حضر المؤتمر الرفاق: نجوين ثانه هاي - عضو اللجنة الدائمة للحزب بالمقاطعة، نائب رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة؛ نجوين آنه سون - مدير إدارة الاستيراد والتصدير، وزارة الصناعة والتجارة؛ قادة إدارات الصناعة والتجارة في مقاطعات فينه فوك، وباك نينه، وباك جيانج، وين باي، وتوين كوانج، والإدارات والفروع والفروع والمناطق والمدن والبلدات الأخرى بالمقاطعة؛ - ممثلو الجمعيات وجمعيات الأعمال والخبراء والمستثمرين ورجال الأعمال داخل المحافظة وخارجها.
تحدث السيد نجوين آنه سون - مدير الإدارة في كلمته للترحيب بالمؤتمر قسم الاستيراد والتصدير قالت (وزارة الصناعة والتجارة) إنه مع الموقع المركزي للمنطقة الفرعية الغربية والشرقية والشمالية، والتقاء 3 أنهار بما في ذلك: النهر الأحمر ونهر دا ونهر لو، يعد فو ثو مركزًا مروريًا مهمًا سواء من حيث النقل والطرق والسكك الحديدية والممرات المائية في المنطقة الشمالية، وربط نقل البضائع إلى مناطق الشمال الغربي والشمال الشرقي ودلتا النهر الأحمر. وفي نفس الوقت تقع فو ثو في حزام العديد من الطرق المرورية الهامة مثل الممر الاقتصادي كونمينغ (الصين) - لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه، لذا فهي تتمتع بالعديد من المزايا من حيث حركة المرور، استثمر في تطوير الخدمات اللوجستية للمشاركة في كل مرحلة من عملية تداول البضائع.
السيد نجوين آنه سون - مدير إدارة الاستيراد والتصدير (وزارة الصناعة والتجارة)
كلمة ترحيبية في المؤتمر
مع العديد من الإمكانات والمزايا في الموقع الجغرافي الاقتصادي والموارد البشرية الوفيرة مع التدريب الأساسي، تتقارب فو ثو مع العديد من الظروف الفريدة لتتطور إلى قطب نمو في المنطقة الديناميكية المحتملة الشمالية. جيانج - تاي نجوين - فو ثو، المركز الذي يربط بين الاقتصاد والاقتصاد التجارة بين فيتنام والصين والآسيان.
في الواقع، في السنوات الأخيرة، أكدت الخدمات اللوجستية بشكل متزايد دورها ومكانتها في عملية التنمية الاجتماعية والاقتصادية لمقاطعة فو ثو. وهذا عامل مهم في سلسلة تداول البضائع، مما يخلق قيمة مضافة للسلع ويحسن القدرة التنافسية للشركات والمقاطعة بأكملها.
علاوة على ذلك، لا تزال الأنشطة اللوجستية في فو ثو تكشف عن بعض القيود الرئيسية مثل: (1) عدم وجود مركز لوجستي مناسب (2) الاتصال اللوجستي بين فو ثو والمقاطعات وبين مناطق الإنتاج، لم يستوف الإنتاج والتجهيز المتطلبات، مما تسبب في زيادة التكاليف اللوجستية وإطالة أوقات الشحن (3) عدد الشركات كبير جدًا، ولكن معظمها صغير الحجم، ويقدم بشكل أساسي خدمات فردية، ونقص الاتصال، ولا يزال تطبيق التكنولوجيا في التجارة الإلكترونية عند مستوى منخفض ( 4) لا توجد آليات وسياسات اختراقية لدعم الأنشطة اللوجستية لتطويرها بشكل صحيح.
