المسافرون البحريون - مجموعة السياح الفيتناميين الأثرياء الذين يتوقون إلى

وبحسب خبراء السياحة الفيتناميين، فإن الزوار الدوليين الذين يصلون عن طريق البحر يتمتعون بميزتين تحتاج إليهما صناعة السياحة في جميع البلدان: المال والوقت.

قال السائح سيباستيان خلال زيارته الأولى لكون داو: "أُعجب بانحناءة الفيتناميين أمام قبر البطل فو ثي ساو". يُدرّس سيباستيان التاريخ في فرنسا، لذا فهو يُحبّ وجهات مثل المتحف وسجن كون داو.

وصلت مجموعة سيباستيان بعد ذلك إلى ميناء نها رونغ، وبدأت جولة في مدينة هو تشي منه تضمنت أنشطة إضافية مثل زيارة سوق الزهور وشارع هو ثي كي للمأكولات . وقالت جولييت، وهي سائحة فرنسية أخرى: "كانت جولة مدينة هو تشي منه رائعة".

التقط سيباستيان صورة تذكارية في كون داو في فبراير. الصورة: رحلات فيفو

كان سيباستيان وجولييت اثنين من 200 ضيف دولي وصلوا إلى فيتنام على متن اليخت الفاخر "لو جاك كارتييه" ذي الخمس نجوم، التابع لشركة الشحن الفرنسية "بونانت" في فبراير. استغرقت رحلة المجموعة سبعة أيام وست ليالٍ في فو كوك، وكون داو، ومدينة هو تشي منه، وكاي بي ( تيان جيانج )، وكوتشي.

وفقًا لبيانات الإدارة الوطنية للسياحة، استقبلت فيتنام خلال الأشهر السبعة الأولى من العام 8.4 مليون زائر جوًا و163 ألف زائر بحرًا. وزاد عدد الزوار القادمين بحرًا ثلاثة أضعاف مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2023، وبنسبة تزيد بنحو 10% عن عام 2019، العام الذهبي للسياحة الفيتنامية.

قال فام ها، الرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، وهي وحدة متخصصة في تقديم خدمات سياحية راقية في فيتنام، إن السياح القادمين بحرًا لا يمثلون مصدر دخل كبير للسياحة الفيتنامية. فهؤلاء السياح نادرًا ما يبيتون في الوجهة، بل يتنقلون ذهابًا وإيابًا فقط خلال النهار. وتُقام معظم أنشطتهم الترفيهية على متن السفن. ومع ذلك، فهم يتمتعون بميزتين تطمح إليهما صناعة السياحة في أي بلد: وفرة المال ووفرة الوقت. لذلك، تحتاج فيتنام إلى إيجاد سبل لجذب المزيد من سياح الرحلات البحرية والحفاظ عليهم.

"هذه مجموعة جيدة من العملاء"، علق السيد فام ها، متحدثًا عن الزوار الدوليين إلى فيتنام على متن السفن السياحية، مضيفًا أن موسم الرحلات البحرية يبدأ عادةً من أكتوبر إلى أبريل، بالتزامن مع ذروة موسم السياحة الدولية في فيتنام. يتمتع الزوار القادمون على متن السفن السياحية بالمزايا التالية: الازدحام، وإنفاق المال، وحب التسوق، والزيارة، وتجربة الثقافة والمأكولات المحلية.

سياح يصلون على متن سفينة سياحية يستمعون إلى مرشد سياحي فيتنامي يعرّفهم على وجهات فو كوك في فبراير. الصورة: رحلات فيفو

علاوة على ذلك، فإن معظم زوار السفن السياحية هم من متوسطي العمر أو كبار السن، ويعيشون حياةً متوسطة. كثير منهم متقاعدون، ولديهم مدخرات ومعاشات تقاعدية. ووفقًا لشركة Vivu Journeys Vietnam، التابعة لمجموعة TMG، والمسؤولة عن تنظيم الجولات السياحية للزوار في فيتنام، تتراوح تكلفة رحلة بحرية لمدة 8-12 يومًا على متن سفينة Le Jacques Cartier السياحية بين 150 و640 مليون دونج فيتنامي.

وفقًا لتقديرات الرئيس التنفيذي لمجموعة لوكس، يتراوح الإنفاق اليومي لكل ضيف على متن سفينة سياحية عند وصوله إلى فيتنام بين 100 و200 دولار أمريكي، باستثناء المبيت على متن السفينة. في المقابل، يبلغ متوسط إنفاق الزوار الدوليين في فيتنام، بما في ذلك إيجار الفنادق، حوالي 132 دولارًا أمريكيًا يوميًا، وفقًا لإحصاءات الإدارة الوطنية للسياحة لعام 2019.

وقال مدير عمليات الرحلات الجنوبية في شركة فيفو جورنيز، ترونج نجوك هونج، إن عدد الزوار القادمين عن طريق البحر في الأشهر السبعة الأولى من العام ارتفع بمقدار ثلاثة أضعاف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهو ما "فاق التوقعات".

