عندما يكون المجتمع هو قلب السياحة في وسط فيتنام

المنطقة الوسطى ليست فقط أرضًا للقيم القديمة والمنتجعات الفاخرة، بل أصبحت أيضًا مساحة لأشكال جديدة من المتعة.

يجتمع الفن والتكنولوجيا والتراث معًا لنقل الزوار من الحنين إلى الماضي إلى الإلهام للمستقبل.

وتؤدي كل منطقة دورها على نحو جيد كـ"أداة" في سيمفونية السياحة في وسط فيتنام - حيث لا يأتي الزوار لرؤية التراث فحسب، بل أيضاً لتجربة والعيش معه.

تجربة، عيش جيدا

بعد الاضطرابات التي أحدثها كوفيد-19، بدأت اتجاهات السفر العالمية تتحول بشكل واضح من السفر الفوري إلى التجارب طويلة الأمد، ومن الترفيه السطحي إلى العثور على الذات في أعماق الوعي.

أصبحت أنواع السياحة مثل التأمل والعيش البطيء تدريجياً خيارات مفضلة لدى العديد من السياح الدوليين.

وفي هذا الاتجاه، تبرز منطقة وسط فيتنام كوجهة مثالية بفضل مساحاتها الطبيعية الطازجة، والعديد من المعابد البوذية الشهيرة، والتراث المرتبط بالروح الشرقية.

هذه أرض مناسبة جدًا لرحلات التأمل والسياحة الروحية والشفاء العقلي. يتم استغلال جولات مثل "7 أيام من التأمل في هوي " أو "التأمل في ابني عند الفجر" أو "طريق التأمل" من قبل العديد من الوحدات.

ومن بين الأفكار الرائدة الجديرة بالملاحظة التحول من "تصدير العمالة" إلى "تصدير البيئة الحية".

اقترح السيد لي تان ثانه تونغ، نائب المدير العام لشركة فيتراكو للنقل والسياحة المحدودة، فكرة: بدلاً من الاضطرار إلى إرسال العمال للعمل في السوق اليابانية لرعاية كبار السن.

ويمكننا أن نفعل العكس، وهو دعوة كبار السن اليابانيين للسفر لفترة طويلة في وسط فيتنام. مع البيئة والمناخ المناسب لكبار السن، فإن المنطقة الوسطى ستجذب العديد من السياح في هذا القطاع؛ وفي الوقت نفسه، سوف يجذب العديد من السياح الآخرين من أبناء وأحفاد كبار السن لزيارته والتجربة والعيش فيه.

"يعشق كبار السن اليابانيون الطبيعة والهدوء والتأمل. هذه هي الظروف الطبيعية للمنطقة الوسطى، ومع الاستثمار في نظام الخدمات الصحية، والمساحة البيئية، وانخفاض تكاليف المعيشة، والهوية الثقافية الغنية، يمكن للمنطقة الوسطى أن تصبح أرضًا صالحة للعيش في المنطقة"، اقترح السيد تونغ.

ما يجب فعله هو توسيع الآلية، وأن تكون أكثر مرونة فيما يتعلق بالوقت المخصص للسياح والقوى العاملة المؤهلة. تتمتع المنطقة الوسطى بالثقة الكافية لجلب قيم وطنها للسياح في جميع أنحاء العالم .

مركز اتصال، نقطة انطلاق لتجارب التراث المركزي

ومن المتوقع أن يكون صيف عام 2025 صيفًا مثيرًا حقًا للسياحة في المنطقة الوسطى. مع الميزة الرائدة للسياحة البحرية، لا تزال مقاطعات ومدن دا نانغ، وهوي، وكوانج نام تعتبر السياحة البحرية الصيفية بمثابة محور التنمية ذات المزايا العظيمة.

في العام الماضي، تم تصنيف شاطئ ماي خي (دانانغ) ضمن قائمة أفضل 10 شواطئ جميلة في آسيا حسب موقع TripAdvisor. في السابق، صوّتت مجلة فوربس لشاطئ ماي خي كواحد من أكثر الشواطئ جاذبية على الكوكب.

في كوانج نام، تم التصويت لشاطئ آن بانج من قبل شبكة CNN كواحد من أجمل 50 شاطئًا على الكوكب؛ تم التصويت لشاطئ كوا داي كواحد من أجمل 25 شاطئًا في آسيا (2023). وفي الوقت نفسه، يعتبر خليج لانج كو (هيو) واحدًا من أجمل الخلجان في العالم.

اقترحت صناعة السياحة في دا نانغ سيناريو لجذب أكثر من 3.1 مليون زائر في صيف عام 2025، بما في ذلك 1.2 مليون زائر دولي. بالإضافة إلى مزايا السياحة البحرية، ولتنويع تجارب السياح، تخطط دا نانغ لافتتاح متحف دا نانغ في 42 باخ دانج، واستكمال تطوير متحف تشام للنحت... وتطمح منطقة با نا هيل السياحية إلى تسجيل أرقام قياسية جديدة في عدد الزوار والإيرادات في الصيف مع مهرجان البيرة الحرفية...

في هوي، مع 26 حدثًا رياضيًا وثقافيًا وسياحيًا في برنامج "مهرجان الصيف - المدينة الإمبراطورية اللامعة" في السنة السياحية الوطنية 2025. ومن المتوقع أن يكون هذا الصيف في العاصمة القديمة مثيرًا للغاية أيضًا.

