إكمال 36 طريقًا سريعًا إضافيًا قبل عام 2050.

(Chinhphu.vn) - وفقًا لخطة تطوير البنية التحتية للطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، والتي وافقت عليها وزارة البناء، بالإضافة إلى المحور الشمالي الجنوبي والطرق الدائرية، سيتم الاستثمار في 36 طريقًا سريعًا في المناطق الشمالية والوسطى الغربية المرتفعة والجنوبية.

وصل حجم حركة المرور اليومية على الطريق السريع هانوي - هاي فونغ إلى 40000-50000 مركبة، أي أكثر من أربعة أضعاف الحجم منذ افتتاح الطريق لأول مرة.

سيضم الشمال 14 طريقاً سريعاً.

وفقًا للخطة المعتمدة، بحلول عام 2050، سيتألف نظام الطرق السريعة في فيتنام من 43 طريقًا بطول إجمالي يبلغ حوالي 8923 كيلومترًا. ومن بين هذه الطرق، سيشمل المحور الشمالي الجنوبي: الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي بطول يبلغ حوالي 2065 كيلومترًا، والطريق السريع الغربي الشمالي الجنوبي بطول يبلغ حوالي 1205 كيلومترات.

وبحسب الخطة، بحلول عام 2050، ستضم المنطقة الشمالية 14 طريقًا سريعًا، بطول إجمالي يبلغ حوالي 2242 كيلومترًا.

يبلغ طول طريق هانوي - هوا بينه - سون لا - ديان بيان (CT.03) حوالي 395 كيلومترًا، ويمر عبر أربع محافظات ومدن: هانوي، فو ثو، سون لا، وديان بيان. ومن المخطط أن يضم الطريق من 4 إلى 6 مسارات (بحسب الجزء) وبسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 76.5 مليار دونغ فيتنامي.

تم الانتهاء من الطريق السريع هانوي - هاي فونغ (CT.04)، الذي تم تخطيطه بـ 6 مسارات وسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و 120 كم/ساعة، بالكامل وفقًا للخطة.

يبلغ طول الطريق السريع هانوي - لاو كاي (CT05) حوالي 106 كيلومترات، ويمر عبر ثلاث محافظات ومدن: هانوي، وهايفونغ، وهونغ ين. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بأكثر من 38 تريليون دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع هاي فونغ - هالونغ - فان دون - مونغ كاي (CT.06) حوالي 176 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هاي فونغ ومقاطعة كوانغ نينه. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 26.4 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع هانوي - تاي نغوين - باك كان - كاو بانغ (CT.07) حوالي 229 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث محافظات ومدن: هانوي، تاي نغوين، وكاو بانغ. من المخطط أن يضم الطريق من 4 إلى 6 مسارات (بحسب الجزء) وبسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 36.3 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع نينه بينه - هاي فونغ (CT.08) حوالي 117 كيلومترًا. ويمر عبر ثلاث محافظات ومدن: هاي فونغ، وهونغ ين، ونينه بينه. يتكون الطريق المخطط له من أربعة مسارات، بسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 2.1 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع نوي باي - باك نينه - ها لونغ (CT.09) حوالي 140 كيلومترًا، ويمر عبر أربع محافظات ومدن: هانوي، وهاي فونغ، وباك نينه، وكوانغ نينه. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب لتنفيذه بأكثر من 48 تريليون دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع تيان ين - لانغ سون - كاو بانغ (CT.10) حوالي 235 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث مقاطعات: كوانغ نينه، ولانغ سون، وكاو بانغ. ومن المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بأكثر من 41 تريليون دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع ها نام - نام دينه (CT.11) حوالي 52 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة نينه بينه. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة له بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 15.6 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق الرابط بين طريق هانوي - لاو كاي السريع وها جيانغ (CT.12) حوالي 81 كيلومترًا، ويمر عبر أراضي مقاطعتي لاو كاي وتوين كوانغ. من المخطط أن يضم الطريق أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 24.3 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع باو ها (لاو كاي) - لاي تشاو (CT.13) حوالي 163 كيلومترًا، ويمر عبر أراضي مقاطعتي لاو كاي ولاي تشاو. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 49.2 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق تشو بن - ين مي السريع (CT.14) حوالي 39 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هانوي ومقاطعة هونغ ين. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 13.5 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع توين كوانغ - ها جيانغ (CT.15) حوالي 178 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة توين كوانغ. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال المطلوب بأكثر من 14.8 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع بين هونغ ين وتاي بينه (CT.16) حوالي 66 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي هونغ ين ونين بينه. وهو مصمم ليكون طريقًا سريعًا بأربعة مسارات، بسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 19.8 مليار دونغ فيتنامي.

