استغلال "منجم الذهب" للسياحة البحرية في فيتنام: الحاجة إلى استراتيجية استثمار متزامنة

وبحسب الخبراء، فإن استغلال "منجم الذهب" المتمثل في سياحة الرحلات البحرية يتطلب من قطاع السياحة خطة شاملة تتضمن الاستثمار في الموانئ المتخصصة، وتحسين جودة الخدمات، وتدريب الموارد البشرية، وتعزيز الترويج الدولي.

من ها لونغ إلى نها ترانج، ترسو سفن الرحلات البحرية الفاخرة واحدة تلو الأخرى، وعلى متنها الآلاف من السياح الدوليين.

مع تزايد الإقبال على المنتجعات الفاخرة والزيادة الكبيرة في الإنفاق، تُصبح سياحة الرحلات البحرية منجمًا ذهبيًا محتملًا لصناعة السياحة الفيتنامية. ولكن، لتحقيق أقصى استفادة من هذا المصدر الربحي، يحتاج قطاع السياحة إلى استراتيجية استثمار متزامنة، تهدف إلى تحقيق المعايير الدولية.

وبحسب المكتب العام للإحصاء ( وزارة المالية )، في الأرباع الثلاثة الأولى من عام 2025، بلغ عدد الزوار الدوليين إلى فيتنام أكثر من 15.4 مليون، بزيادة قدرها 21.5٪ عن نفس الفترة؛ ومن بينهم، بلغ عدد الزوار الواصلين عن طريق البحر 190.600، وهو ما يمثل 1.2٪ من الزوار الدوليين وزيادة بنسبة 15.1٪ عن الفترة السابقة.

تعكس هذه الأرقام التعافي القوي لقطاع السياحة، وخاصة قطاع الرحلات البحرية الذي يتمتع بإمكانات كبيرة ومجال واسع للتطوير.

في حين كان موسم الرحلات البحرية يزدهر فقط من أكتوبر إلى أبريل من العام التالي، أصبح عدد الزوار الآن يتزايد على مدار العام تقريبًا. وهذا يُظهر أن فيتنام ترسخ مكانتها تدريجيًا على خريطة سياحة الرحلات البحرية في المنطقة.

في كوانج نينه ، منذ بداية العام، رحبت المنطقة بـ 25 سفينة سياحية دولية، عادت العديد منها عدة مرات بمتوسط ​​​​يزيد عن 1000 راكب لكل رحلة.

ومن المتوقع أن يزيد العدد بحلول نهاية العام بنحو 40 رحلة؛ بما في ذلك سفن الرحلات البحرية الفاخرة مثل Viking Orion، وSilver Muse، وCelebrity Solstice، وSilver Whisper.

لم تشهد كوانغ نينه ودا نانغ وخان هوا نموًا قويًا فحسب. ففي أوائل أكتوبر من هذا العام، استقبلت دا نانغ سفينتين، هما أدورا ميديتيرانيا وستار فوياجر، وعلى متنهما ما يقرب من 3700 مسافر دولي إلى ميناء تيان سا، مما خلق أجواءً حيوية.

في خانه هوا، في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، استقبلت الموانئ السياحية ما يقرب من 2.3 مليون مسافر عن طريق الممرات المائية، وهو ما يقترب من علامة 2.7 مليون مسافر للعام بأكمله في عام 2024.

ويقدر الخبراء أن فيتنام تمتلك العديد من المزايا لتطوير السياحة البحرية، إذ يبلغ طول سواحلها أكثر من 3260 كيلومترا، وأكثر من 4000 جزيرة وخليج، والعديد من الموانئ الطبيعية الجميلة، وتقع على طريق شحن آسيوي مزدحم.

وبحسب السيد نجوين آنه توان، مدير معهد أبحاث تنمية السياحة، فإنه في ظل هذا الموقع الاستراتيجي، إذا كانت هناك استراتيجية استغلال معقولة واستثمار مناسب، يمكن لفيتنام أن تصبح مركزًا إقليميًا للسياحة البحرية بشكل كامل.

ولكن لتحقيق هذا الهدف، تحتاج صناعة السياحة إلى خطة رئيسية، بما في ذلك الاستثمار في الموانئ المتخصصة، وتحسين جودة الخدمات، وتدريب الموارد البشرية، والترويج لها على المستوى الدولي.