يُظهر هذا العدد الكبير أن فيتنام قد جذبت انتباه السياح الدوليين من جديد، وأن خطوط الرحلات البحرية استأنفت عملياتها بقوة كما كانت قبل الجائحة، بل وأكثر من ذي قبل. وهذا يُظهر أيضًا الإمكانات الهائلة لفيتنام لتصبح وجهةً جذابةً لسياح الرحلات البحرية الدوليين. خلال الأشهر السبعة الأولى من العام، استقبلت شركة فيفو جورنيز أيضًا سفينتين من طراز بونات في فيتنام، بإجمالي إقامة تجاوز 20 يومًا.

وأشار السيد هونغ، الذي شارك الرئيس التنفيذي ها في الرأي، إلى أن الإنفاق الكثير والحضور بأعداد كبيرة يجلب الكثير من الأرباح للمشغلين المحليين، وأن المسافرين البحريين متعددي الجنسيات لديهم القدرة على المساعدة في الترويج للسياحة الفيتنامية لمزيد من الأصدقاء الدوليين.

سفينة الرحلات البحرية "لو جاك كارتييه" ذات الخمس نجوم في رحلتها لنقل الضيوف إلى فيتنام. الصورة: بونانت

تتمتع فيتنام بموقع مميز، إذ تتمتع بساحل طويل وموانئ عديدة، مما يُسهم في تطوير السياحة البحرية وجذب السفن الدولية. كما تُتيح الثقافة والتاريخ الغنيان في هذه المناطق للسياح تجارب سياحية متنوعة. وقد حُسِّنت الطرق المؤدية إلى المواقع التاريخية، واستثمرت شركات النقل في وسائل نقل جديدة. كما جُدِّدت العديد من المطاعم والفنادق وأُنشئت حديثًا بعد الجائحة. ويُعدّ المطبخ الفيتنامي أيضًا ميزةً مميزةً لجذب الزوار الدوليين. فلكل منطقة أطباقها الخاصة، لذا لن يشعر الزوار بالملل.

وأضاف هونج أن سياسة تسهيل الحصول على التأشيرات ومنح التأشيرات الإلكترونية لمواطني جميع البلدان والأقاليم، إلى جانب المساعدة في الإجراءات الإدارية السريعة من الجمارك وحرس الحدود وسلطات الموانئ، ساهمت أيضًا بشكل كبير في تطوير السياحة على الطرق البحرية في فيتنام.

مع ذلك، لا يزال عدد زوار فيتنام عن طريق البحر يُمثل نسبة ضئيلة مقارنةً بعدد الزوار جوًا، حوالي 5%. ويُعتبر هذا الرقم متواضعًا مقارنةً بمليوني وافد بحري إلى سنغافورة في عام 2023.

وفقاً للسيد ها، تحتاج فيتنام إلى تحسين بنيتها التحتية للموانئ البحرية. تمتلك فيتنام العديد من الموانئ، لكن معظمها حالياً موانئ ذات استخدام مزدوج (تخدم سفن الشحن والركاب)، مما يؤدي إلى قلة الراحة والرفاهية في مرافقها. فبالإضافة إلى ميناء ها لونغ حيث ترسو السفن الكبيرة، لا تزال السفن في الموانئ البحرية الأخرى ترسو بعيداً ثم تستخدم قوارب صغيرة لنقل الركاب الدوليين. وهذا يُسبب العديد من الإزعاج للمسافرين الدوليين الذين يبحثون دائماً عن السرعة والراحة والحداثة.

بالإضافة إلى ذلك، تحتاج فيتنام أيضًا إلى توفير المزيد من الحوافز والمنتجات السياحية الجذابة لسياح البحر. وقد بدأت العديد من الدول الآسيوية الأخرى هذا العام باستهداف هذه الفئة من السياح من خلال إطلاق العديد من برامج التحفيز. في منتصف يوليو، اقترح مجلس السياحة الياباني ومكتب السياحة التايواني على السياح تجربة منتج السياحة الجديد "الرحلات الجوية والبحرية". يسافر السياح جوًا إلى تايوان لمشاهدة معالم المدينة، ثم يغادرون كيلونغ في رحلة بحرية إلى أوكيناوا، اليابان. لا حاجة إلى تأشيرة

وفي وقت سابق من شهر مايو، قالت الإدارة الوطنية للهجرة في الصين دخول بدون تأشيرة تصل مدة الإقامة إلى 15 يومًا للزوار الدوليين القادمين على متن سفن سياحية إلى 13 مدينة، منها تيانجين، وشانغهاي، وداليان، وليانيونقانغ، وونتشو، وتشينغداو. ويمكن للزوار القادمين على متن سفن سياحية زيارة بكين أو غيرها من المقاطعات الساحلية. أما في سنغافورة، فاعتبارًا من ديسمبر، سيُطلب من الزوار الدوليين المغادرين بحرًا فقط مسح قزحية العين والوجه، دون الحاجة إلى إبراز جوازات سفرهم. ويُعد تسهيل إجراءات الهجرة إحدى استراتيجيات البلاد لجذب الزوار الدوليين.

وقال الرئيس التنفيذي لشركة فام ها "لا يزال لدى فيتنام مساحة كبيرة لجذب السياح البحريين".

مصدر