خان هوا يقترح 3 خيارات لبناء مطار ثانٍ في باك فان فونج

يبلغ الاستثمار الأولي حوالي 7,892 مليار دونج

في 16 يوليو، أكد مصدر من صحيفة إيكونوميك آند أوربان أن اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا قدمت وثيقة إلى وزارة النقل وهيئة الطيران المدني في فيتنام بشأن مشروع تخطيط مطار فان فونج (مطار فان فونج)، مقاطعة خانه هوا للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050.

تبلغ المساحة الإجمالية المخططة لمطار فان فونغ حوالي 497 هكتارًا. تصوير: ترونغ نهان.

تحديدًا، يُدرَس موقع مطار فان فونغ في بلدية فان ثانغ، مقاطعة فان نينه (باك فان فونغ)، مقاطعة خان هوا . تقع منطقة المشروع على بُعد حوالي 65 كيلومترًا من مدينة نها ترانج، وحوالي 101 كيلومتر جنوب مطار كام رانه الدولي، وحوالي 49 كيلومترًا شمال مطار توي هوا.

تبلغ المساحة الإجمالية المخططة لمطار فان فونغ حوالي 497 هكتارًا. والجدير بالذكر أن منطقة المطار المخطط لها تقع بالكامل على المياه الساحلية، خالية من السكان، والغابات المحمية، وغابات المانغروف، والمواقع التاريخية، ولا توجد أي خطط لإنشاء مراسي للقوارب أو ملاجئ للعواصف. لذا، يُسهّل تنفيذ المشروع عملية التعويضات وتطهير الموقع، دون التأثير على المنازل والمنشآت القائمة.

وفقًا للتقرير، سيُستثمر في المرحلة الأولى مطار فان فونغ بطاقة استيعابية تبلغ 1.5 مليون مسافر سنويًا، وفقًا لمعايير تصميم المستوى 4E لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) ومطار عسكري من المستوى الأول. يبلغ طول المدرج الشمالي الشرقي - الجنوبي الغربي 3050 مترًا، ومن المتوقع أن يكون ارتفاع المطار 5 أمتار. فترة التنفيذ من 2023 إلى 2029.

لتنفيذ المشروع، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة خان هوا ثلاثة خيارات استثمارية لمطار فان فونغ ضمن نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص. الخيار الأول، وهو دعم الدولة لعملية النقل، سيستثمر فيه مستثمرو الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الإنشاء الكامل للبنية التحتية للمطار.

بالنسبة للخيار الثاني، يستثمر مستثمر الشراكة بين القطاعين العام والخاص في عدد من الأعمال الأساسية، بما في ذلك إنشاء محطة ركاب، وموقف طائرات، وبنية تحتية لحركة المرور. وتستثمر ميزانية الدولة (الميزانيات المركزية والمحلية) في البنود المتبقية، بما في ذلك تسوية المطارات، وبناء المدرجات وممرات الطائرات، وإنشاء أعمال لضمان سير الرحلات الجوية.

تساهم شركة فان فونغ CHK في تشكيل المناطق الحضرية والمجمعات الصناعية والخدمات والسياحة لاستغلال موارد الأراضي بفعالية. الصورة: ترونغ نهان

الخيار الأخير هو أن تقوم ميزانية الدولة (الميزانيات المركزية والمحلية) بتنفيذ أعمال دعم النقل؛ والاستثمار في أعمال ضمان العمليات الجوية؛ ودعم جزئي لأعمال تسوية الأرض في منطقة المطار.

ويستثمر مستثمرو الشراكة بين القطاعين العام والخاص في البنود المتبقية، بما في ذلك تسوية منطقة الطيران المدني، وبناء منطقة المطار ومنطقة الطيران المدني، وربط نظام المرور.

وقالت لجنة الشعب الإقليمية في خانه هوا إنه بناءً على التحليل والتقييم، ولضمان العقلانية والجدوى، تم اقتراح الخيار الثالث للدراسة والتنفيذ.

وبناءً على النطاق المقترح أعلاه، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي لبناء مطار فان فونج في المرحلة الأولى حوالي 7,892 مليار دونج (باستثناء الفوائد)، ويخدم 1,500,000 مسافر سنويًا، أي ما يعادل 600 مسافر في ساعة الذروة.

ومن بينها، تم اقتراح دعم رأس مال ميزانية الدولة (الميزانية المركزية والميزانية المحلية) بحوالي 2.150 مليار دونج (ما يمثل 27.2٪) لتنفيذ مشاريع استثمارية لأعمال ضمان العمليات الجوية؛ ودعم جزئي لأعمال تسوية الأرض في منطقة المطار.

يبلغ رأس مال الاستثمار في نظام BOT حوالي 5,742 مليار دونج (ما يعادل 72.8%)، بما في ذلك رأس المال المدفوع والقروض التجارية التي جمعها المستثمرون. وتبلغ فترة الاسترداد المتوقعة حوالي 47 عامًا.

تمشيا مع سياسات وتوجهات التنمية

وبحسب اللجنة الشعبية الإقليمية خان هوا، فإن البحث والتطوير لمشروع تخطيط مطار فان فونج يتماشى مع سياسات الحزب والحكومة، وبما يتماشى مع الاحتياجات العملية والتوجه العام للتنمية في العالم.

تقع منطقة المطار المخطط لها بالكامل على المياه الساحلية، ولا يوجد بها سكان، وتحتوي على غابات محمية وغابات مانجروف... تصوير: ترونغ نهان.

يُستثمر مشروع فان فونغ CHK في الإنشاءات لخلق مساحة تنمية اقتصادية لمقاطعة خان هوا عمومًا، ومنطقة فان فونغ الاقتصادية خصوصًا. وبالتالي، يُسهم المشروع في تشكيل مناطق حضرية، ومناطق صناعية، وقطاعات خدمات، وقطاعات سياحية، مستغلًا موارد الأراضي بفعالية، مما يُحدث زخمًا جديدًا يُغير الهيكل الاقتصادي للمنطقة، ويربط المناطق الاقتصادية الرئيسية.

وبحسب اللجنة الشعبية لمقاطعة خانه هوا، إذا أمكن تنفيذ المشروع بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص، فإن جميع تكاليف التشغيل والصيانة والاستغلال خلال دورة حياة المشروع سوف يتحملها المستثمر، مما يساعد على توفير الموارد وجهاز إدارة الدولة.

علاوة على ذلك، سوف يسهل مطار فان فونغ حركة السكان المحليين والسياح والخبراء؛ كما سيعمل على تعزيز المنطقة الاقتصادية في فان فونغ لتصبح قريبًا منطقة حضرية ذكية ومركزًا للخدمات السياحية الراقية والترفيه.

من المتوقع أن يُحدث المشروع زخمًا جديدًا يُحدث نقلة نوعية في البنية الاقتصادية للمنطقة، ويربط المناطق الاقتصادية الرئيسية. الصورة: ترونغ نهان

ويهدف المشروع إلى تسهيل استغلال الإمكانات الإقليمية والمحلية، وربط وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتسهيل حركة المرور، وخلق المزيد من فرص العمل وزيادة الدخل.

المصدر: https://kinhtedothi.vn/khanh-hoa-de-xuat-3-phuong-an-lam-san-bay-thu-2-tai-bac-van-phong.html