ها تينه يستعرض الاستعدادات لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

تمت الموافقة على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب من قبل الجمعية الوطنية في سياستها الاستثمارية في القرار 172/2024/QH15 بتاريخ 30 نوفمبر 2024. وبناءً على ذلك، يمر المشروع عبر 20 مقاطعة ومدينة مركزية، بمقياس استثماري لخط مزدوج المسار، ومقياس 1435 مم، وسرعة تصميمية تبلغ 350 كم / ساعة، وحمل محوري يبلغ 22.5 طن / محور.

يشتمل المسار بالكامل على 23 محطة ركاب و 5 محطات شحن، منها 3 محطات تمر عبر مقاطعة ها تينه ، بما في ذلك محطة ركاب واحدة في بلدية ثاتش داي (مدينة ها تينه)، ومن المقرر إنشاء محطة ركاب واحدة ومحطة شحن واحدة في نفس الموقع في منطقتي هونج تري وكي ترينه (مدينة كي آنه).

رسم توضيحي لخط السكك الحديدية فائق السرعة بين الشمال والجنوب.

سيتم إنشاء المحطة في مدينة ها تينه في المنطقة الغربية من المدينة، في شارع هام نغي المتصل بوسط المدينة. ثم يتبع المسار الأساسي ممر الطريق السريع باتجاه فونج آنج. بالنسبة لمحطة الركاب ومحطة شحن واحدة في مدينة كي آنه، تم ترتيب الفروع للاتصال مع بعضها البعض للاتصال بالمنطقة الاقتصادية فونج آنج.

وقال السيد تران كوانج توان، مدير إدارة البناء في ها تينه، وفقًا لتقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع، ومقارنة موقع الأرض المخطط له في المحطات مع التخطيط في ها تينه، فإن مساحة التطوير حول محطة الركاب المخطط لها حاليًا تتأثر بالمشاريع المخطط لها مسبقًا.

على وجه التحديد، في بلدية ثاتش داي، المتأثرة بخطة تقسيم المناطق الحضرية في منطقة هام نغي بمقياس 1/2000 التي وافقت عليها اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه في القرار رقم 1531/QD-UBND بتاريخ 30 يونيو 2023. كما تتأثر مساحة التطوير حول محطات الركاب والبضائع المخطط لها في منطقتي هونغ تري وكي ترينه بالعديد من مشاريع التخطيط، بما في ذلك خطة تقسيم المناطق الحضرية في منطقة هونغ تري بمقياس 1/2000؛ مخطط تفصيلي لبناء منطقة إعادة توطين بلدية كي لوي في جناح كي ترينه وجناح هونغ تري، مقياس 1/500...

ومن خلال المراجعة الأولية، من المتوقع أن يقع صندوق الأراضي لمساحة التنمية حول المحطة في منطقتي هونج تري وكي ترينه، على مساحة تتراوح بين 150 و200 هكتار، وهو ما لا يضمن حاليًا المساحة المطلوبة بموجب القرار 172/2024/QH15 المؤرخ 30 نوفمبر 2024 للجمعية الوطنية. إلى جانب ذلك، يوجد حالياً في المنطقة المحيطة بالمحطات مستثمرون يقترحون تنفيذ مشاريع، في حال تنفيذها، فإنها ستؤثر على مساحة التطوير حول المحطات.

للتركيز على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، اقترح قسم البناء في ها تينه على السلطات في مواقع المحطات تعليق التخطيط واقتراح سياسات الاستثمار وتعديل سياسات الاستثمار للمشاريع داخل الحدود بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 550 هكتارًا.

من أجل إعداد الظروف المواتية لتنفيذ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي، تطلب اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه من الوحدات والمحليات التي يمر بها المشروع تنظيم الإعلانات والدعاية والتعبئة ونشر المعلومات ذات الصلة للوحدات والمحليات والأشخاص في المنطقة.

- خاصة الأسر الموجودة ضمن المنطقة المخطط لها لعملية استملاك الأراضي وإخلائها حتى يكون الناس على علم وموافقة على استثمار المشروع، وعدم بناء أعمال داخل حدود المشروع وفقا للأنظمة. الهدف هو إدارة أموال الأراضي بشكل صارم ضمن نطاق المشروع؛ تسهيل التعويض والدعم وإعادة التوطين وتطهير الموقع لخدمة تنفيذ المشروع.

وتركز مقاطعة ها تينه أيضًا على مراجعة جميع مشاريع البناء والاستثمار المحلية المتأثرة بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي. تقييم مستوى التأثير بشكل استباقي للتوصل إلى خطة علاج مناسبة للوضع الفعلي، وتجنب حدوث الخسائر والهدر.

وبالتالي تقليل التداخل في التخطيط وإدارة الأراضي والاستثمار وبناء البرامج والمشاريع ضمن الحدود التي يتم تحديدها على أساس وثائق التصميم الأولية في تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع. وفي الوقت نفسه، البحث والمراجعة واقتراح الحلول لبناء طرق الوصول والأنفاق والجدران الاستنادية والطرق الخدمية لتلبية احتياجات السفر وضمان حياة الناس والمساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.

وتقوم الوحدات والمحليات حاليا بتنفيذ المراجعة والحصر الأولي وتحديد حجم وميزانية الاستحواذ على الأراضي وإعادة التوطين، خاصة للأسر والأفراد الذين تم استرداد أراضيهم ويجب إعادة توطينهم. تعمل حكومة ها تينه بشكل استباقي على مسح وتخطيط مناطق الأراضي لإعادة التوطين لخدمة تنفيذ أعمال تطهير الموقع جنبًا إلى جنب مع تعزيز إدارة الدولة للبناء وترخيص البناء. منع المنظمات والأفراد بشكل قاطع من إنشاء أو توسيع الأعمال داخل حدود مشروع السكك الحديدية عالية السرعة، وتصحيح ومعالجة المخالفات على الفور.

في أوائل أبريل 2025، أصدر المكتب الحكومي إشعارًا وجه فيه رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزارة البناء لاستكمال الإجراءات بسرعة لبدء مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب بحلول نهاية عام 2026. وهذا الجدول الزمني يسبق الخطة الأصلية بعام واحد.

تمت الموافقة على مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب من قبل الجمعية الوطنية في نوفمبر 2024 برأس مال أولي إجمالي يبلغ حوالي 1.7 مليون مليار دونج (ما يعادل 67 مليار دولار أمريكي). يبدأ الطريق من محطة Ngoc Hoi (هانوي) وينتهي في محطة Thu Thiem (مدينة هوشي منه). وبالإضافة إلى القدرة السنوية على نقل نحو 133.5 مليون مسافر ونحو 21.5 مليون طن من البضائع، عند الضرورة، سيخدم المشروع أيضاً أغراض الدفاع والأمن الوطني.

المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-tinh-ra-soat-cong-tac-chuan-bi-trien-khai-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac--nam-i766976/