لا تزال هانوي بها العديد من مواقف السيارات غير القانونية

موقف السيارات المحيط بمحطة المترو

في أواخر شهر يونيو، أثناء السير على طول الطريق أسفل خط السكة الحديدية الحضري كات لينه - ها دونج، سجل مراسلو صحيفة جياو ثونغ المركبات متوقفة في كل مكان تحت المحطات.

إن موقف السيارات العفوي في محطة فان كهي موجود منذ سنوات عديدة.

في محطة فان خي، توجد مواقف غير قانونية على جانبي الرصيف. وحسب الملاحظات، يوجد ما بين 40 و50 دراجة نارية متوقفة بالقرب من بعضها البعض، ولكن بدون سقف متين أو مطفأة حريق.

وبصفته موظفًا في موقف السيارات، أعطي المراسل قطعة صغيرة من الورق المقوى من قبل الموظفين وطلب منه دفع 10000 دونج/المرة، وهو ضعف السعر المنظم.

بحسب القائم على الموقف، يستقبل الموقف ما بين 120 و160 مركبة خلال أيام الأسبوع. ويقلّ العدد في عطلات نهاية الأسبوع بسبب انخفاض الطلب على القطار.

وهذا هو الوضع الشائع أيضًا في عشرات المحطات الأخرى على خط السكك الحديدية الحضري كات لينه - ها دونج.

في محطات مثل لا كيه، وفان كوان، وتاي ها، ورينغ رود 3، وغيرها، لا يزال الناس يعرضون بحرية لافتات تقول: "موقف السيارات متاح".

موقف سيارات عفوي في محطة لا كي، حيث يعرض الناس بحرية علامات تحتوي على أرقام هواتف.

ومن الجدير بالذكر أن الوضع المذكور أعلاه ظهر منذ حوالي 3 سنوات الآن، منذ دخول خط السكة الحديد الحضري كات لينه - ها دونغ حيز التشغيل، ولكن لم يتم القضاء عليه حتى الآن.

قالت السيدة نجوين ثوي فونج (ها دونج، هانوي ): "إن ركن السيارة في موقعين مرخصين في محطة ين نجيا ومحطة كات لينه يتطلب الحصول على تذكرة، ويجمع الموظفون 5000 دونج/المرة.

لكن في كثير من الأحيان، عندما كنت أمرّ بالمحطات على طول الطريق، كنتُ أُغرّم مبلغًا يتراوح بين 10,000 و20,000 دونج. ورغم انزعاجي، لم أكن أعرف أين أشتكي. تُركت سيارتي في المطر والشمس، وكنتُ أحيانًا أشعر بالقلق من اشتعالها أو انفجارها.

في كل مكان في المدينة

في القطعة DX3، شبه جزيرة سد لينه، منطقة هوانغ ليت (منطقة هوانغ ماي)، سجل المراسلون وجود موقف سيارات غير قانوني بمساحة تزيد عن 2200 متر مربع.

هذا موقف سيارات يخدم آلاف الأسر في منطقة شبه جزيرة لينه دام الحضرية، مع سقف صلب مصنوع من إطار فولاذي، وموقف سيارات يتسع لسيارات تتسع من 4 إلى 7 مقاعد.

وقال حارس المكان إن رسوم وقوف السيارات الشهرية هي 1.700.000 دونج، والرسوم لمرة واحدة هي 50.000 دونج.

في السابق، ركنتُ سيارتي في موقف سيارات غير قانوني بمنطقة كاو جياي. وللأسف، اشتعلت النيران في الموقف وأحرقت خمس سيارات وعشرات الدراجات النارية، لذا شعرتُ بقلق بالغ عندما ركنتُ سيارتي في موقف سيارات غير قانوني.

لكن بعد انتقالي إلى هنا، لم يعد هناك مكان لوقوف السيارات، لذا اضطررت إلى ركن سيارتي هنا مؤقتًا"، هذا ما قاله السيد لي نغوك تو (منطقة هوانغ ماي، هانوي).

وبالمثل، في منطقة البوابة الخلفية لمستشفى العيون المركزي (شارع بوي ثي شوان)، تم ترخيص جزء من الطريق من قبل إدارة النقل في هانوي لشركة استغلال مواقف السيارات في هانوي المحدودة لرعاية المركبات، ولكن الرصيف والطريق المتبقيين مشغولان بالناس.