مدينة دا نانغ - الوجهة السياحية الرائدة في العالم. (المصدر: VNA)

لكي تصبح رحلة التراث المركزية "مسارًا سياحيًا حيًا" حقًا، هناك حاجة إلى مركز مغادرة مريح وحديث ومنسق، ولا يوجد مكان أكثر ملاءمة من دا نانغ.

بفضل المزايا المتميزة في البنية التحتية للنقل، من مطار دا نانغ الدولي - الذي فتح للتو طرقًا جديدة إلى اليابان وكوريا وتايلاند وأوروبا إلى نظام الطرق السريعة ومحطة القطار المركزية وميناء تيان سا، أصبحت دا نانغ "البوابة الأولى" للزوار الدوليين والمحليين إلى المنطقة الوسطى.

واقترح السيد لي تان ثانه تونغ، نائب المدير العام لشركة فيتراكو للنقل والسياحة المحدودة: ينبغي اعتبار دا نانغ مركزاً لتنسيق السياحة بين المناطق.

بفضل سياسة جذب الاستثمار المفتوحة وبيئة الأعمال الشفافة وروح الابتكار المستمر، تقود المدينة اتجاه السياحة المهنية، من رقمنة التجارب إلى تنظيم الأحداث على نطاق دولي مثل مهرجان الألعاب النارية الدولي وسباقات الجري ومهرجانات الطعام...

من دا نانغ، يمكن للسياح المغادرة بسهولة إلى هوي آن - ماي سون، هوي، كوانج تري - كوانج بينه في غضون ساعات قليلة. ولكن الأهم من ذلك هو أن دا نانغ توفر شعوراً بالحداثة والراحة والأمان، وهي "المحطة الأولى" للزوار لشحن بطارياتهم والاستعداد للانطلاق في رحلة أعمق من الاكتشاف الثقافي والتراثي.

في أوائل أبريل/نيسان، قامت شركتا السفر Crystal Bay Tour وRustar DMC Vietnam بنقل أول 300 مسافر من ألماتي (كازاخستان) إلى دا نانغ عبر رحلة مباشرة. تشغل شركة Vietjet Air هذا المسار بطائرات A330/300 بمعدل 4 رحلات أسبوعيًا حتى أكتوبر 2025.

ومن بين هذه الرحلات، ستكون هناك رحلتان أسبوعيا من ألماتي يومي الثلاثاء والجمعة، ومن أستانا (عاصمة كازاخستان) ستكون هناك رحلتان أسبوعيا يومي الأربعاء والسبت. وفي هذه المناسبة أيضًا، افتتحت شركة الخطوط الجوية الميانمارية الدولية رسميًا مسارًا جويًا من يانجون (ميانمار) إلى دا نانغ بمعدل رحلتين أسبوعيًا يومي الأربعاء والسبت.

قالت مديرة إدارة السياحة في مدينة دا نانغ، ترونغ ثي هونغ هانه، إن افتتاح رحلة مباشرة من ألماتي (كازاخستان) إلى دا نانغ يمثل علامة فارقة مهمة في قطاع السياحة. تهدف مدينة دا نانغ إلى استغلال السوق السياحية في كازاخستان على وجه الخصوص ورابطة الدول المستقلة. ومن هنا، يساهم في تعزيز السياحة في دا نانغ والمنطقة الوسطى بأكملها.

تم تصنيف مطار دا نانغ الدولي للتو في المرتبة 84 ضمن أفضل 100 مطار في العالم من قبل منظمة تصنيف المطارات الدولية (سكاي تراكس) (بزيادة 10 أماكن مقارنة بعام 2024) واحتلت المرتبة التاسعة ضمن أفضل 10 مطارات في آسيا في عام 2025.

هذه هي السنة الثانية على التوالي التي يظهر فيها مطار دا نانغ الدولي في هذا التصنيف المرموق. يعد مطار دا نانغ واحدًا من أكثر المطارات الدولية ازدحامًا في فيتنام بعد مطار نوي باي الدولي ومطار تان سون نهات الدولي.

في الوقت الحالي، يربط مطار دا نانغ الدولي 8 طرق محلية من وإلى مدينة هوشي منه، وهانوي، ونها ترانج، وبون ما ثوت، وهاي فونج، وكان ثو، ودا لات، وفو كوك بمتوسط ​​​​تردد يبلغ 59 رحلة / يوم.

قبل فتح 3 مسارات جديدة من وإلى كازاخستان وميانمار، كان مطار دا نانغ الدولي يضم 15 مسارًا دوليًا منتظمًا يربط بين مدن بانكوك (تايلاند)، وسنغافورة، وكوالالمبور (ماليزيا)، وتايبيه-كاوهسيونج (تايوان-الصين)، وماكاو (الصين)، وهونغ كونغ (الصين)، وسيام ريب (كمبوديا)، وإنتشون - بوسان - دايجو - تشونججو (كوريا)، وناريتا (اليابان)، ومانيلا (الفلبين)، وأحمد آباد (الهند) بمتوسط ​​تردد 53 رحلة / يوم.

مع التوجه التنموي لتنويع الأسواق الدولية، تأمل دا نانغ في مواصلة توسيع شبكة رحلاتها الدولية، وربط دا نانغ بالوجهات حول العالم. تعتبر مدينة دا نانغ مؤهلة لأن تكون مركزًا لقطاع التراث المركزي. وجهة واحدة فقط، ومن هنا، سيبدأ الزوار تجارب لا نهاية لها.

(فيتنام+)

المصدر: https://www.vietnamplus.vn/khi-cong-dong-la-trai-tim-cua-du-lich-mien-trung-post1028891.vnp