إلى جانب ذلك، بادرت العديد من الشركات المحلية إلى الابتكار بشكل استباقي لمواكبة أحدث التوجهات. وسّعت شركة "بارادايس فيتنام"، المتخصصة في الرحلات البحرية الفاخرة والفنادق، برنامج رحلاتها البحرية، مستغلةً مسارات جديدة مثل كهف مي كونغ وقرية تونغ ساو بيرل على متن سفينة "بارادايس ليجاسي"، مما يُتيح للسياح فرصةً أكبر للتواصل مع الحياة المحلية في كوانغ نينه. إلى جانب الجولات التقليدية لزيارة كهف ثين كونغ وداو غو، تتوفر للسياح خيارات أوسع لرحلات أطول مثل كهف سونغ سوت وكهف لون وجزيرة تي توب، أو تجربة المبيت في أجواء خليج ها لونغ الهادئة والمنعشة.

تجذب كوانغ نينه العديد من سفن الرحلات البحرية الدولية لزيارة خليج ها لونغ. (صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية)

قال ممثل هذه الشركة إن التوجه السياحي الحالي لم يعد يقتصر على "التجول" فحسب، بل تحول إلى "التجربة" ليتمكن السائحون من الاستمتاع برحلة متكاملة تجمع بين الاسترخاء والثقافة والمأكولات الشهية. صُممت العديد من سفن الرحلات البحرية لتكون بمثابة "مساحة معيشة" على البحر. يمكن للسائحين مشاهدة شروق الشمس في قلب الخليج، والاستمتاع بتناول أشهى المأكولات، والاسترخاء في الجاكوزي، أو الانضمام إلى دورة تدريبية لصنع كعكات الوسائد، والاستمتاع بشاي ما بعد الظهيرة الفيتنامي... كما تتجلى الثقافة المحلية في كل تفصيل، من المكان والموسيقى إلى الأزياء، مما يخلق رحلة تحمل بصمة فيتنامية أصيلة.

وقال ممثل شركة Paradise Vietnam: "إن الرحلة البحرية التي تتميز بمعايير السلامة العالية وطاقم الخدمة المحترف والأنشطة الثقافية الفريدة من نوعها ستحظى بتعاطف السياح وتحتفظ بهم".

هذه التجارب الفريدة تترك انطباعًا عميقًا لدى الزوار. يقول العديد منهم إن مشاهدة غروب الشمس في قلب الخليج، والاستمتاع بالمأكولات الفيتنامية الشهية، والتبادل الثقافي على متن القارب، تجربة لا تُنسى، وتجعلهم يرغبون في العودة مجددًا.

وللاحتفاظ بالسياح وجذب المزيد منهم، يقول الخبراء إن فيتنام بحاجة إلى الاستثمار قريبًا في نظام موانئ متخصص للسفن الفاخرة، وتبسيط إجراءات الدخول، وتطوير المزيد من السياحة الليلية ومنتجات السياحة الثقافية والتاريخية لتمديد مدة الإقامة وزيادة الإنفاق.

وقال السيد فو تي بينه، رئيس جمعية السياحة في فيتنام، إن المناطق الساحلية بحاجة إلى التعامل مع سياحة الرحلات البحرية بطريقة مستدامة، من خلال الجمع بين تطوير موانئ الممرات المائية الداخلية والبنية الأساسية للمنتجعات الساحلية وطرق السياحة بين المناطق، بحيث لا يأتي السياح مرة واحدة فقط بل يعودون أيضًا لاستكشاف العديد من الوجهات المختلفة.

تسير سياحة الرحلات البحرية في فيتنام على الطريق الصحيح، بدءًا من جذب السفن الكبيرة وصولًا إلى تلبية حاجة السياح المحليين والأجانب للتجربة. وإذا ما تم استثمار البنية التحتية والخدمات والترويج بشكل متزامن، فستصبح صورة السفن السياحية الراسية في خليج ها لونغ أو نها ترانج أو فو كوك قريبًا رمزًا لفيتنام الحديثة والودية والمتميزة، حيث تُمثل كل رحلة تجربة لا تُنسى، تحمل روح الأمة إلى أعماق البحار.

(TTXVN/فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/khai-thac-mo-vang-du-lich-tau-bien-viet-nam-can-chien-luoc-dau-tu-dong-bo-post1074404.vnp