تخطط منطقة وسط فيتنام والمرتفعات الوسطى لإنشاء 11 طريقًا سريعًا.

من المخطط أن تضم منطقتا الوسط والمرتفعات الوسطى 11 طريقًا سريعًا، بطول إجمالي يبلغ حوالي 1353 كيلومترًا.

على وجه التحديد، يمتد طريق فينه - ثانه ثوي السريع (CT.17)، الذي يبلغ طوله حوالي 60 كيلومترًا، عبر مقاطعة نغي آن. ومن المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بأكثر من 26.3 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق فونغ آنغ - تشا لو السريع (CT.18) حوالي 95 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتين: ها تينه وكوانغ تري. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 34.5 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق كام لو - لاو باو السريع (CT.19) حوالي 56 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة كوانغ تري. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 16.8 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع كوي نون - بليكو - لي ثانه (CT.20) حوالي 177 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة جيا لاي. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 50.7 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع دا نانغ - ثانه ماي - نغوك هوي - بو واي (CT.21) حوالي 176 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانغ ناي. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 52.8 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع كوانغ نام - كوانغ نغاي (CT.22) حوالي 116 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانغ نغاي. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال الاستثماري المطلوب بأكثر من 76 تريليون دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق فو ين - داك لاك السريع (CT.23) حوالي 207 كيلومترات، ويمر عبر مقاطعة داك لاك. ​​من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 62.1 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع خان هوا - بون ما ثوت (CT.24) حوالي 117 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتين: خان هوا وداك لاك. ​​من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بأكثر من 35.9 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق نها ترانج - ليان خونغ السريع (CT.25) حوالي 98 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي خان هوا ولام دونغ. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بنحو 30.4 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع ليان خونغ - بون ما ثوت (CT.26) حوالي 115 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتين: لام دونغ وداك لاك. ​​من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 37.95 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع كوانغ نغاي - كون توم (CT.42) حوالي 136 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة كوانغ نغاي. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة له بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 40.8 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع كوانغ نغاي - هواي نون 88 كيلومترًا - الصورة: صحيفة البناء

تضم المنطقة الجنوبية 11 طريقاً، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 1342 كيلومتراً.

على وجه التحديد، يمر الطريق السريع داو جياي - ليان خونغ (CT.27)، الذي يبلغ طوله حوالي 220 كيلومترًا، عبر مقاطعتين: دونغ ناي ولام دونغ. ومن المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بنحو 46 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق بين هوا - فونغ تاو السريع (CT.28) حوالي 54 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي. ومن المخطط أن يضم من 6 إلى 8 مسارات (بحسب الجزء) وبسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال الاستثماري المطلوب بحوالي 25.6 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي (CT.29) حوالي 30 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي. ومن المخطط أن يضم من 6 إلى 10 مسارات (بحسب الجزء) وبسرعة تصميمية تتراوح بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. وتبلغ التكلفة الرأسمالية التقديرية حوالي 16.668 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع هو تشي منه - تشون ثانه - هوا لو (CT.30) حوالي 118 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال المطلوب بأكثر من 49.7 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (CT.31) حوالي 51 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعة تاي نينه. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تصل سرعته التصميمية إلى 120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال المطلوب لتنفيذه بأكثر من 19.6 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع بين جو داو وزا مات (CT.32) حوالي 72 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة تاي نينه. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة له بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 21.6 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع هو تشي منه - تيان جيانغ - بن تري - ترا فينه - سوك ترانغ (CT.33) حوالي 151 كيلومترًا، ويمر عبر خمس محافظات ومدن: مدينة هو تشي منه، كان ثو، تاي نينه، دونغ ثاب، وفينه لونغ. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 59.55 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع تشاو دوك - كان ثو - سوك ترانغ (CT.34) حوالي 188 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة كان ثو ومقاطعة آن جيانغ. من المخطط أن يضم ستة مسارات، وأن تتراوح سرعة التصميم بين 100 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدّر رأس المال المطلوب لتنفيذه بأكثر من 19.7 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع ها تيان - راش جيا - باك ليو (CT.35) حوالي 195 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث محافظات ومدن: كان ثو، آن جيانغ، وكا ماو. يتكون الطريق المخطط له من أربعة مسارات، بسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بحوالي 58.5 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول طريق هونغ نغو - ترا فينه السريع (CT.36) حوالي 181 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعتي دونغ ثاب وفينه لونغ. يتكون الطريق المخطط له من أربعة مسارات، بسرعة تصميمية تتراوح بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 54.3 مليار دونغ فيتنامي.

