لقد تم الاستثمار في العديد من الجسور الريفية وبنائها لمساعدة الناس على السفر وتجارة البضائع بسهولة.
تطوير البنية التحتية للنقل
وفقًا لنائب الأمين العام الدائم للجنة الحزب الإقليمية، تران ثانه لام، شهد نظام البنية التحتية لحركة المرور في السنوات الأخيرة تطورًا ملحوظًا، في اتجاه حديث ومركّز ومحوري، مع التركيز على مشاريع مترابطة وواسعة النطاق، تُسهم في دفع عجلة التنمية الاجتماعية والاقتصادية. ويتم ربط نظام المرور المحلي بشبكة المرور الوطنية والمناطق المجاورة من خلال الطرق السريعة الوطنية القائمة، مثل: الطريق السريع الوطني 60، والطريق السريع الوطني 57، والطريق السريع الوطني 57ب، والطريق السريع الوطني 57ج.
وقد نسقت المقاطعة لإكمال الأعمال والمشاريع الرئيسية مثل: تطوير الطريق السريع الوطني 57، من عبارة دينه خاو إلى مدينة مو كاي. وتطوير الطريق السريع الوطني 57B من الطريق إلى جسر راش ميو إلى منطقة جياو لونغ الصناعية. ومشروع DH.173 من مقبرة شهداء مقاطعة تشاو ثانه إلى نصب الكتيبة 516 (الطريق الإقليمي 883). المرحلة الأولى - مشروع بناء سد لمنع تسرب المياه المالحة مع طريق مرور يربط بين مقاطعات بينه داي - با تري - ثانه فو (الطريق الإقليمي 881). ومشروع بناء طريق دي تاي، مقاطعة بينه داي. وجسر راش فونج. وطريق فوك ماي ترونج الجانبي. وقد اكتمل بشكل أساسي مشروع الطريق الذي يربط جسر راش ميو 2 وطريق المرور مع السد لمنع تسرب المياه المالحة بين مقاطعات مو كاي نام - ثانه فو (المشروع DH.17).
تُنسّق المقاطعة تنفيذ أعمال ومشاريع مثل: مشروع جسر راش ميو 2. المرحلة الثانية: مشروع بناء سد لمنع تسرب المياه المالحة، بالإضافة إلى طريق يربط المناطق الساحلية بينه داي وبا تري وثانه فو. الطريق من ميناء جياو لونغ إلى منطقة فو ثوان الصناعية (DT.DK.07). مشروع جسر با لاي 8 على الطريق الساحلي.
تُنسّق المقاطعة وتُنفّذ إجراءات الاستثمار للأعمال والمشاريع التالية: مشروع الطريق الساحلي الذي يربط مقاطعة بن تري بمقاطعتي تيان جيانج وترا فينه ضمن برنامج DPO. مشروع جسر كوا داي. مشروع جسر كو تشيان 2. طريق شمال-جنوب يخدم منطقة فو ثوان الصناعية وتجمع فونغ نام الصناعي (DT.DK.08). جسر با لاي 6 (DT.DK.08). مشروع بناء جسر دينه خاو الذي يربط مقاطعتي فينه لونغ وبن تري.
تبلغ خطة رأس المال للمشاريع 28,967,709 مليار دونج؛ منها مشاريع مكتملة ومكتملة بشكل أساسي تبلغ 5,936,199 مليار دونج؛ ومشاريع قيد الإنشاء والتي على وشك الإنشاء تبلغ 10,396,51 مليار دونج؛ ومشاريع جاهزة للاستثمار تبلغ 12,935 مليار دونج.
حتى الآن، أنشأت المقاطعة 7 مجمعات صناعية بمساحة إجمالية قدرها 267.94 هكتارًا. وقد خُططت 6 مجمعات صناعية تفصيليًا بمساحة إجمالية قدرها 249.4 هكتارًا. وقد تم الاستثمار في مجمعين صناعيين و3 مجمعات صناعية وتشغيلها، وهي: مجمع جياو لونغ الصناعي، ومجمع آن هيب الصناعي، ومجمع فونغ نام الصناعي، ومجمع ثي تران - آن دوك الصناعي، ومجمع تان ثانه بينه الصناعي. كما تعمل في المقاطعة مجمع لونغ فوك الصناعي، وبلدية جياو لونغ - آن فوك، ومنطقة تشاو ثانه. وتركز المقاطعة حاليًا على حشد موارد متنوعة للاستثمار في استكمال منظومة البنية التحتية لخدمة التنمية الصناعية. وتدعو المناطق والمدن بنشاط إلى الاستثمار في البنية التحتية، بالإضافة إلى اقتراح حلول لترتيب وتعبئة مصادر رأس المال، من أجل تطوير المجمعات الصناعية في منطقة الإدارة.
