هانوي: وضع خارطة طريق لتحويل جميع المركبات إلى الطاقة النظيفة

(PLVN) - قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي نجوين مانه كوين، في حديثه للصحافة في حفل افتتاح خط الحافلات الكهربائية رقم 43 لشركة VinBus Ecological Transport Services LLC في 5 يونيو، إن المدينة تعمل على بناء خارطة طريق لتحويل جميع الحافلات على وجه الخصوص وجميع المركبات بشكل عام إلى استخدام الطاقة الخضراء النظيفة.

في ظل ما تواجهه العاصمة من ازدحام مروري وتلوث بيئي، وخاصة تلوث الهواء، فإن تحويل المركبات من الوقود الأحفوري (البنزين، النفط) إلى الكهرباء والطاقة الخضراء سيكون خطوة ضرورية لبناء مدينة خضراء ونظيفة وجميلة.

لتحقيق هذا الهدف، حددت المدينة مؤخرًا خارطة طريق التحول بموجب الخطة رقم 149 بتاريخ 28 مايو لتنفيذ مشروع تطوير نظام نقل عام يعتمد على الحافلات الكهربائية والطاقة الخضراء في المنطقة. وبناءً على ذلك، وبحلول عام 2030 كحد أقصى، ستستخدم 100% من الحافلات (ما يقارب 2500 مركبة) في المنطقة الكهرباء والطاقة الخضراء.

وصف السيد كوين الهدف المذكور بأنه "صعب للغاية"، وقال إنه بدعم من شركات مثل فين باص، أو سابقًا شركة هانوي للنقل، وهي شركة مساهمة عامة للسيارات الكهربائية، تحولت العديد من الحافلات من الوقود الأحفوري إلى الكهرباء. وحتى الآن، حققت المدينة هدف زيادة نسبة الحافلات التي تستخدم الطاقة الكهربائية والطاقة الخضراء بحلول عام 2026 (لتصل إلى 20-23%).

إلى جانب تحويل الحافلات، كلفت المدينة إدارة البناء برئاسة الحوارات مع الشركات التي توفر المركبات والخدمات، وجمع آراء الجمهور لتقديم المشورة بشأن تطوير خارطة طريق لتحويل جميع سيارات الأجرة، وسيارات التكنولوجيا، والمركبات الشخصية للمواطنين لاستخدام الطاقة الخضراء والنظيفة.

في الوقت الحالي، لا توجد لدى المدينة خطة محددة لهذا، ولكن وفقًا للسيد كوين، فإن الهدف هو إكمال التحويل بالحافلات بحلول عام 2030، والمرحلة التالية هي تشجيع الناس على التحول إلى المركبات التي تستخدم الطاقة الخضراء بأعلى معدل.

وفي إجابته على أسئلة حول السياسات الرامية إلى دعم الأشخاص في التحول إلى الطاقة الخضراء، قال السيد كوين إن المدينة عملت مع الشركات للحصول على أفضل سياسات الدعم مثل رسوم التسجيل، ورسوم تركيب لوحات الترخيص، وما إلى ذلك.

بالنسبة للشركات، تدرس هانوي تعديل القرار رقم 7 الصادر عن مجلس مدينة هانوي بتاريخ 10 يوليو 2019، بشأن إعطاء الأولوية لتطوير نظام نقل عام جماعي للركاب. وستدرس المدينة تحديد آليات وسياسات لتذليل الصعوبات، ودعم الشركات في عملية الاستثمار، وتحويل المركبات إلى استخدام الطاقة الخضراء والنظيفة، بالإضافة إلى الاستثمار في نظام بنية تحتية متكامل ومتزامن ومحطات شحن لخدمة السكان.

فان سون

المصدر: https://baophapluat.vn/ha-noi-xay-dung-lo-trinh-chuyen-doi-toan-bo-phuong-tien-sang-dung-nang-luong-sach-post550962.html