يبلغ طول الطريق السريع كا ماو - دات موي (CT.43) حوالي 82 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة كا ماو. من المخطط أن يضم أربعة مسارات، وأن تتراوح سرعة الطريق المصممة له بين 80 و120 كيلومترًا في الساعة. ويُقدر رأس المال المطلوب بنحو 24 تريليون دونغ فيتنامي.

بالإضافة إلى الطرق السريعة المذكورة آنفاً، تحدد الخطة أيضاً رؤية لعام 2050، حيث سيكون لدى هانوي 3 طرق دائرية بطول إجمالي يبلغ حوالي 417 كم؛ وسيكون لدى مدينة هو تشي منه طريقان دائريان بطول إجمالي يبلغ حوالي 299 كم.

فيما يتعلق بنظام الطرق السريعة الوطنية، تتوقع خطة عام 2050 أن تمتلك فيتنام 172 طريقاً بطول إجمالي يبلغ حوالي 28,614 كيلومتراً. ومن بين هذه الطرق، يشمل المحور الشمالي الجنوبي: الطريق الوطني السريع رقم 1، بطول يبلغ حوالي 2,218 كيلومتراً، وطريق هو تشي منه السريع، بطول يبلغ حوالي 1,894 كيلومتراً.

تضم المنطقة الشمالية 21 طريقًا وطنيًا رئيسيًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 6530 كيلومترًا، و34 طريقًا وطنيًا ثانويًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 3857 كيلومترًا. أما المنطقتان الوسطى والمرتفعات الوسطى فتضمان 24 طريقًا وطنيًا رئيسيًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 4275 كيلومترًا، و47 طريقًا وطنيًا ثانويًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 4393 كيلومترًا. بينما تضم ​​المنطقة الجنوبية 17 طريقًا وطنيًا رئيسيًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 2378 كيلومترًا، و27 طريقًا وطنيًا ثانويًا، يبلغ طولها الإجمالي حوالي 3069 كيلومترًا.

بحسب الحسابات، تبلغ مساحة الأرض اللازمة لتطوير شبكة الطرق المخطط لها ما يزيد عن 200 ألف هكتار. أما رأس المال الاستثماري المطلوب فيبلغ ما يزيد عن 3.2 مليون مليار دونغ فيتنامي، وقد تم تمويله من مصادر متنوعة تشمل: أموال الميزانية العامة، والسندات الحكومية، وقروض المساعدة الإنمائية الرسمية، وأموال غير حكومية، ومصادر تمويل مشروعة أخرى.

ينص القرار على أن "تقدم كل مشروع من مشاريع الطرق السريعة يتم تحديده بشكل خاص وفقًا للقرارين رقم 1454/QD-TTg ورقم 12/QD-TTg الصادرين عن رئيس الوزراء. ويتم تحديد توسيع الطرق السريعة وفقًا لنطاق التخطيط، وتحديث وتوسيع أجزاء من الطرق السريعة الوطنية، أو إنشاء طرق التفافية، بناءً على نتائج توقعات الطلب على النقل والقدرة على تحقيق التوازن بين الموارد".

فان ترانغ

المصدر: https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-them-36-tuyen-cao-toc-truoc-nam-2050-102260204164536725.htm