أكثر من 6 ملايين مركبة لديها بطاقات تحصيل رسوم إلكترونية مستمرة

لقد دفعت إشارة المركبة التي تمر عبر مسار الرسوم ETC الرسوم. الصورة: صحيفة ثانه فان/تين توك ودان توك

ولضمان الطبيعة الشاملة والمتزامنة لشبكة الطرق بأكملها، تقوم وزارة البناء بتوجيه الوكالات والوحدات لتطوير خطة رئيسية وهندسة شاملة لنظام النقل الذكي، بما في ذلك الاتصال والمشاركة مع نظام إدارة وتشغيل حركة المرور في المناطق الحضرية.

وقد كلفت وزارة البناء مستثمرين بدراسة واستثمار بناء نظام مروري ذكي، بما في ذلك نظام مراقبة ومراقبة حركة المرور، ونظام تحصيل رسوم إلكتروني مستمر، ومشروع فحص حمولة المركبات على الطرق السريعة، حيث تعد وزارة البناء وكالة اتخاذ القرار الاستثماري فيه، وسيتم الانتهاء منه بشكل أساسي بالتزامن مع بناء الطرق السريعة ووضعها موضع الاستخدام بحلول نهاية عام 2025.

في الآونة الأخيرة، قامت عدد من المقاطعات والمدن بأبحاث وتنفيذ بناء المدن الذكية، بما في ذلك مكونات النقل الذكي. ومع ذلك، فإن نطاق التنفيذ يقتصر فقط على المنطقة المحلية ولم يتم ربطه بأنظمة مراقبة حركة المرور على الطرق السريعة والبوابات، وبالتالي لا يتم الاستفادة الكاملة من فعالية نظام المرور الحضري الذكي.

من أجل تحسين القدرة الإدارية وضمان التشغيل والاستغلال الفعال للطرق السريعة في عصر الثورة الصناعية 4.0، أصدرت وزارة البناء خطة عمل تحدد هدف إتقان العلوم وتطبيقها تدريجياً؛ تطوير وتطبيق التقنيات الرقمية مثل الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة والحوسبة السحابية وإنترنت الأشياء والتقنيات الجديدة في البحث في مجالات البناء والنقل، وخاصة التجربة الرائدة في البناء الحضري الذكي والنقل الذكي.

ومن بين المهام الرئيسية التي أوكلتها اللجنة التوجيهية المركزية للعلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي لوزارة البناء في عام 2025 نشر تحصيل الرسوم دون توقف في محطات الحافلات ومواقف السيارات في المناطق الحضرية، وتقييم الفعالية لتحسين إدارة المرور، وتعزيز الحضارة الحضرية. وهذه أيضًا هي المهمة الأساسية للمقاطعات والمدن عند تنفيذ بناء المرور الذكي والمدن الذكية.

وفقا لbaotintuc.vn

المصدر: https://baolaocai.vn/hon-6-trieu-phuong-tien-dan-the-thu-phi-dien-tu-khong-dung-post402350.html