استكمال خط السد لمنع الانهيارات الأرضية على طول البحر الشرقي في منطقة با تري
الاستمرار في إكمال المشاريع والأعمال
وفقًا لنائب السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية تران ثانه لام، سنواصل في الفترة القادمة نشر وتعبئة الجهود لإيجاد توافق في الآراء بين الكوادر وأعضاء الحزب والشعب في تنفيذ الأعمال والمشاريع. التركيز على تطوير 3 أنواع من النقل ذات المزايا في المقاطعة (حركة المرور على الطرق والممرات المائية الداخلية والطرق البحرية) التي تربط أنواع النقل والخدمات اللوجستية في المنطقة والبلد بأكمله (موانئ الأنهار والموانئ البحرية والجسور المرورية والطرق وما إلى ذلك) وفقًا لخطة التخطيط والتنفيذ لتخطيط مقاطعة بن تري للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050. مراجعة وتحديد أحكام قانون الأراضي لعام 2024 واللوائح المتعلقة بتحديد سلطة السلطات المحلية على مستويين، واللامركزية واللامركزية في قطاع الأراضي كأساس لتنفيذ أعمال النقل والمشاريع. فحص وتقييم وثائق تقييم الأثر البيئي وإجراءات تخصيص الأراضي وفقًا للوائح وفي الوقت المناسب. التركيز على التخطيط وخطط استخدام الأراضي وفقًا للوائح. التنسيق مع المستثمرين لمتابعة سير التنفيذ عن كثب، وحل الصعوبات والمشاكل في أسرع وقت. تسريع وتيرة التنفيذ، ووضع المشاريع والأشغال موضع التنفيذ تدريجيًا لتلبية احتياجات التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحافظة.
تُركز المحليات على توجيه الإسراع في إنجاز خطط تطهير المواقع والتسليم المبكر لمواقع البناء للأعمال والمشاريع في المنطقة. دراسة الآلية، ودعوة الشركات للاستثمار في شكل شراكة بين القطاعين العام والخاص وفقًا للوائح الحالية في الموانئ والممرات المائية الداخلية والأرصفة والمستودعات والموانئ البحرية وطرق المرور البري والممرات المائية الداخلية والطرق البحرية وموانئ عبور البضائع التي تخدم الأنشطة اللوجستية؛ وتشغيل مناجم الرمال لضمان التوريد الفعال لمواد البناء لتسوية أسس أعمال البناء في المقاطعة في الفترة القادمة. دراسة وتنفيذ مشاريع لتجريف القنوات والأنهار لتنظيف المجاري المائية وتخزين المياه العذبة، إلى جانب استغلال الموارد المعدنية وإدارتها واستخدامها بفعالية، مما يُسهم في زيادة إيرادات الميزانية المحلية. تنظيم المسوحات والاستفادة من تجارب المحافظات الأخرى في إنشاء أعمال المرور والري لبحث واقتراح إنشاء أعمال المرور والري في المقاطعة بطريقة متزامنة وفعالة، وتحسين رأس المال الاستثماري، وضمان التكيف الفعال مع تغير المناخ، والوقاية من الكوارث الطبيعية، ومنع الملوحة، وتخزين المياه العذبة، وربط حركة المرور بسلاسة.
التركيز على تعبئة كافة الموارد، وتسريع استغلال رأس المال الاستثماري العام، والاستفادة من مصادر رأس المال من الحكومة المركزية ومصادر رأس المال الأجنبي للاستثمار في المشاريع والأعمال الرئيسية.
المقال والصور: تران كووك
المصدر: https://baodongkhoi.vn/hieu-qua-thiet-thuc-tu-de-an-so-05-da-tu-29062025-a148888.html
تعليق (0)