وتجاوزت كوريا الجنوبية منافستها الصين، لتحتل المركز الأول في العالم من حيث عدد طلبات بناء السفن في يناير/كانون الثاني.
سفينة من إنتاج شركة سامسونج للصناعات الثقيلة، كوريا الجنوبية. (المصدر: كوريا تايمز) |
وفقًا لصحيفة كوريا تايمز، فازت أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية بطلباتٍ بلغ مجموعها 900 ألف طن إجمالي مُعوّض (CGTs - أداة إحصائية لتقييم قدرة بناء السفن على نطاق الاقتصاد الكلي ) لـ 13 سفينة، وهو ما يُمثل 62% من الإجمالي العالمي البالغ 1.46 مليون طن إجمالي مُعوّض الشهر الماضي. ووفقًا لشركة أبحاث السوق العالمية "كلاركسون ريسيرش سيرفيسز" ومقرها المملكة المتحدة، احتلت الصين المرتبة الثانية بـ 270 ألف طن إجمالي مُعوّض لـ 21 سفينة، وهو ما يُمثل 19% من الإجمالي العالمي.
إن صناعة بناء السفن، التي كانت تعتبر القوة الدافعة للاقتصاد الكوري الجنوبي لسنوات عديدة، تواجه الآن منافسة قوية من الصين.
فازت شركات بناء السفن الكورية بشكل رئيسي بعطاءات ناقلات الغاز الطبيعي المسال، وهي سفن صديقة للبيئة ذات قيمة مضافة عالية بسبب تكيفها السريع مع اتجاه الحد التدريجي من انبعاثات الكربون والتحول الرقمي في صناعة بناء السفن.
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/han-quoc-dung-dau-the-gioi-ve-don-dat-hang-dong-tau-thang-1-303482.html
تعليق (0)