لمواصلة تعزيز الإمكانات والمزايا بشكل فعال، وتعزيز صناعة الخدمات اللوجستية للتطور بسرعة وبشكل مستدام، والمساهمة بشكل أكثر إيجابية وفعالية في التنمية الشاملة للمقاطعة، اقترح السيد نجوين آنه سون أن تواصل حكومة مقاطعة فو ثو (i) فهم عميق لوجهات النظر والتوجهات الواردة في القرار رقم 163/NQ-CP المؤرخ 16 ديسمبر 12 للحكومة والقرارات والسياسات واستراتيجيات التنمية للحزب والدولة والحكومة المتعلقة بمنطقة الوسط الشمالية والمنطقة الجبلية لتكون بمثابة أساس لتخطيط وتنظيم التنفيذ الفعال للبرامج والخطط والمشاريع المتعلقة بتطوير الخدمات اللوجستية التأمينية، وضمان الامتثال للوضع العملي واستغلال الإمكانات ونقاط القوة المحلية (2022) التركيز على تنفيذ الخطة رقم 292/KH-UBND المؤرخة 18 يناير 01 للجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو تطوير الخدمات اللوجستية في المحافظة حتى عام 2024؛ التركيز على مراجعة أو تعديل أو استكمال أو نشر اختراقات جديدة وآليات وسياسات مجدية لجذب الموارد الاجتماعية (2025) مواصلة تعزيز إعادة هيكلة الصناعات والتجارة والخدمات في المنطقة على أساس الإمكانات المتميزة للمقاطعة والفرص المتميزة والمزايا التنافسية. تعزيز التعاون اللوجستي مع المحليات بشأن الممرات الاقتصادية والمناطق الديناميكية "باك جيانج - تاي نجوين - فو ثو"، مع الاستغلال الكامل لمزايا النقل عبر الممرات المائية على 3 أنهار (النهر الأحمر، نهر تاي نجوين، نهر دا، نهر لو). تعزيز الابتكار في مجال ترويج التجارة والاستثمار، وربط العرض والطلب في كل من الأسواق المحلية والدولية... (XNUMX) تعزيز تطبيق تكنولوجيا المعلومات والتحول الرقمي في مجال الخدمات اللوجستية في كلا المجالين، إدارة الخدمات اللوجستية والأعمال التجارية في المحافظة... ( v) الاهتمام أكثر بالاستثمار في تدريب وتطوير الموارد البشرية، وخاصة الموارد البشرية ذات الجودة العالية على أرض الواقع؛ وفي الوقت نفسه، مواصلة تعزيز الإصلاح الإداري وتحسين بيئة الاستثمار في الأعمال التجارية؛ تشجيع الابتكار والتحول الرقمي وبرامج الاقتصاد الرقمي لتلبية متطلبات تطوير الخدمات اللوجستية في الوضع الجديد.
وفي المؤتمر، قام السيد تران ثانه هاي - نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بتحديث السياسات والتوجهات الخاصة بتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام؛ نشر بعض محتويات المرسوم الحكومي رقم 163؛ تعزيز تطوير الخدمات اللوجستية، وجذب الاستثمار في تطوير البنية التحتية اللوجستية؛ تم التخطيط بشكل خاص لإنشاء مركزين لوجستيين إقليميين ومركز لوجستي إقليمي واحد في مقاطعة فو ثو.
|
|
نظرة عامة على المؤتمر
وقدم ممثلو إدارات وفروع مقاطعة فو ثو بعض المعلومات عن الوضع الاجتماعي والاقتصادي، وعن تخطيط مقاطعة فو ثو للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى 2050 وافق عليها رئيس الوزراء؛ الوضع الحالي للبنية التحتية اللوجستية والتخطيط، وإمكانية تطوير الخدمات اللوجستية في المنطقة؛...
وقد ناقش المشاركون وتبادلوا الآراء وقدموا المشورة بشأن الحلول والتوجهات الخاصة بالتطوير اللوجستي في المحافظة؛ الاتجاه والحلول جذب الاستثمارودعم وتشجيع تطوير الخدمات اللوجستية في مقاطعة فو ثو.
