التعامل بشكل عاجل مع الهبوط في تقاطع نغوك هوي

غير مرتاح بشأن الحفرة الموجودة على الجسر

ووفقا لسجلات المراسل، فإن الهبوط يقع في المسار الداخلي عند دوار تقاطع نغوك هوي، مباشرة في الموقع الذي لم يكتمل فيه فرع N4. يتساءل الكثير من الناس هل عدم اكتمال البناء هو سبب الهبوط؟ تستطيع بعض المركبات، وخاصة الدراجات النارية، عند مرورها عبر هذه المنطقة أن تشعر بوضوح بالصدمة والتأثير الناجم عن المنخفض الجوي؛ إذا لم يكن السائق حذرًا، فقد يفقد السيطرة على الدراجة النارية.

لم يتم إنشاء الفرع N4 لتقاطع Ngoc Hoi بعد.

قال السيد لي هوانغ آنه (منطقة فينه ديم ترونغ الحضرية، بلدية فينه نغوك، نها ترانج): "ظهر هذا الهبوط منذ أشهر عديدة، لكن السلطات لم تقم بعد بمسحه أو تقييم مستوى الخطر أو سبب الحادث لإيجاد حل. وحسب ملاحظاتي، يزداد الهبوط عمقًا واتساعًا. أشعر بقلق بالغ كل يوم أمرّ به في طريق عودتي من العمل. إذا لم يُعالج الهبوط في أقرب وقت، فقد يؤثر على هيكل التقاطع بأكمله، مما يُعرّض المركبات المارة على الجسر والطريق الخدمي أسفله للخطر."

الموجات فوق الصوتية للعثور على السبب

في فترة ما بعد الظهر من يوم 13 مايو، عقد مجلس إدارة المقاطعة لمشاريع الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل اجتماعًا مع شركة Phuc Son Group المساهمة (المستثمر)، وشركة الاستثمار والبناء المساهمة رقم 18 (المقاول)، وشركة T27 Consulting المساهمة (وحدة التصميم) وشركة Thang Long Construction Consulting المساهمة (المستشار الإشرافي) لسماع التقارير حول حالة تنفيذ المشروع وخطة التنفيذ التالية والحل للتعامل مع الهبوط في الدوار.

يشعر الناس بالقلق عندما يرون الهبوط الأرضي مباشرة مقابل فرع N4 غير المكتمل.

وفي الاجتماع، قال المستثمر والمقاول إن الهبوط كان على شكل حرف U، ويبلغ طوله حوالي 5 أمتار، وكان أعمق جزء منه على عمق 3 إلى 5 سم تحت سطح الطريق. وقال نائب مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء للأعمال الزراعية والنقل السيد كاو دين تريت، إنه بعد الاستماع إلى التقرير، طلب المجلس من شركة فوك سون جروب المساهمة تقييم السبب بشكل عاجل واقتراح حل للتعامل مع الهبوط لضمان سلامة المرور وكذلك هيكل المشروع. ومن المتوقع أن تقوم مجموعة فوك سون بالتنسيق مع وحدة استشارية في المدينة. قام دا نانغ بفحص وإزالة الطبقة البلاستيكية في المنطقة الغارقة، باستخدام الموجات فوق الصوتية لتحديد السبب الدقيق، ثم اقترح حلاً. وبعد أن تصبح نتائج التفتيش متاحة، ستقدم اللجنة تقريرها إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للتوجيه.

السيد هوينه هوا - رئيس جمعية جسر وطريق خانه هوا : لمعرفة السبب المحدد للشقوق في تقاطع نغوك هوي، تحتاج وحدة التصميم إلى النظر فيه على وجه التحديد للتحليل والتقييم. في هذا المشروع، تم تصميم الفروع N1، N2، N3، N4 لتقع على أعمدة مستقلة متصلة بمفاصل تمدد، لذلك سمحت الجهات المختصة باستغلالها محليًا وجزئيًا. لذلك فإن الافتراض بأن سبب الهبوط هو عدم اكتمال بناء الفرع N4 غير مقنع.

---

وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء الإقليمية للأعمال الزراعية والنقل، فإن مشروع تقاطع نغوك هوي يحتوي على 4 فروع، منها الفروع N1 وN2 وN3 التي تم تشغيلها منذ سبتمبر 2023. أما بالنسبة للفرع N4، المتصل بالطريق الدائري 2 المؤدي إلى شارع نجوين شيان، فلا يمكن تنفيذ البناء في الوقت الحالي بسبب مشاكل الأراضي. منذ ما يقرب من عامين، تمكنت المركبات من السير بشكل طبيعي عبر التقاطع، في حين تم تسوير فرع N4 لضمان السلامة.

فان كي

المصدر: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202505/khan-truong-xu-ly-vet-lun-tren-nut-giao-ngoc-hoi-9960056/