الدعوة إلى تخصيص ما يقرب من 10 مليارات دونج لبناء طريق سريع يربط مدينة هو تشي منه بتاي نينه

دعت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه إلى استثمار ما يقرب من 10 مليارات دونج في مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه وموك باي، ومن المتوقع أن تستمر فترة تحصيل الرسوم لاسترداد رأس المال 16 عامًا و9 أشهر.

أرسلت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه للتو إشعارًا إلى المستثمرين المهتمين بمشروع بناء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي (المرحلة الأولى) بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (عقد BOT).

منظر لمدينة هو تشي منه - طريق موك باي السريع. الصورة: إدارة المرور

ويبلغ الطول الإجمالي للمشروع حوالي 51 كيلومترًا، وترتبط نقطة البداية بالطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه في منطقة كوتشي، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق السريع الوطني 22 في منطقة بن كاو، بمقاطعة تاي نينه .

في المرحلة الأولى، سيُبنى المشروع بمقياس 4 مسارات، وعرض قاع الطريق 25.5 مترًا. وستُبنى المرحلة المُنجزة، وفقًا للمخطط، بمقياس 6 مسارات، وعرض قاع الطريق 33 مترًا. تمتد فترة تنفيذ المشروع من عام 2024 إلى عام 2027.

يُقدَّر إجمالي الاستثمار في المرحلة الأولى بحوالي 19,617 مليار دونج. منها حوالي 9,273 مليار دونج تكاليف البناء والتجهيز؛ وحوالي 6,774 مليار دونج تكاليف تعويضات إخلاء الموقع ودعمه وإعادة توطينه ونقل البنية التحتية التقنية (بما في ذلك تكاليف الطوارئ).

في المرحلة الأولى، ينقسم المشروع إلى أربعة مشاريع فرعية. يستثمر المشروع الفرعي الأول في إنشاء طريق سريع يربط مدينة هو تشي منه بمدينة موك باي، بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (BOT)، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 10,421 مليار دونج.

المشروع الثاني هو الاستثمار في إنشاء طريق سكني وجسر علوي على الطريق السريع باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 2,422 مليار دونج فيتنامي، وسيتم استثماره في صورة استثمار عام. أما المشروع الثالث فهو تعويض ودعم وإعادة توطين جزء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي عبر مدينة هو تشي منه، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 5,270 مليار دونج فيتنامي. أما المشروع الرابع فهو تعويض ودعم وإعادة توطين جزء الطريق السريع بين مدينة هو تشي منه وموك باي عبر مقاطعة تاي نينه، باستثمار إجمالي يبلغ حوالي 1,504 مليار دونج فيتنامي.

في هيكل رأس المال، يتولى رأس مال المستثمر ومؤسسة مشروع الشراكة بين القطاعين العام والخاص مسؤولية ترتيب حوالي 9,943 مليار دونج فيتنامي (ما يمثل 50.69% من إجمالي الاستثمار)، منها مساهمة المستثمر بحوالي 1,491 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 15% من إجمالي استثمار المشروع، وفقًا للبند 1 من المادة 77 من قانون الشراكة بين القطاعين العام والخاص. ويبلغ رأس مال الدولة المشارك في المشروع حوالي 9,674 مليار دونج فيتنامي، أي ما يمثل 49.31% من إجمالي الاستثمار.

بالنسبة للمشروع المكون الأول، في مدينة هوشي منه، هناك حاجة إلى استثمار حوالي 9,943 مليار دونج، وسيتم تغطية الباقي من ميزانية مدينة هوشي منه.

ومن المتوقع أن يبدأ بناء المشروع في 30 أبريل 2025، ويكتمل بحلول نهاية عام 2027. ومن المتوقع أن تبلغ فترة استرداد رأس المال للمشروع بعد تشغيله 16 عامًا و9 أشهر.

يمكن للمستثمرين تقديم اهتمامهم بتنفيذ المشروع إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه في الفترة من 6 نوفمبر إلى 31 ديسمبر 2024.

تُقدَّر تكلفة استخدام الطريق لكل مسار بحوالي ٢١٠٠ دونج فيتنامي لكل مجموعة مركبة/كم. ويُحدَّد سعر الخدمة بين مجموعات المركبات المتبقية بناءً على معامل الارتباط بينها، وفقًا لطريقة تحصيل الرسوم لكل مسار.

يبلغ عائد رأس مال المستثمر في المشروع الأولي حوالي ١١.٧٧٪ سنويًا. ويبلغ معدل فائدة القرض المتوقع للمشروع ١٠.٧٪ سنويًا.

وسيتمتع المستثمرون ومؤسسات مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص أيضًا بحوافز على الضرائب ورسوم استخدام الأراضي وإيجار الأراضي والحوافز الأخرى وفقًا لأحكام قانون الضرائب والأراضي والاستثمار وغيرها من الأحكام القانونية ذات الصلة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm