التطلع إلى الاستقلال في صناعة السيارات في فيتنام

vinfast - Ảnh 1. — صورة موكب سيارة VF9 المكشوفة الفريدة من نوعها التي تقود مجموعة القيادة، وعلى متنها ضباط رفيعي المستوى من وزارة الدفاع الوطني ووزارة الأمن العام تركت انطباعًا قويًا عندما حلت العلامة التجارية الفيتنامية للسيارات رسميًا محل أسطول السيارات الأجنبية لخدمة العطلة المهمة في البلاد - الصورة: VF

وهذا ليس حدثًا تاريخيًا للبلاد فحسب، بل أيضًا علامة فارقة فخورة لصناعة السيارات الفيتنامية، حيث تحل علامة تجارية فيتنامية للسيارات محل السيارات الأجنبية لأول مرة.

الفخر في اليوم الكبير

بمناسبة 30 أبريل، قادت سيارات VF 9 المكشوفة اللامعة، التي تقلّ ضباطًا رفيعي المستوى من وزارتي الدفاع الوطني والأمن العام، العرضَ بفخرٍ وهيبة. ودوّى التصفيق في فرحة آلاف الحاضرين.

"إن ظهور VF 9 في عطلة 30 أبريل ليس حدثًا بسيطًا فحسب، بل إنه أيضًا شهادة على الصعود القوي للبلاد بعد 50 عامًا من التوحيد" - افتتحت السيدة فام تشي لان القصة مع Tuoi Tre Online.

بعد الحرب، استعادت فيتنام عافيتها الاقتصادية وتطورت تدريجيًا. إن امتلاك صناعة سيارات تحمل علامة فيتنامية، وإتقان سلسلة القيمة، أمرٌ لم يجرؤ على التفكير فيه إلا القليلون قبل عقود قليلة.

هذا ما تفعله شركة فينفاست. وأكدت السيدة لان أن قيادة سيارة VF 9 للموكب تُجسّد تطلعات الأمة. في السابق، كانت الفعاليات المهمة في البلاد تُستخدم فيها سيارات أجنبية أو سيارات مُجمّعة في فيتنام بعلامات تجارية أجنبية.

قالت إنه قبل أكثر من عشرين عامًا، عندما انفتحت فيتنام على التكامل، جذبت السياسات التفضيلية العديد من الشركات الأجنبية. وبعد عقود، لم يتطور معدل التوطين بشكل ملحوظ.

كنا نفخر عندما تُنشئ شركات تصنيع السيارات الكبرى مصانعها في فيتنام، لكن في الواقع، كان الأمر يقتصر على المعالجة والتجميع. كانت العلامة التجارية والتكنولوجيا والمكونات الأساسية ملكًا لهم. أدى انخفاض معدل التوطين، الذي يقل عادةً عن 30%، إلى اعتماد صناعة السيارات على المكونات المستوردة من تايلاند والصين وغيرها.

يحصل مصنعو السيارات الأجانب على حوافز ضخمة على الأراضي والضرائب، لكن التزاماتهم بالتوطين لا تُنفذ تقريبًا. فهم يستوردون مكونات من الخارج ويُجمّعونها في فيتنام. هذه ليست صناعة السيارات الحقيقية لدينا.

Khát vọng tự chủ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - Ảnh 2. — إصدار VF9 الخاص، تم تفكيك المقصورة الداخلية بالكامل لتغطيتها بجلد جديد. كما تم طلاء الجزء الخارجي حديثًا وفقًا لمتطلبات ومعايير وزارة الدفاع. واستُبدل تصميم الشبك الأمامي بمادة كروم خاصة.

لقد اقترحتُ ذات مرة على وزارة التخطيط والاستثمار ضرورة تغيير آلية الحوافز. لا يُمكن منح الحوافز من البداية دون مسؤوليات توطين مُلزمة. إذا لم تلتزم، فيجب إلغاؤها.

لكن في ذلك الوقت، لم نكن أقوياء بما يكفي للقيام بذلك. حتى أن شركات السيارات الأجنبية هددت بالانسحاب من فيتنام إذا لم تُحمَ. هذا جعلني أشعر بالقلق بشأن صناعة السيارات الفيتنامية الحقيقية،" قالت السيدة لان.

تقول السيدة لان إن متابعة نشأة فينفاست عام ٢٠١٧ حتى الآن قد غيّرت كل شيء. "عندما بدأت فينفاست بناء المصنع في هاي فونغ، شعرتُ بدهشة وتشكك كبيرين. فصناعة السيارات ليست بالأمر السهل، خاصةً مع عدم وجود أساس متين.

بعد 21 شهرًا فقط، أطلقت الشركة طرازين في معرض باريس للسيارات 2018. لقد كانت معجزة، نقطة تحول جعلتني أؤمن بقدرة الشعب الفيتنامي على تحقيق إنجازات عظيمة،" كما قال الخبير.

قالت إنها زارت مصنع فينفاست قبل بضعة أشهر برفقة بعض الخبراء الاقتصاديين. خط إنتاج فينفاست واسع النطاق ومعدلات التوطين فيه أعلى بكثير من ذي قبل. هذا يدل على أنهم لا يقتصرون على التجميع فحسب، بل يتقنون سلسلة القيمة تدريجيًا.

وأكدت أنه مع بدء تشغيل مصنع البطاريات في ها تينه، سيرتفع معدل توطين فينفاست بشكل أكبر. ويُعد قرار التحول إلى إنتاج السيارات الكهربائية بنسبة 100% بحلول عام 2021 خطوة جريئة أخرى من فينفاست.

عندما أعلنت شركة فينفاست توقفها عن إنتاج سيارات البنزين، اعتبرته قرارًا جريئًا. فالسيارات الكهربائية مجالٌ تكنولوجيٌّ عالي التقنية، يتطلب استثماراتٍ ضخمةً ومنافسةً شرسة. وقد استشرفوا التوجه المستقبلي. فالسيارات الكهربائية ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي أيضًا حلٌّ للبيئة، إذ تُقلّل من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري، كما علّقت السيدة لان.

طموح كبير، العمل الجاد لتحقيق الاكتفاء الذاتي

بعد مرور ما يقرب من 8 سنوات منذ وضع حجر الأساس لمجمع تصنيع السيارات VinFast في هاي فونج في عام 2017، حققت شركة السيارات الفيتنامية المعجزات.

من مجرد حلم، نجحت VinFast سريعًا في جلب العلامة التجارية الفيتنامية إلى الساحة العالمية، حيث وقفت جنبًا إلى جنب مع "عمالقة" مثل Tesla وBYD...

في أكتوبر 2018، بعد عام واحد فقط من حفل وضع حجر الأساس، حققت فينفاست نجاحًا باهرًا بإطلاقها طرازين، لوكس A2.0 ولوكس SA2.0، في معرض باريس للسيارات. وبحلول عام 2021، أعلنت فينفاست أنها ستتحول كليًا إلى إنتاج السيارات الكهربائية، لتصبح من رواد هذا المجال. وعلى الصعيد الدولي، رسخت فينفاست مكانتها في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وأوروبا والهند والعديد من الدول الآسيوية.

وفي السوق المحلية، تفوقت شركة فينفاست على "عمالقة" مثل تويوتا وهيونداي لتصبح شركة السيارات الأكثر مبيعا، حيث تمثل أكثر من 30% من حصة السوق في الربع الأول من عام 2025 مع بيع أكثر من 35 ألف سيارة.

بحسب الخبراء، تُجسّد رحلة فينفاست قصة طموح كبير وروح "العمل بجد". ويُعدّ نجاح فينفاست درسًا قيّمًا في الاعتماد على الذات.

يسعدني للغاية أن الحكومة بادرت مؤخرًا بتوجيه الشركات الخاصة للمشاركة في المشاريع الوطنية. في السابق، كما حدث في مشروع خط السكة الحديد فائق السرعة بين الشمال والجنوب قبل عشر سنوات، لم تكن للشركات الفيتنامية أي فرصة تُذكر. ونرى أن فيتنام لا يمكنها تحقيق التصنيع الحقيقي إلا من خلال تشجيع الموارد الداخلية وإسناد المهام إلى القطاع الخاص، كما صرّح الخبير الاقتصادي فام تشي لان.

فيتنام ستصبح مكتفية ذاتيا في صناعة السيارات.

قال الدكتور لي هونج آنه، الأستاذ المشارك والخبير في المجلس الفني لبرنامج تقييم السيارات الجديدة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، في تصريح لموقع Tuoi Tre Online ، إن ظهور VF 9 في عرض 30 أبريل هو تأكيد على أن فيتنام ستصبح مكتفية ذاتيا في صناعة السيارات.

في يوم إعادة التوحيد الوطني، كانت السيارة الرائدة سيارتنا، وليس أي علامة تجارية أجنبية. يحق لنا أن نفخر بذلك. VF 9 ليست مجرد سيارة، بل رمز للاستقلالية والقدرة على إتقان سلسلة قيمة الإنتاج التي لم نحققها من قبل - قال السيد هونغ آنه. كما يعتقد أن VinFast قد غيّرت نظرة الدول المجاورة والعالم إلى صناعة السيارات الفيتنامية.

لخدمة موكب 30 أبريل، صممت فينفاست ست سيارات VF 9 مكشوفة بجهدٍ هندسيٍّ متواصلٍ لأكثر من 3100 ساعة. شبكة المبرد المطلية بالكروم اللامع، والمزينة بشعارات عسكرية وشرطية كبيرة، تُضفي مظهرًا مهيبًا. ويؤكد شريط LED على شكل طائر، وهو تصميم فينفاست المميز، وشعار "V" على الجزء الخلفي من السيارة هوية العلامة التجارية.

يثق

المصدر: https://tuoitre.vn/khat-vong-tu-chu-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-20250501111829756.htm