تبلغ رسوم وقوف السيارات هنا ٥٠,٠٠٠ دونج فيتنامي لكل مرة، وللدراجات النارية ١٠,٠٠٠ دونج فيتنامي لكل مرة. يتسبب هذا الركن العشوائي في ازدحام مروري مستمر في شارع بوي ثي شوان، الذي يبلغ طوله ٣٠٠ متر.

وفي مناطق أخرى مثل منطقة فان كوان الحضرية (ها دونج)، ومنطقة نام ترونغ ين الحضرية (كاو جياي)... فإن حالة التعدي على الأرصفة والطرق لإنشاء مواقف للسيارات والأعمال التجارية غير القانونية تحدث أيضًا بشكل علني.

يُحدد كل مالك موقف سيارات رسومًا تتراوح بين مليون ومئتي ألف وسبعمائة ألف دونج فيتنامي شهريًا، وذلك حسب قيمة السيارة. لا يحق للمودع توقيع عقد أو استلام مخالفة، فكل شيء يتم باتفاق شفهي.

كيفية تنظيف مواقف السيارات العشوائية؟

وقال ممثل فريق تفتيش المرور في منطقة هوانغ ماي إنه عند اكتشاف مخالفات في مواقف السيارات في الموقف DX3، قامت القوة بتسجيل ذلك وإخطار السلطات المحلية واقتراح حل.

لكن سلطة إدارة الأراضي والقيام بالتطهير القسري والأسوار لمنع تكرار المخالفات تقع في أيدي السلطات المحلية.

موقف السيارات غير القانوني في هوانغ ليت بعد سنوات عديدة من التشغيل.

أفادت لجنة شعب حي هوانغ ليت أن موقف السيارات غير القانوني في موقف DX3، كما ورد، قد سُجِّل من قِبل الحي وطُلب منه إيقافه منذ بداية يونيو، ولكن لم يتضح سبب تكرار هذه المخالفة. وأكد ممثل حي هوانغ ليت: "سنزيل هذا الموقف غير القانوني بحزم".

وفي مواجهة انتشار مواقف السيارات غير القانونية في المدينة، قال السيد تران هوو باو، نائب مدير إدارة النقل في هانوي: "نحن ننسق مع السلطات المحلية للبحث عن أماكن وقوف السيارات المرخصة المناسبة وترتيبها، والقضاء بشكل حاسم على المواقف العشوائية.

وعلى المدى الطويل، تعمل المدينة على بناء حلول لجذب المستثمرين للمشاركة في مواقف السيارات، وسوف تستخدم الميزانية لبناء المشروع ثم التعاقد من الباطن مع القطاع الخاص.

وقال السيد داو نغوك نغيم، نائب رئيس جمعية التخطيط والتطوير الحضري في فيتنام، إن انتشار مواقف السيارات غير القانونية يرجع إلى النقص الخطير في أماكن وقوف السيارات.

وفي الوقت نفسه، فإن تحصيل الرسوم غير واضح للغاية، ويقتصر الأمر في المقام الأول على تحصيل النقود، مما يؤدي إلى خسارة الميزانية لمبالغ كبيرة من المال.

قال السيد نغييم: "إن نقص مواقف السيارات هو السبب وراء إجبار الناس على ركن سياراتهم في أماكن غير مرخصة. وللقضاء على مواقف السيارات العشوائية، بالإضافة إلى التفتيش الدقيق والمعالجة الدقيقة، لا خيار أمام المدينة سوى بناء المزيد من مواقف السيارات"، مضيفًا أن هناك حاجة إلى سياسات لجذب المستثمرين للمشاركة من خلال آليات تحفيزية جذابة.

وفقًا لصحيفة جياو ثونغ، سمحت هانوي لمستثمرين، هما شركة شوان نام فييت المساهمة وشركة 27/7 للتصنيع الميكانيكي والخدمات العامة المحدودة، ببناء موقف سيارات ومركز تجاري في منطقة هوانغ ماي بمساحة تزيد عن 60,000 متر مربع. ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل هذا الموقف في ديسمبر 2024.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-van-tran-lan-bai-xe-khong-phep-192240702061139831.htm