 |
| لم تتوصل إيطاليا والاتحاد الأوروبي بعد إلى اتفاق بشأن دمج شركتي الطيران ITA-Lufthansa. (المصدر: ansa.it) |
أصبح مصير الاندماج بين شركة الطيران الألمانية لوفتهانزا وشركة الطيران الإيطالية ITA Airways، بناءً على اتفاقية تم توقيعها مع الحكومة الإيطالية في مايو 2023، موضع شك بعد أن طرحت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني تساؤلات على المفوضية الأوروبية بشأن التأخير في عملية الاندماج.
ودعت روما أيضا السلطات الأوروبية إلى عدم إضاعة الوقت في إعطاء الضوء الأخضر للاستثمار.
ستشتري لوفتهانزا 41% من أسهم شركة طيران ITA مقابل 325 مليون يورو، وقد يُسمح لها لاحقًا بشراء الأسهم المتبقية. لكن رفض المفوضية الأوروبية أثار خيبة أمل رئيسة الوزراء ميلوني.
قال السيد ميلوني في مؤتمر صحفي عقب حضوره قمة مجموعة العشرين : "من الغريب أن المفوضية الأوروبية تُعيق حل مشكلة ضريبة القيمة المضافة. لقد طالبتنا المفوضية الأوروبية لسنوات بإيجاد حل لهذه المشكلة، ولكن عندما وجدنا حلاً، عرقلته. لذلك لا نفهم ونريد إجابات".
أثار وزير الاقتصاد الإيطالي جيانكارلو جيورجيتي مسألة حل مسألة شراء لوفتهانزا لحصة أقلية في شركة الخطوط الجوية الإيطالية (ITA) مع مفوض الاقتصاد بالاتحاد الأوروبي باولو جينتيلوني. كما طُرح الموضوع خلال اجتماع بين جيورجيتي ووزير المالية الألماني كريستيان ليندنر.
ومع ذلك، في حين قالت وزارة الاقتصاد الإيطالية في بيان إن ملف اندماج شركة الخطوط الجوية الإيطالية ولوفتهانزا لم يحصل بعد على "الضوء الأخضر" من المفوضية الأوروبية، فإن المفوضية قالت إنها لم تتلق أي إخطار بشأن الصفقة، وأكد متحدث باسمها أن الأمر متروك للأطراف المعنية لإخطارها بالمعاملة.
وأضاف مصدر في الاتحاد الأوروبي: "لا تزال المفوضية الأوروبية على اتصال وثيق مع الأطراف لمناقشة الصفقة قبل الإعلان الرسمي. هذه الاتصالات السابقة للإعلان مستمرة، وهي جزء من العملية الاعتيادية لتقييم أي عملية معقدة".
ومن المتوقع أن يلتقي مفوض الاتحاد الأوروبي ديدييه رايندرز، الذي تولى المنصب خلفا لمفوضة المنافسة السابقة مارغريت فيستاجر، مع الوزير جيورجيتي قريبا، وفقا لوزارة الاقتصاد الإيطالية.
وقالت الوزارة في بيان "إن رد فعل الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي التي أسندت إلى المتحدث باسمها كان إيجابيا لأنه شرط أساسي لعملية ستتم بسرعة كبيرة".
وفي الواقع، لم يتم قبول إخطار اتفاقية بيع حصة أقلية في شركة الخطوط الجوية الإيطالية (ITA) إلى شركة لوفتهانزا إلى لجنة المنافسة الأوروبية إلا في نهاية التحقيق الذي كانت المفوضية الأوروبية نفسها تجريه بدقة شديدة كجزء من فترة الإخطار المسبق التي بدأت بالفعل".
وبمجرد إخطار الأطراف للمفوضية الأوروبية، فقد يستغرق الأمر ما يصل إلى 90 يومًا لاتخاذ قرار بشأن قبول القضية أو رفضها.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)