هانوي على وشك بناء 3 جسور كبيرة عبر النهر الأحمر.

منظور المخطط المعماري لجسر تو لين

وفقًا للوثيقة التي تنقل استنتاجات رئيس لجنة الشعب بالمدينة تران سي ثانه بعد جلسة العمل بشأن الاستثمار في عدد من الجسور عبر النهر الأحمر، جسر تو ليان ويجري تنفيذ الطريق الممتد من جسر تو لين إلى طريق هانوي - تاي نجوين السريع بموجب عقد الهندسة والتوريد والبناء (التصميم، وشراء المواد، والمعدات، والإنشاء). ومن المتوقع أن تُحيل اللجنة الشعبية للمدينة سياسة الاستثمار إلى الجهة المختصة في يناير 2025 لتقييمها واعتمادها.

تم تكليف نائب رئيس لجنة الشعب بالمدينة، دونج دوك توان، بالعمل مع مجموعة البناء في المحيط الهادئ (الصين) وشركة فينجروب كوربوريشن للاتفاق على خطة لبناء جسر تو لين لضمان الجدوى والكفاءة والتنفيذ المبكر.

سيتم إنشاء موقع البناء بين جسر نهات تان وجسر لونغ بيان، ويتصل بالطريق الرئيسي الحضري المخطط على طول سد هو هونغ مع الطريق السريع الوطني الممتد 5، في منطقة تاي هو ومنطقة لونغ بيان ومنطقة دونغ آنه.

نقطة بداية جسر تو لين تتقاطع مع شارع نغي تام، ونقطة النهاية هي من خلال تقاطع الطريق السريع الوطني 5، ويبلغ الطول الإجمالي 4.8 كم مع 5 تقاطعات بما في ذلك: نغي تام، هوو هونغ، باي جيوا، تا هونغ والتقاطع الممتد للطريق السريع الوطني 5. يتميز الجسر بهندسة معمارية مدعومة بالكابلات جنبًا إلى جنب مع عوارض الالتواء لإنشاء امتدادات كبيرة بنظام إطار فولاذي خفيف الوزن، وتم تشكيل الدعامتين الرئيسيتين للجسر.

سيتم عرض التصميم الفائز بالجائزة الأولى لمسابقة الهندسة المعمارية لجسر تران هونغ داو للتعليق العام في أوائل عام 2022.

ستقوم إدارة النقل في هانوي بإعداد تقرير دراسة جدوى أولية لمشروع الاستثمار في بناء جسر تران هونغ داو والطرق الرئيسية لتقديمه إلى السلطة المختصة للتقييم والموافقة والإبلاغ إلى المدينة في فبراير 2025.

يقع جسر تران هونغ داو بين جسري تشونج دونج وفينه توي. يتصل جانبه الجنوبي بشارع تران هونغ داو على حدود منطقتي هوان كيم وهاي با ترونغ.

في الشمال، يعبر الجسر ضفة النهر الأحمر، ويتبع الحافة الغربية لمنطقة مطار جيا لام، وصولاً إلى التقاطع المُخطط له مع شارع نجوين فان لينه (الطريق السريع الوطني 5A). نقطة البداية هي تقاطع تران هونغ داو - تران ثانه تونغ - لي ثانه تونغ، ونقطة النهاية هي تقاطع شارع فو دوك ثوان.

يبلغ طول الجسر الرئيسي 900 متر، متضمنًا ستة امتدادات، ويبلغ إجمالي طول الجسر وطرق الوصول إليه حوالي 5.5 كيلومتر، ويمر عبر مقاطعات هوان كيم، وهاي با ترونغ، ولونغ بيان. يحتوي كل اتجاه من الجسر على مسارين للسيارات ومسار واحد للمركبات المشتركة. وقد خُصصت مساحات مخصصة لممرات الدراجات الهوائية بالقرب من حافة القوس.

يقع قسم المشاة خارج القوس. يوجد في رأس الجسر منحدر للمشاة. تحتوي أرصفة الجسر على أبراج مراقبة لتلبية احتياجات الزوار السياحية وإضفاء لمسة معمارية مميزة. يضم طرفا الجسر حدائق للاستمتاع والترفيه.

الجسور التي تم بناؤها والتي على وشك أن يتم بناؤها عبر النهر الأحمر

جسر نغوك هوي وسيتم تنفيذ طريق الوصول ثنائي الاتجاه برأس مال استثماري عام من مدينة هانوي، مقاطعة هونغ ين ، وبدعم من الحكومة المركزية. ووفقًا لخارطة الطريق، كُلِّفت إدارة التخطيط والهندسة المعمارية في هانوي بتقديم المشورة للمدينة واقتراح تنظيم مسابقة للمخطط المعماري للجسر الرئيسي فوق النهر الأحمر، على أن تُرفع تقاريرها إلى اللجنة الشعبية للمدينة في ديسمبر 2024. وفي يناير 2025، ستتقدم المدينة إلى الجهة المختصة لتنظيم التقييم والموافقة على سياسة الاستثمار.

نقطة بداية جسر نغوك هوي تتصل بنقطة نهاية مشروع الطريق الدائري 3.5 (القسم من فوك لا، فان فو إلى الطريق السريع فاب فان - كاو جي)، وتتصل نقطة النهاية بالطريق الدائري 3.5 في منطقة فان جيانج، مقاطعة هونج ين.

ويبلغ إجمالي الاستثمار المقدر للمشروع 11.7 مليار دونج، ويبلغ الطول الإجمالي حوالي 7.5 كيلومتر، ومقطع عرضي يبلغ 80 مترًا (60 مترًا من سد تا هونغ إلى نهاية الطريق)، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومترًا في الساعة.

بالإضافة إلى الجسور الثمانية الموجودة عبر النهر الأحمر (ثانج لونج، تشوونج دونج، فينه توي، ثانه تري، نهات تان، فينه ثينه، لونج بيان، فييت تري - با في)، وفقًا للتخطيط حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، سيكون لدى هانوي 10 جسور أخرى عبر النهر. هؤلاء هم تو لين، تران هونغ داو، فان فوك، هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري 4)، نيو ثانغ لونغ (الطريق الدائري 3)، فينه توي (المرحلة 2)، ثونغ كات، نغوك هوي (الطريق الدائري 3، 5)، فو شوين.

السل (وفقا ل VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/ha-noi-sap-xay-3-cau-lon-vuot-song-hong-398585.html