد على شارع جياب نهات من نجوين تراي إلى جياب نهات من تقاطع جياب نهات-نجوين تراي إلى المنزلين رقم 43 و45 جياب نهات.
تتحرك الدراجات النارية المسافرة على شارع جياب نهات والتي ترغب في الذهاب إلى نجوين تراي في الاتجاهات التالية: جياب نهات - جسر المدينة الملكي - شارع لانج، شارع كاو موي - إلى نجوين تراي؛ جياب نهات - رقم 43، 45 جياب نهات - انعطف يمينًا عند الزقاق 50/72 نجوين تراي - نجوين تراي.
مدة التنفيذ 3 أشهر اعتبارًا من 25 مايو إلى 25 أغسطس 2025.
حواجز وتنظيم حركة المرور عند تقاطع كيم ما - نوي تروك
كما وافقت إدارة البناء في هانوي على السماح لشركة MRB Hanoi بإضافة منطقة سياج وتحويل حركة المرور لخدمة بناء التعزيزات الأرضية في منطقة العمود الرأسي في شارع كيم ما (تقاطع كيم ما - نوي تروك) أثناء عملية حفر الأنفاق باستخدام TBM.
ينقسم مخطط الحاجز إلى مرحلتين. في المرحلة الأولى، ستحافظ الوحدة على الوضع الحالي للحاجز في منطقة بناء البئر، وتضبط توسعة منطقة الحاجز لبئر الهروب باتجاه مركز التقاطع. تبلغ مساحة الحاجز الموسع (الطول × العرض) 51 مترًا × 4 أمتار؛ بينما تبلغ مساحة الحاجز للجزء الممتد (الطول × العرض) 16.8 مترًا × 23.6 مترًا.
العرض المتبقي لشارع كيم ما من كاو جياي إلى مركز المدينة هو ١٠.٥ أمتار (٣ مسارات) حاليًا. أما العرض المتبقي من مركز المدينة إلى كاو جياي (شارع كيم ما أدناه) فهو ٧ أمتار (مساران).
المرحلة الثانية، الحفاظ على الوضع الحالي للحاجز في منطقة بناء العمود الرأسي وتعديله لتوسيع منطقة الحاجز لمنطقة عمود الهروب باتجاه مركز التقاطع، وتبلغ مساحة الحاجز الموسعة (الطول × العرض) 51 مترًا × 6.5 مترًا؛ وتبلغ مساحة الحاجز في القسم الممتد (الطول × العرض) 16.8 مترًا × 27.1 مترًا.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم قطع جزء من الرصيف في شارع كيم ما في اتجاه سون تاي - داو تان بما لا يقل عن 2 متر لتوسيعه لضمان بقاء عرض الطريق دون تغيير، وسيتم قطع جزء من الرصيف على الجانب الأيسر من الزقاق 294 شارع كيم ما بما لا يقل عن 4 أمتار لإنشاء مسار انعطاف يمين مستمر للمركبات من الزقاق 294 شارع كيم ما إلى شارع كيم ما أدناه.
العرض المتبقي لشارع كيم ما من كاو جاي إلى مركز المدينة: ب = ١٠٫٥ أمتار (٣ مسارات) كما هو الحال حاليًا. الاتجاه من مركز المدينة إلى كاو جاي (شارع كيم ما أدناه) هو ٧ أمتار (مساران).
يتكون السياج من سياج حديدي مموج ثابت بارتفاع 1.8 متر. يجب أن يكون نظام سياج موقع البناء متينًا، يضمن السلامة المرورية وسلامة البناء، وأن يتمتع بمظهر جمالي مناسب. في المواقع الجانبية، يجب تركيب سياج بشبكة B40 لضمان الرؤية، وتجنب الازدحام المروري، وضمان السلامة المرورية للمركبات.
فيما يتعلق بخطة تنظيم المرور، إضافة علامة ممنوع الوقوف والتوقف في شارع نوي تروك بالقرب من السفارة السويدية في الاتجاه من نوي تروك إلى التقاطع وإضافة علامة ممنوع الوقوف والتوقف في شارع كيم ما من الزقاق 290 كيم ما إلى التقاطع.
تشترط وزارة الإنشاءات نشر مراقبي حركة مرور على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع في موقع البناء، بالإضافة إلى مراقبي حركة مرور عن بُعد لتحذير المركبات. ويجب أن تتوفر في موقع البناء إشارات مرورية كافية (داخل الموقع وعن بُعد) ونظام إشارات مرور.
المصدر: https://baophapluat.vn/ha-noi-dieu-chinh-giao-thong-tren-2-tuyen-pho-nguoi-dan-can-luu-y-post549485.html
تعليق (0)