تؤكد جميع الآراء أن فو ثو لديها العديد من الظروف المواتية لتطوير الخدمات اللوجستية الإقليمية مع نظام نقل متصل، مع وجود اتصال بين الأنماط الثلاثة للطرق والممر المائي والسكك الحديدية؛ بالقرب من مطار نوي باي الدولي؛ هناك وفرة في العمالة... إلا أن تطوير الخدمات اللوجستية في المحافظة لا يزال يواجه بعض الصعوبات مثل: عدم تطوير خدمات عالية الجودة حتى الآن، وخاصة تطبيق تكنولوجيا المعلومات والأتمتة. لا توجد في المنطقة مؤسسة محورية للاستثمار في خدمات لوجستية كاملة ومتزامنة... تواصل فو ثو تنفيذ حلول لجذب الاستثمار ودعم وتشجيع تطوير الخدمات اللوجستية وترويج التجارة. وسيساهم تطوير موانئ التجارة والممرات المائية في الدعم والتواصل وخلق المزايا وتحسين القدرة التنافسية، والمساهمة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المحافظة.
وفي حديثه في المؤتمر، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة نجوين ثانه هاي أن جذب الاستثمار لتطوير أنظمة لوجستية جديدة في المقاطعة تم تحديده كمهمة رئيسية، تساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة التنمية الصناعية والخدمية. وفيما يتعلق بالمهام والحلول في الفترة المقبلة، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية بالمقاطعة نجوين ثانه هاي من إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة مواصلة الاهتمام ودعم وتعريف الشركات والشركاء للاستثمار وتطوير الخدمات. الخدمات اللوجستية التعاونية في مقاطعة فو ثو. وترتبط المحليات وقطاعات الصناعة والتجارة في المنطقة بروابط أوثق، مما يعزز التعاون لتطوير سوق الخدمات اللوجستية. تواصل جمعيات الأعمال تعزيز دورها كجسر، بالتنسيق الوثيق مع المقاطعة لدعم وتقديم الشركاء والشركات التي تستثمر في مجال الخدمات اللوجستية.
تعمل الإدارات والفروع والمحليات وفروع الجمارك في المحافظة على إصلاح الإجراءات الإدارية وتحسين بيئة الاستثمار والأعمال. وزارة الصناعة والتجارة هي نقطة الاتصال والوكالة المسؤولة عن تلقي المعلومات والإجابة على أسئلة الشركات المتعلقة بالاستثمار في مجال الخدمات اللوجستية؛ تقديم المشورة واقتراح المبادئ التوجيهية والسياسات المناسبة لواقع المحافظة لتحسين بيئة الأعمال وجذب الاستثمار في هذا المجال.
قام نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو، نغوين ثانه هاي، والمندوبين بزيارة مساحة المعرض لخريطة خطة تطوير البنية التحتية الاجتماعية في مقاطعة فو ثو في الفترة 2021-2030، والرؤية حتى عام 2050.
ويأمل أن تكتشف الشركات والمستثمرون بشكل استباقي معلومات حول بيئة الاستثمار في المقاطعة، ومشاريع البنية التحتية المرورية، والخدمات اللوجستية... تلتزم مقاطعة فو ثو بمرافقة الشركات دائمًا في التفكيك وإزالة الصعوبات والعقبات أثناء عملية البحث والاستثمار والعمليات. في المنطقة.
في إطار المؤتمر، بعد ظهر يوم 26 مارس 3، أجرى المندوبون أيضًا مسحًا ميدانيًا في المركز اللوجستي وميناء هاي لينه و2024 موقعًا مخططًا للمركز اللوجستي للمقاطعة في بلدية تيان كين، منطقة لام ثاو (المقاطعة). تخطيط مركز اللوجستيات على المستوى) وبلدية هين كوان، منطقة تام نونغ (تخطيط مركز اللوجستيات الإقليمي).
Đوقام وفد الأعمال بمعاينة الموقع المخطط للمركز اللوجستي الإقليمي
في منطقة تام نونج
